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Con la sua livrea bicolore Matte Era White/Deep Smoke, bianco e nero fumé al tatto opaco, questo Trek Domane SL 6 AXS si rivolge ai ciclisti che non mettono via la bici a novembre. Il telaio in carbonio OCLV Serie 500 accetta parafanghi e pneumatici fino a 40 mm, e la trasmissione SRAM Rival AXS 2x12 non ha cavi del cambio che possano grippare sotto la pioggia. Pesa 8,64 kg in taglia ML, prima degli accessori.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, movimento centrale T47 filettato, pneumatici fino a 40 mm (35 mm con parafanghi) |
| Forcella | Domane SL in carbonio, cannotto conico, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM Rival AXS wireless 2x12, guarnitura 48/35 DUB, cassetta XG-1250 10-36 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus Elite 50 in carbonio / Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp Riser (rise 20 mm), attacco Trek RCS Pro -7° |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm |
| Peso | 8,64 kg in taglia ML (dato Trek, con liquido sigillante tubeless) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici ed equipaggiamento) |
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In breve
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Per chi pedala dodici mesi all'anno e vuole una sola bici per l'inverno come per l'estate, per chi ama strade granulose del Minervois o sterrati bianchi tra un paese e l'altro, e per chi va al lavoro in bici con spirito sportivo su lunghi tragitti. Con i parafanghi resta una vera bici in carbonio; senza, si avventura su sterrati scorrevoli.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Trek sviluppa il suo carbonio OCLV dal 1992: gli strati di fibra vengono compattati sotto calore e pressione per eliminare i microvuoti che indeboliscono un telaio. Il numero di serie indica il livello di ottimizzazione della laminazione: più è alto, meno materiale serve per ottenere stessa rigidità e stessa resistenza. I telai in carbonio OCLV beneficiano della garanzia a vita Trek.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Livello | Primo livello carbonio della gamma strada | Il carbonio più avanzato di Trek |
| Costruzione | Laminazione robusta, un po' più di materiale | Stampaggio 3D rigido, meno sovrapposizioni di fibre |
| Telaio Domane 5ª gen. | circa 1 055 g | circa 835 g (non verniciato, taglia ML) |
| Cosa cambia | Telaio robusto e confortevole, prezzo più accessibile | Circa 220 g in meno sul telaio; fino al 20 % più resistente del vecchio OCLV 800 |
Per un uso in ogni stagione, l'OCLV 500 ha persino un argomento in più: una laminazione un po' più generosa, quindi un telaio sereno di fronte a ghiaia e manipolazioni ripetute di ogni giorno.
Gli attacchi parafango sono previsti: una volta montati in officina, limitano la larghezza degli pneumatici a 35 mm, esattamente la misura di serie, quindi nulla da cambiare. In primavera si tolgono e si può passare a 38 o 40 mm per gli sterrati.
Il movimento centrale T47 filettato è un vantaggio per chi pedala sotto la pioggia: si pulisce e si ringrassa facilmente, senza gli scricchiolii dei movimenti a pressione. I dischi Centerlock da 160 mm frenano con regolarità su strada bagnata, e gli pneumatici Tubeless Ready evitano molte forature sulle selci degli sterrati.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (ML) |
| Domane SL 5 | OCLV 500 | Shimano 105 meccanico | Alluminio | 8,84 kg |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS wireless | Carbonio 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SL 7 AXS 1x | OCLV 500 | SRAM Force XPLR 1x13 + misuratore | Carbonio 51 mm | 8,14 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbonio 51 mm | 7,66 kg |
La nostra lettura: il SL 5 pesa 200 g in più con ruote in alluminio, semplici da gestire d'inverno; il SL 6 AXS aggiunge carbonio da 50 mm e wireless, apprezzabili nel resto dell'anno. Il SLR 7 risparmia altri 980 g, al prezzo di un telaio OCLV 900.
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Il consiglio taglia LVR Con parafanghi o borsa sottosella, resti sulla Sua taglia abituale invece di prendere un telaio più grande: la posizione rialzata è più piacevole con il freddo. Pedivelle, manubrio e attacco cambiano secondo la taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Parafanghi compatibili? | Sì, attacchi previsti; lo pneumatico è allora limitato a 35 mm, la larghezza di serie. |
| Pedalare su sterrati bianchi? | Sì su sterrati scorrevoli, idealmente con 38-40 mm; per qualcosa di più impegnativo, consideri il Checkpoint. |
| Passare al tubeless? | Sì, cerchi e pneumatici Tubeless Ready; eseguiamo la conversione in officina. |
| L'elettronica teme la pioggia? | Non nell'uso normale; eviti semplicemente l'idropulitrice. |
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Il parere di LVR Cycles Un carbonio che vive tutto l'anno: parafanghi per l'inverno, pneumatici più larghi per gli sterrati in primavera, ruote in carbonio per le belle giornate. Per chi vuole una sola bici da strada, è una base molto coerente.
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Perché da LVR Cycles? Parafanghi, conversione tubeless, studio posturale: la nostra officina di Béziers prepara il Suo Domane secondo l'uso prima di consegnarglielo, e se ne occupa poi per la manutenzione. Ritiro possibile in negozio.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SL 6 AXS bianco e nero: parafanghi, 35 mm, 8,64 kg
