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Con il Trek Domane+ SL 9 AXS di 5ª generazione, l'assistenza resta discreta: telaio in carbonio OCLV Serie 500, motore TQ HPR40 da 40 Nm, batteria da 360 Wh, trasmissione SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13, ruote in carbonio Aeolus RSL 37, e 11,00 kg in taglia ML secondo Trek. Il Navy Smoke/Trek White abbina un blu navy fumé a un bianco puro.
| Telaio | Carbonio OCLV Serie 500, sistema TQ integrato, serie sterzo conica, attacchi integrati per borsa da telaio, attacchi parafango, UDH, perno 142x12 mm |
| Forcella | Domane+ full carbon, cannotto conico, tubo freno interno, attacchi parafango, Flat Mount, perno 12x100 mm |
| Motore | TQ HPR40: 40 Nm, 200 W di picco |
| Batteria | TQ 360 Wh |
| Comando / display | Display LED a colori TQ con Bluetooth |
| Trasmissione | SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13 wireless, cassetta XG-1391 10-46, catena RED E1 |
| Freni | A disco Flat Mount, dischi SRAM Paceline X centerlock 160 mm |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Aeolus RSL 37 in carbonio / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (passaggio fino a 40 mm) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Pro Riser in carbonio, rise 20 mm, reach 70 mm, attacco Trek RCS Pro -7° |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse Short Pro binari in carbonio, 145 mm / reggisella Bontrager RSL in carbonio 27,2 mm, arretramento 5 mm |
| Peso | 11,00 kg in taglia ML (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per l'ex agonista o il passista da club che vuole continuare a partecipare alle uscite della domenica anche quando la forma o il tempo per allenarsi non sono più quelli di una volta. Con questo peso, si confonde nel gruppo come una bici da corsa classica.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Il Domane+ SL 9 AXS conserva il carbonio OCLV Serie 500 degli altri Domane+ SL: qui il risparmio di peso passa dall'equipaggiamento, ruote Aeolus RSL 37 e gruppo RED, piuttosto che da un carbonio più costoso. Il processo resta quello di Trek, strati compattati sotto pressione e calore per evitare qualsiasi difetto interno, con garanzia a vita sul telaio.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (alluminio) | |
| Livello | Nuova generazione alleggerita | Carbonio top di gamma Domane+ | Accesso all'assistenza TQ |
| Costruzione | OCLV 500, motore TQ HPR40 | OCLV 800, motore TQ HPR60 | Alpha Serie 300, motore TQ HPR60 |
| Bici di riferimento | Domane+ SL 9 AXS: 11,00 kg (ML) | Domane+ SLR 7: 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5: 14,39 kg (ML) |
| Cosa cambia | 40 Nm, 1x13 wireless | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Più pesante, SRAM Apex XPLR 1x12 |
In chiaro: il SL 9 AXS è il Domane+ SL più leggero, 11,00 kg in ML, e l'unico a montare la trasmissione SRAM RED XPLR eTap AXS. Telaio e motore HPR40 sono quelli dei SL 6 e SL 7: qui si pagano ruote Aeolus RSL e un gruppo RED.
In gruppo, tutto si gioca sugli strappi, sulle rotonde e nei rilanci: i 40 Nm e i 200 W di picco dell'HPR40 danno quanto basta per rientrare senza sforzi violenti. Sopra i 25 km/h l'assistenza si interrompe e la bici si guida come una bici da corsa; il resto del tempo, il display LED a colori TQ indica il livello di aiuto scelto.
Il manubrio Bontrager Pro Riser in carbonio e l'attacco Trek RCS Pro a -7° mantengono una posizione sportiva ma non estrema. Larghezza del manubrio, da 36 a 42 cm, e lunghezza dell'attacco, da 80 a 120 mm, cambiano con la taglia, una base che affiniamo durante lo studio posturale.
| Modello | Telaio | Motore | Trasmissione | Peso (taglia) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbonio OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 9 | Carbonio OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 | Carbonio OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
La nostra lettura: rispetto al SL 7 AXS (11,47 kg), il SL 9 AXS guadagna 470 g grazie al gruppo RED e alle ruote Aeolus RSL 37. In un gruppo veloce, questo vantaggio si sente soprattutto sopra i 25 km/h, quando il motore non La aiuta più.
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Il consiglio taglia LVR I Domane+ SL vanno dalla XS alla XL. Trek colloca la ML tra 173 e 179 cm e la L tra 179 e 188 cm; la larghezza del manubrio (da 36 a 42 cm) e l'attacco (da 80 a 120 mm) cambiano con la taglia. Tra due taglie, una misurazione in negozio permette di decidere.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Il motore si sente? | Pochissimo: il sistema TQ del Domane+ è silenzioso. |
| Che cosa succede oltre i 25 km/h? | L'assistenza si interrompe e si pedala come su una bici tradizionale. |
| La posizione è sportiva? | Moderatamente: manubrio rialzato di 20 mm e attacco a -7°. |
| Il blu navy è uniforme? | È fumé, con parti in bianco Trek White. |
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Il parere di LVR Cycles Il Domane+ ideale per mantenere il proprio posto nel gruppo del club, leggero e discreto. Il blu navy fumé e bianco gli dona un'eleganza senza tempo.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, realizziamo il Suo studio posturale, adattiamo manubrio e attacco alla Sua taglia e seguiamo il sistema TQ del Suo Domane+ a ogni tagliando.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
Bici da corsa elettrica in carbonio Trek Domane+ SL 9 AXS blu: TQ HPR40 360 Wh, ruote Aeolus RSL 37, 11,00 kg in ML
