Bici da triathlon in carbonio Trek Speed Concept SLR 7: Ultegra Di2, ruote Aeolus Pro 37, IsoSpeed, 8,97 kg in M

Trek Speed Concept SLR 7: la Sua prima vera bici da triathlon

Pensato per il triathlon e la cronometro, il Trek Speed Concept SLR 7 unisce un telaio in carbonio OCLV Serie 800, lo Shimano Ultegra Di2 2x12 e ruote in carbonio Aeolus Pro 37, per 8,97 kg in taglia M. Sostituisce con profitto la bici da strada con le appendici a clip: geometria, manubrio e attacco sono disegnati per mantenere la posizione distesa. La tinta Party Purple abbina un viola acceso a dettagli neri, per farsi riconoscere al volo in zona cambio.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per il triatleta che ha corso i primi anni su una bici da strada e vuole passare a un mezzo dedicato, dal formato olimpico al 70.3. È adatto anche al passista che scopre la cronometro individuale con la sua squadra. Non è una bici per uscite in gruppo: in posizione aero, i freni non sono più a portata di mano.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. Dal 1992 Trek compatta gli strati di fibra di carbonio con calore e pressione per eliminare i micro-vuoti, quelle bolle d'aria che indeboliscono una struttura. Sullo Speed Concept SLR 7 questo know-how è al servizio dell'aerodinamica: l'OCLV Serie 800 permette di stampare tubi KVF molto profondi che restano rigidi nonostante la grande superficie. Come tutti i telai OCLV, è coperto dalla garanzia a vita Trek.

In parole semplici: l'OCLV 800 non è affatto un compromesso su una bici da triathlon. Il telaio pesa più di quello di una bici da strada, ma la differenza viene dai tubi aero e dai vani portaoggetti, e in pianura è la resistenza dell'aria a decidere il tempo.

I cerchi da 37 mm sono una scelta azzeccata per una prima bici da triathlon: riducono la resistenza aerodinamica senza trasformare ogni raffica in un colpo sul manubrio. Sul litorale tra Valras e Portiragnes, quando si alza il marin, è un vero vantaggio di guida per chi è alle prime armi in posizione distesa.

Il 52/36 abbinato alla cassetta 11-30 copre i percorsi piatti e gli strappi brevi delle gare regionali. L'Ultegra Di2 cambia con la stessa precisione qualunque sia la posizione delle mani, e la sua batteria interna BT-DN300 si ricarica dall'apposita porta; al montaggio ne verifichiamo il firmware.

Quale Speed Concept scegliere?

La nostra lettura: a 8,97 kg in M, lo SLR 7 è persino 50 g più leggero dello SLR 7 AXS, che aggiunge il misuratore di potenza e cerchi da 51 mm. Per passare al Dura-Ace Di2 e alle ruote RSL, bisogna puntare sullo SLR 9.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? A Béziers montiamo il Suo Speed Concept in officina, regoliamo appendici e sella durante uno studio posturale completo e seguiamo la bici stagione dopo stagione.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.