Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x30C nero: uno pneumatico tubeless-ready progettato per la strada

Pneumatico stradale performante tubeless-ready nella misura 700x30C

Il pneumatico da strada Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x30C nero ad alte prestazioni è progettato per i ciclisti che cercano velocità ed efficienza aerodinamica in una larghezza di 30 mm. Combina la carcassa LiteCORE tubeless-ready, la mescola SmartEVO² e la tecnologia PAAS sviluppata per ottimizzare le prestazioni del sistema pneumatico-cerchio.

Il suo profilo aerodinamico è stato sviluppato utilizzando la simulazione CFD per creare una connessione più continua con i moderni cerchi da strada. Questa forma mira a limitare la separazione del flusso d'aria, ridurre la resistenza aerodinamica e massimizzare l'efficienza aerodinamica della ruota in condizioni di vento laterale.

Questa versione nera nella misura 30-622 utilizza una carcassa da 120 TPI e ha un peso dichiarato di 295 g. Presenta un battistrada liscio con microtexture raffinata e una mescola SmartEVO² progettata per offrire aderenza e controllo sia su strade asciutte che bagnate.

Posizionamento

Pneumatici stradali e cronometro

La P ZERO Race SL-R è stata sviluppata per le corse su strada e le prove a cronometro.

sezione da 30 mm

Questa versione utilizza una dimensione ETRTO di 30-622 corrispondente al nome commerciale 700x30C.

Il modello più avanzato della gamma

Pirelli presenta l'SL-R come lo pneumatico più veloce e avanzato della sua gamma P ZERO Race.

Tecnologia PAAS

Ottimizzazione tramite simulazione CFD

Il sistema Pirelli Advanced Aero è stato sviluppato tramite simulazione numerica per aumentare l'efficienza aerodinamica del gruppo pneumatico-cerchio.

Brevetto in corso di elaborazione

La forma del pneumatico incorpora soluzioni in attesa di brevetto, progettate per mantenere il flusso d'aria aderente.

Transizione verso il bordo

Il profilo crea una connessione più progressiva tra il pneumatico e la superficie esterna del cerchio.

Effetto velo

Il progetto mira a massimizzare l'effetto vela prodotto dalle ruote in determinate condizioni di vento.

Risparmi annunciati

Pirelli annuncia un guadagno fino a 5-10 watt in condizioni di vento costante rispetto agli pneumatici utilizzati come riferimento.

Costruzione LiteCORE

Carcassa Tubeless ready da 120 TPI

La carcassa LiteCORE utilizza una densità di 120 TPI e una costruzione tubeless ready.

Peso contenuto

Questo progetto mira a ridurre il peso della carcassa mantenendone l'efficienza.

Prodotto

LiteCORE è stato sviluppato per limitare la resistenza al rotolamento.

Flessibilità

La flessibilità della carcassa mira a migliorare la sensibilità, il comfort e l'aderenza su strada.

Gomma SmartEVO²

Polimeri funzionalizzati

La gomma SmartEVO² utilizza una nuova generazione di polimeri funzionalizzati.

Competenze acquisite nel mondo degli sport motoristici

La mescola deriva direttamente dall'esperienza di Pirelli nel motorsport.

Aderenza su superfici asciutte e bagnate

SmartEVO² è progettato per mantenere aderenza e controllo sia in condizioni asciutte che bagnate.

Profilo elegante

Battistrada pulito

Il pneumatico presenta un battistrada liscio progettato per il ciclismo su strada e le prove a cronometro.

Microstruttura raffinata

Il battistrada presenta una microstruttura studiata per ottimizzare l'aderenza e le prestazioni.

Cerchi consigliati

Ottimizzazione aerodinamica per cerchi di grandi dimensioni

Pirelli indica che il pneumatico è ottimizzato aerodinamicamente per cerchi con una larghezza interna compresa tra 22 e 25 mm.

Riferimento bordo 21 C

La tabella principale associa la versione 30-622 a un bordo di riferimento 21 C.

Misurazioni su più larghezze

Il grafico di sviluppo fornisce anche le misurazioni per cerchi da 23C e 25C.

Sviluppo degli pneumatici

Montaggio su un cerchio da 21C

• Larghezza misurata WAM: 30,5 mm
• Raggio di misura del RAM: 344 mm

Montaggio su un cerchio da 23C

• Larghezza misurata WAM: 31 mm
• Raggio di misura del RAM: 344 mm

Montaggio su un cerchio da 25C

• Larghezza misurata WAM: 32 mm
• Raggio di misura RAM: 344 mm

Montaggio predisposto per tubeless

Utilizzo senza camera d'aria

Il pneumatico può essere utilizzato senza camera d'aria con un cerchio, una valvola e un sigillante compatibili.

Compatibilità senza gancio

Il modello è compatibile con cerchi senza gancio, a condizione che vengano rispettati i limiti di pressione specificati.

Sviluppo ETRTO

Le dimensioni sono state definite in base agli standard ETRTO.

gomma naturale certificata FSC®

Certificazione

La gomma naturale utilizzata negli pneumatici è certificata FSC®.

Proporzione

Rappresenta il 21% del peso totale del pneumatico.

Specifiche tecniche

Identificazione

• Prodotto: Pirelli P ZERO Race TLR SL-R
• Colore: Nero
• Dimensioni: 700x30C
• ETRTO Dimensione: 30-622
• Codice prodotto: 4802000

Costruzione

• Tipo: predisposto per tubeless
• Carcassa: LiteCORE
• Densità: 120 TPI
• Tecnologia aerodinamica: PAAS
• Gomma: SmartEVO²
• Profilo: elegante

Peso e dimensioni

• Peso dichiarato: 295 g
• Bordo di riferimento indicato: 21 °C
• Larghezza misurata sul cerchio 21C: 30,5 mm
• Larghezza misurata sul cerchio 23C: 31 mm
• Larghezza misurata sul cerchio 25C: 32 mm
• Raggio misurato: 344 mm

Compatibilità

• Annunciata l'ottimizzazione aerodinamica per cerchi interni da 22 a 25 mm
• Compatibile con cerchi senza gancio entro i limiti di pressione
• Sviluppo secondo gli standard ETRTO

Uso consigliato

• Corsa su strada
• Prova a cronometro
• Percorsi veloci
• Risultati orientati alle prestazioni
• Ciclisti alla ricerca di una sezione da 30 mm
• strade asciutte o bagnate
• Configurazioni predisposte per il tubeless
• Cerchi moderni con ampia larghezza interna

Perché scegliere il Pirelli P ZERO Race TLR SL-R 700x30C nero?

• Pneumatico da corsa su strada largo 30 mm
• Peso dichiarato: 295 g
• Involucro LiteCORE da 120 TPI
• Costruzione predisposta per l'uso con tubi
• Tecnologia aerodinamica PAAS
• Profilo sviluppato tramite CFD
• Riduzione desiderata della resistenza aerodinamica
• Effetto velatura ottimizzato
• Guadagno dichiarato fino a 5-10 watt in presenza di vento forte
• Gomma SmartEVO²
• Aderenza e controllo su strade asciutte e bagnate.
• Profilo liscio e microstruttura raffinata
• Ottimizzato per i moderni cerchi da strada
• Compatibile con sistemi senza gancio, soggetto a limitazioni di pressione.
• gomma naturale certificata FSC®
• Prodotto in Italia