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Pensato per durare senza logorarsi, il Trek Domane SLR 9 AXS di 5ª generazione pesa 7,29 kg in taglia ML con il telaio OCLV Serie 900, ruote Aeolus RSL 51 e gruppo SRAM RED AXS E1 2x12. Il misuratore di potenza integrato nella guarnitura diventa una guida preziosa quando l'uscita supera i 200 km. La livrea Navy Smoke/Trek White abbina un blu navy dai riflessi fumé e tocchi di bianco.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 900, cavi interni, attacchi borsa e parafango, UDH, T47 filettato, pneumatici fino a 40 mm (35 mm con parafanghi) |
| Forcella | Domane SLR in carbonio, cannotto conico, forcellini in carbonio, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Trasmissione | SRAM RED AXS E1 wireless 2x12, guarnitura 48/35 DUB con misuratore di potenza, cassetta XG-1290 10-36 |
| Freni | Dischi idraulici Flat Mount, rotori SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 51 in carbonio / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi |
| Cockpit | Manubrio in carbonio Bontrager Pro Riser (rise 20 mm, reach 70 mm), attacco Trek RCS Pro -7°, misure secondo la taglia |
| Sella / reggisella | Verse Short Pro binari in carbonio 145 mm / Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm, arretramento 5 mm |
| Peso | 7,29 kg in taglia ML (dato Trek, con camere d'aria) |
| Peso max. | 125 kg (ciclista, bici ed equipaggiamento) |
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In breve
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Per il cicloturista sportivo e l'appassionato di brevetti che vogliono mantenere un'andatura costante dal primo all'ultimo chilometro. La potenza visualizzata evita di partire troppo forte, gli pneumatici da 35 mm limitano la fatica, e gli attacchi integrati ricevono borse per un'uscita in autonomia.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Un telaio in carbonio si indebolisce dove l'aria resta intrappolata tra gli strati; il processo OCLV, lanciato da Trek nel 1992, compatta le fibre sotto pressione e a caldo per evitarlo. La Serie 900 porta la logica al massimo con uno stampaggio 3D rigido e meno sovrapposizioni. Per Lei, ciò significa un telaio Domane di circa 835 g, ossia circa 220 g in meno che in OCLV 500, e fino al 20 % più robusto del vecchio 800, il che rassicura sulla durata. Se questo SLR 9 AXS resta più leggero di un SLR 7 AXS, è grazie a ruote RSL e RED.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Livello | Il carbonio più avanzato di Trek | Primo livello carbonio della gamma strada |
| Costruzione | Stampaggio 3D rigido, sovrapposizioni di fibre ridotte | Laminazione più generosa di materiale |
| Telaio Domane 5ª gen. | circa 835 g (non verniciato, taglia ML) | circa 1 055 g |
| Cosa cambia | Telaio più leggero di circa 220 g e fino al 20 % più resistente dell'OCLV 800 | Telaio più pesante, stessa garanzia a vita Trek |
Su più ore, la trasmissione wireless ha un altro vantaggio: nessun cavo che si allenta né regolazione che si sposta, e comandi che si azionano anche con guanti invernali. Batterie AXS si cambiano in pochi secondi; una batteria di ricambio infilata nella borsa basta a rassicurare durante una giornata lunghissima.
Il misuratore di potenza alloggiato nella guarnitura RED è il punto di forza principale di questa versione, senza componenti da aggiungere. Il 48/35 e la cassetta 10-36 offrono anche più agilità in salita rispetto al 50/34 e 11-34 del SLR 9 Shimano. Prima della consegna, abbiniamo comandi e misuratore al Suo ciclocomputer.
| Modello | Carbonio | Trasmissione | Ruote | Peso (ML) |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 2x12 | Aeolus Pro 51 | 7,66 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | Aeolus RSL 51 | 7,34 kg |
| Domane SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + misuratore | Aeolus RSL 51 | 7,29 kg |
| Domane SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED XPLR AXS 1x13 + misuratore | Aeolus RSL 37 | 6,63 kg |
| Domane SLR 9 AXS No. 76 | OCLV 900 | SRAM RED AXS 2x12 + misuratore | Aeolus RSL 37 | 7,19 kg |
La nostra lettura: il SLR 9 AXS pesa 50 g in meno del SLR 9 Shimano (7,29 contro 7,34 kg) e aggiunge la misura della potenza. Per risparmiare altri 660 g, bisogna accettare l'1x13 e gli pneumatici da 28 mm del SLR 9 AXS 1x.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, prenda la più piccola per la maneggevolezza, la più grande se pedala soprattutto per molte ore. Manubrio, attacco e pedivelle seguono la taglia.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Batteria scarica durante l'uscita? | Porti con sé una batteria AXS di ricambio: si cambia in pochi secondi. |
| Si possono usare borse? | Sì, il telaio dispone di attacchi integrati per un bagaglio leggero. |
| Confortevole su 200 km? | Pneumatici da 35 mm, reggisella in carbonio che flette e manubrio rialzato: sì. |
| Compatibile con il mio orologio? | Il misuratore si abbina a un ciclocomputer o a un orologio GPS compatibile; lo facciamo alla consegna. |
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Il parere di LVR Cycles Un ottimo strumento per lunghissime distanze: potenza per gestirsi, wireless per la tranquillità e pneumatici larghi per il comfort. È quello che consigliamo agli appassionati di brevetti che vogliono un'alta gamma durevole.
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Perché da LVR Cycles? Negozio Trek a Béziers, LVR Cycles consegna una bici pronta a partire, propone uno studio della posizione e si occupa dei tagliandi della trasmissione AXS.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa endurance in carbonio Trek Domane SLR 9 AXS per i brevetti: RED AXS, misuratore, 7,29 kg
