E-MTB front in alluminio Trek Marlin+ 8 malva: Bosch Active Line Plus 400 Wh, Deore 12v, 21,89 kg in M

Trek Marlin+ 8 Purple Flip: le sensazioni di una MTB, l'aiuto di un motore

Il Trek Marlin+ 8 va controcorrente rispetto alle E-MTB full power: motore Bosch Active Line Plus da 50 Nm, batteria CompactTube da 400 Wh e telaio in alluminio Alpha Gold, per 21,89 kg in taglia M secondo Trek. Mantiene una forcella RockShox Recon Silver RL da 120 mm, una trasmissione Shimano Deore a 12 velocità e un reggisella telescopico. Il Purple Flip/Black Fade passa da un malva cangiante a un nero sfumato.

Caratteristiche tecniche

Per chi è?

Per il ciclista che arriva dalla MTB muscolare e vuole mantenere una sensazione di pedalata naturale, con una spinta in salita. È adatta a chi pedala soprattutto su sterrati e sentieri scorrevoli, e preferisce una bici più leggera da guidare e da trasportare.

L'analisi dell'officina LVR

L'alluminio Alpha Gold, la leggerezza prima di tutto. Il Marlin+ 8 non usa il telaio dei Powerfly+: Trek l'ha costruito in alluminio Alpha Gold attorno a un motore più compatto e a una batteria da 400 Wh. Risultato: tubi più sottili, attacchi per portapacchi, parafanghi e cavalletto, e un forcellino del cambio universale UDH.

In sintesi: con 21,89 kg in M, il Marlin+ 8 è la più leggera delle E-MTB di questo confronto. Il suo motore da 50 Nm accompagna la pedalata più che sostituirla: ideale sugli sterrati, meno a suo agio sulle pendenze molto ripide.

L'Active Line Plus accompagna lo sforzo in modo morbido e silenzioso, con poca resistenza quando pedala oltre i 25 km/h, velocità alla quale l'assistenza si disattiva in Europa, per 250 W nominali. Sugli sterrati delle colline di Béziers ritrova un comportamento vicino a una MTB tradizionale, con un aiuto quando la pendenza si fa più dura.

Con 21,89 kg in M è più facile da sollevare su un portabici o da portare in un passaggio roccioso rispetto a una E-MTB full power. I suoi 50 Nm la destinano agli sterrati e alle gite sportive: sulle pendenze molto ripide della Montagne Noire, un Powerfly+ con il suo motore CX sarà più a suo agio.

Marlin+ 8 o Powerfly+: quale scegliere?

La nostra lettura: il Marlin+ 8 è 1,21 kg più leggero del Powerfly+ 4 (23,10 kg in M) ma dispone di un motore meno potente e di una batteria da 400 Wh. In compenso aggiunge un reggisella telescopico e 12 velocità.

Domande frequenti

Perché da LVR Cycles? A Béziers regoliamo forcella e reggisella telescopico, aggiorniamo il suo sistema Bosch e la consigliamo sull'uso della batteria in base ai suoi percorsi.

Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.