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Il Trek Domane+ SL 6 AXS di 5ª generazione è una bici da corsa elettrica in carbonio OCLV Serie 500, spinta dal motore TQ HPR40 da 40 Nm e da una batteria TQ da 360 Wh. Monta una trasmissione wireless SRAM Rival XPLR AXS 1x13 con cassetta 10-46, pneumatici da 35 mm e un manubrio rialzato; Trek dichiara 12,11 kg in taglia ML. Il Matte Deep Smoke è un grigio antracite fumé con finitura opaca, quasi nero.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, sistema TQ integrato, serie sterzo conica, attacchi integrati per borsa da telaio, attacchi parafango, UDH, perno 142x12 mm |
| Forcella | Domane+ full carbon, cannotto conico, tubo freno interno, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Motore | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W di picco |
| Batteria | TQ 360 Wh |
| Trasmissione | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 wireless, cassetta XG-1351 10-46, catena Rival E1 |
| Freni | A disco, montaggio Flat Mount, tubo freno integrato nella forcella |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Paradigm Comp 25 in lega / Bontrager Kwaremont Pro 700x35 mm Tubeless Ready, 120 tpi (passaggio fino a 40 mm) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp Riser in alluminio, rise 20 mm, reach 70 mm, attacco Trek RCS Pro -7° |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse Short Comp binari in acciaio, 145 mm / reggisella Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm, arretramento 5 mm |
| Peso | 12,11 kg in taglia ML (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per il ciclista di endurance che vuole una spinta in più sui passi senza cambiare il proprio modo di pedalare, o per chi esce con amici più veloci e vuole seguirli senza sfinirsi. È anche un'ottima scelta per tornare alla bici da corsa dopo una lunga pausa.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Il Domane+ SL 6 AXS di 5ª generazione si basa su un telaio OCLV Serie 500: Trek sovrappone i fogli di carbonio e poi li compatta in temperatura per ottenere una struttura densa, senza vuoti, in grado di accogliere il motore TQ e la sua batteria. Attacchi parafango, attacchi integrati per borsa da telaio e forcellino UDH completano questo telaio garantito a vita da Trek.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (alluminio) | |
| Livello | Nuova generazione alleggerita | Carbonio top di gamma Domane+ | Accesso all'assistenza TQ |
| Costruzione | OCLV 500, motore TQ HPR40 | OCLV 800, motore TQ HPR60 | Alpha Serie 300, motore TQ HPR60 |
| Bici di riferimento | Domane+ SL 6 AXS: 12,11 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Cosa cambia | 40 Nm, 1x13 wireless | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Più pesante, SRAM Apex XPLR 1x12 |
In chiaro: il SL 6 AXS è l'ingresso nella nuova generazione Domane+ SL. Mantiene il telaio e il motore TQ HPR40 dei SL 7 e SL 9, con ruote in lega, manubrio in alluminio e trasmissione SRAM Rival XPLR AXS a 13 velocità.
Con 40 Nm di coppia e 200 W di picco, l'HPR40 non cerca di spingere forte: completa la Sua pedalata. Sugli strappi del Minervois o contro la tramontana sulle strade di pianura, cancella i tratti in cui si andrebbe fuori giri, mentre in pianura la bici conserva la sensazione di un Domane classico. L'assistenza si interrompe a 25 km/h, il limite di legge delle e-bike.
La trasmissione Rival XPLR AXS abbina una monocorona e una cassetta 10-46 a 13 velocità: meno manovre, salti ravvicinati tra i pignoni e nessun deragliatore anteriore da regolare. Il manubrio Bontrager Comp Riser sale di 20 mm per una posizione più eretta, e il reggisella RSL in carbonio filtra ogni vibrazione della strada.
| Modello | Telaio | Motore | Trasmissione | Peso (taglia) |
| Domane+ ALR 5 | Alluminio Alpha Serie 300 | TQ HPR60, 60 Nm | SRAM Apex XPLR 1x12 | 14,39 kg (ML) |
| Domane+ SL 6 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
La nostra lettura: il SL 6 AXS pesa 12,11 kg in ML, 640 g in più del SL 7 AXS (11,47 kg), che passa alle ruote in carbonio Aeolus Pro 37 e al gruppo Force. Rispetto al Domane+ ALR 5 in alluminio (14,39 kg), mantiene oltre 2 kg di vantaggio.
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Il consiglio taglia LVR I Domane+ SL vanno dalla XS alla XL. Trek colloca la ML tra 173 e 179 cm e la L tra 179 e 188 cm; la larghezza del manubrio (da 36 a 42 cm) e l'attacco (da 80 a 120 mm) cambiano con la taglia. Tra due taglie, una misurazione in negozio permette di decidere.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Il motore è potente? | Il TQ HPR40 offre 40 Nm e 200 W di picco, per un aiuto discreto. |
| Perché una sola corona? | La cassetta 10-46 a 13 velocità copre da sola gran parte delle esigenze su strada. |
| Si possono montare pneumatici più larghi? | Sì, fino a 40 mm; viene consegnato con Kwaremont Pro da 35 mm. |
| Il grigio opaco è delicato? | No, ma lo pulisca senza prodotti lucidanti per mantenere l'aspetto opaco. |
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Il parere di LVR Cycles Il Domane+ SL 6 AXS apre la nuova generazione leggera con lo stesso telaio e lo stesso motore delle versioni più costose. Il grigio fumé opaco gli dà una silhouette sobria, quasi stealth.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, regoliamo la Sua posizione, abbiniamo la trasmissione AXS, aggiorniamo il sistema TQ e La consigliamo sulla ricarica della batteria.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici