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Il Trek Powerfly+ FS 8 di 4ª generazione è il top di gamma dei Powerfly+ FS: trasmissione SRAM GX Eagle AXS wireless, forcella Fox 36 da 130 mm, ammortizzatore Fox Float Rhythm da 120 mm, motore Bosch CX e batteria da 800 Wh. È anche il più leggero della famiglia, con 24,48 kg in taglia M (dato Trek). La colorazione Matte/Gloss Mulsanne Blue alterna un blu notte opaco e zone lucide dello stesso blu.
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, batteria integrata removibile RIB 2.0, protezione Motor Armor, geometria regolabile Mino Link, progressività della sospensione regolabile, ABP, forcellino UDH, Boost148, attacchi portapacchi e parafanghi |
| Motore | Bosch Performance Line CX, 250 W nominali, assistenza fino a 25 km/h (versione Europa) |
| Batteria | Bosch PowerTube 800 Wh, sistema smart |
| Comando / display | Bosch Kiox 300, sistema smart |
| Sospensioni | Fox Rhythm 36 Float EVOL, cartuccia GRIP, 130 mm / Fox Float Rhythm a 2 posizioni 210x50 mm, 120 mm |
| Trasmissione | SRAM GX Eagle AXS T-Type wireless 1x12, pedivelle SRAM GX 160 mm, cassetta XS-1275 10-52 |
| Freni | SRAM DB8 idraulici a 4 pistoncini |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 / Gunnison Pro XR 2,40 Tubeless Ready (29 poll., 27,5 poll. in S) |
| Cockpit | Manubrio Bontrager Comp 780 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Comp 50 mm |
| Sella / reggisella | Bontrager Verse P3 / Line Dropper 100 mm (S) o 170 mm (da M a XL) |
| Peso | 24,48 kg in taglia M (dato Trek, con liquido sigillante tubeless, senza camere d'aria) |
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In breve
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Per il biker esigente che vuole una cambiata precisa in ogni situazione e un allestimento completo, senza passare a una E-MTB da enduro più pesante da guidare. È adatta a chi esce regolarmente, più volte alla settimana.
Il pivot ABP, chiave del telaio in alluminio. Il punto di rotazione ABP, posto sull'asse della ruota posteriore, separa il lavoro del freno da quello della sospensione: quando frena forte su un pendio sconnesso, l'ammortizzatore continua a seguire il terreno invece di irrigidirsi. Insieme al forcellino UDH, che accoglie direttamente il deragliatore T-Type, questo telaio in alluminio dà all'FS 8 una base sana per un allestimento di alta gamma.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Livello | Telaio in alluminio dei Powerfly+ FS | L'alluminio più raffinato della gamma | Carbonio OCLV dedicato alla MTB |
| Costruzione | Pivot ABP, forcellino UDH, protezione motore | Idroformatura spinta | Fibre compattate a pressione e calore |
| Bici di riferimento | Powerfly+ FS 8, 24,48 kg (M) | Fuel+ EX 8 | Rail+ 9.8 GX AXS, 24,18 kg (M) |
| Cosa cambia | Robusto, tollera urti e cadute | Più leggero, altra filosofia (TQ) | 300 g in meno di questo FS 8 |
In sintesi: con 24,48 kg in M, questo FS 8 è il più leggero dei Powerfly+ FS della nostra selezione, e l'unico ad abbinare il display a colori Kiox 300 a una trasmissione SRAM AXS wireless. È la biammortizzata Powerfly+ per chi vuole l'allestimento più completo senza rinunciare al telaio in alluminio.
Il deragliatore GX Eagle AXS T-Type si fissa direttamente sul forcellino UDH del telaio e non dipende da alcun cavo: nessuna guaina che si sporca, nessuna tensione da riprendere. Sotto la coppia del motore la cambiata resta netta, e la cassetta XS-1275 10-52 offre una gamma molto ampia per affrontare le rampe dell'Espinouse.
La forcella Fox 36, con molla Float EVOL e cartuccia GRIP, offre una rigidità preziosa nelle pietraie, dove una forcella più sottile si flette. L'assistenza Bosch resta limitata a 25 km/h e 250 W nominali, come su ogni e-bike europea; il display Kiox 300 mostra i suoi dati e si aggiorna con l'app Bosch eBike Flow.
| Modello | Motore / batteria | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 6 (Fox AWL) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano XT/Deore 12v | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 8 (GX AXS) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | SRAM GX AXS wireless | 24,48 kg |
| Powerfly+ FS 8 (XT Di2) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 150 mm | Shimano XT Di2 wireless | 24,88 kg |
| Rail+ 8 | Bosch CX / 800 Wh | 160 / 160 mm | Shimano XT/Deore 12v | 25,08 kg |
La nostra lettura: con 24,48 kg in M, questo FS 8 è 600 g più leggero dell'FS 6 Shimano (25,08 kg). L'FS 8 con XT Di2 offre una forcella da 150 mm per 24,88 kg; il Rail+ 8, per l'enduro, passa a 160 mm davanti e dietro (25,08 kg).
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Il consiglio taglia LVR Se è a cavallo tra due taglie, la più grande dà più stabilità a questa bici da 24,48 kg (M) nelle discese veloci, la più piccola facilita le inversioni sui sentieri stretti. La S monta ruote da 27,5 pollici; ogni taglia riceve pedivelle da 160 mm, corte e meno esposte alle rocce.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale possibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Batterie AXS: è un vincolo? | Il deragliatore ha una piccola batteria removibile, da ricaricare ogni tanto come un telefono. |
| Perché una forcella Fox 36? | Gli steli più grossi rendono l'anteriore più preciso sui terreni sconnessi. |
| In quali taglie è disponibile? | Questa colorazione blu è proposta qui in M, L e XL. |
| Il blu opaco si pulisce bene? | Sì, con acqua e sapone delicato, senza prodotti lucidanti sulle zone opache. |
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Il parere di LVR Cycles Il Powerfly+ FS più evoluto nella trasmissione, con il wireless SRAM, una Fox 36 e un display a colori. Il blu Mulsanne opaco e lucido gli conferisce una presenza elegante.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, abbiniamo e aggiorniamo la sua trasmissione AXS, regoliamo Fox 36 e ammortizzatore e ci occupiamo della diagnosi Bosch del suo Powerfly+ FS 8.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
E-MTB biammortizzata in alluminio Trek Powerfly+ FS 8 blu: Bosch CX 800 Wh, GX AXS wireless, 24,48 kg
