Bici da corsa elettrica in carbonio Trek Domane+ SLR 7 HPR50 bianca, taglia 50: TQ 360 Wh, Ultegra Di2, 12,59 kg in 56

Trek Domane+ SLR 7 HPR50 Era White in taglia 50: un Domane+ in carbonio per corporature minute

Proposto qui in taglia 50, per ciclisti alti da 158 a 163 cm, questo Trek Domane+ SLR 7 unisce un telaio in carbonio OCLV Serie 800 con IsoSpeed, il motore TQ HPR50 da 50 Nm, una batteria da 360 Wh e la trasmissione Shimano Ultegra Di2 2x12. Viaggia su ruote Aeolus Pro 37 con pneumatici R3 Hard-Case Lite da 32 mm, per 12,59 kg in taglia 56 secondo Trek. L'Era White/Supernova Marble abbina un bianco luminoso a una marmorizzazione dai riflessi dorati.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per la ciclista o il ciclista di bassa statura che vuole un Domane+ di alta gamma ben proporzionato, con punti di contatto già adattati: manubrio da 40 cm e attacco da 80 mm. Ideale anche per seguire un partner o un club più veloce senza sfinirsi.

L'analisi dell'officina LVR

Il carbonio OCLV, la firma Trek. Questo SLR 7 si basa sul carbonio OCLV Serie 800: gli strati di fibra vengono compattati a caldo e sotto pressione per eliminare l'aria, il che dà un telaio rigido con poco materiale. Nasconde il motore centrale TQ HPR50 e la batteria da 360 Wh, conservando l'IsoSpeed posteriore e gli attacchi parafango tipici dei Domane. Garanzia a vita Trek.

In chiaro: questo SLR 7 appartiene alla serie equipaggiata con il TQ HPR50 da 50 Nm. Si distingue dalla versione HPR60 per questo motore e per gli pneumatici Bontrager R3 Hard-Case Lite con protezione antiforatura; telaio, Ultegra Di2 e ruote Aeolus Pro 37 sono comuni a entrambe.

Su un telaio piccolo, il motore TQ HPR50 ha un vantaggio: l'ingombro ridotto nel movimento centrale preserva la linea della bici. I suoi 50 Nm e 300 W di picco danno una spinta misurata, adatta a un ciclista leggero per il quale un motore con più coppia diventerebbe presto invadente.

Lo Shimano Ultegra Di2 offre cambiate precise su ciascuna corona, e la cassetta 11-34 mantiene un rapporto agile e confortevole nelle salite verso l'Espinouse. Gli pneumatici R3 Hard-Case Lite puntano sulla protezione antiforatura, un vantaggio sulle strade piene di ghiaino dopo i temporali. Oltre i 25 km/h, il motore si fa da parte e Lei pedala come su una bici tradizionale.

Quale Domane+ scegliere?

La nostra lettura: rispetto al SLR 7 HPR60 (12,65 kg in 56), questo modello HPR50 pesa 60 g in meno e dispone di 10 Nm di coppia in meno. Per un ciclista leggero in taglia 50, questa differenza di coppia conta poco, mentre Ultegra Di2 e ruote Aeolus Pro 37 sono identici.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? A Béziers, il nostro studio posturale affina la posizione su questo telaio piccolo, e l'officina si occupa degli aggiornamenti TQ e Di2 e della manutenzione della trasmissione.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.