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Il Trek Fuel EX 9.8 Eagle 90 di 7ª generazione è il primo Fuel EX con telaio in carbonio OCLV Mountain, sospeso da una forcella RockShox Lyrik Ultimate da 150 mm e da un ammortizzatore Super Deluxe Ultimate da 145 mm. Il suo peso non è comunicato da Trek per questa versione; il 9.8 XT, che condivide lo stesso telaio in carbonio, pesa 15,28 kg in taglia M. La colorazione Miami Green/Aloha Marble mescola un blu petrolio profondo a una marmorizzazione verde chiaro, una tinta laguna che spicca sulla terra dei sentieri.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, vano portaoggetti integrato, progressività regolabile, BSA 73 filettato, ISCG 05, forcellino UDH, Boost |
| Sospensioni | RockShox Lyrik Ultimate Charger 3.1 RC 150 mm / Super Deluxe Ultimate RC2T 145 mm |
| Trasmissione | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 meccanico, corona 30 denti in acciaio, cassetta XS-1275 10-52, catena GX Eagle |
| Freni | SRAM Maven Bronze idraulici a 4 pistoncini, rotori HS2 200 mm (ant.) e 180 mm (post.) |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 in alluminio / Maxxis Minion DHF (ant.) e DHR II (post.) 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / reggisella telescopico Bontrager Line Dropper da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento: Fuel EX 9.8 XT, identico telaio in carbonio, 15,28 kg in taglia M |
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In breve
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Per il biker che pedala già su una biammortizzata in alluminio e vuole fare il salto al carbonio senza pagare una trasmissione elettronica che non gli serve. Ideale anche per chi preferisce una meccanica semplice da mantenere da sé.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. In MTB Trek declina il processo OCLV in versione Mountain: gli strati di fibra sono sempre compattati a caldo sotto pressione per eliminare i microvuoti, ma la laminazione punta prima di tutto alla resistenza agli impatti di sassi e cadute più che al grammo risparmiato. Sul Fuel EX di 7ª generazione, il kit telaio in carbonio pesa 3,31 kg in taglia M, contro 4,95 kg della versione in alluminio Alpha NEXT Platinum, ed è coperto dalla garanzia a vita Trek.
| OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel EX da 5 a 9) | OCLV strada (Madone, Domane) | |
| Livello | Carbonio MTB di Trek | Il miglior alluminio MTB di Trek | Carbonio da strada, OCLV da 500 a 900 |
| Costruzione | Laminazione orientata alla resistenza agli urti | Tubi idroformati, saldature rifinite | Laminazione orientata a leggerezza e rigidità |
| Kit telaio Fuel EX (M) | 3,31 kg | 4,95 kg | non applicabile |
| Cosa cambia | 1,64 kg in meno dell'alluminio, stessa geometria | Più pesante, budget più leggero | Non progettato per gli impatti della MTB |
In sintesi: il 9.8 Eagle 90 è la porta d'ingresso del Fuel EX in carbonio, e fa una scelta netta: il budget va nel telaio e nelle sospensioni RockShox Ultimate, quelle del 9.9, mentre la trasmissione resta meccanica e semplice. Trek non pubblica il suo peso; il 9.8 XT, stesso telaio, fa da riferimento con 15,28 kg in M.
La scelta delle sospensioni è ciò che distingue questo modello: la Lyrik Ultimate con cartuccia Charger 3.1 RC è quella del 9.9, con una molla DebonAir+ che resta morbida a inizio corsa e non va a fondo corsa sui gradini. Sotto i castagni della Montagne Noire tiene la ruota anteriore incollata al suolo sulle radici.
La trasmissione SRAM Eagle 90 T-Type si monta direttamente sul forcellino UDH del telaio, senza il classico forcellino del deragliatore, il che la rende meno sensibile agli urti contro rocce e sassi. La cassetta 10-52 offre un rapporto cortissimo con la corona da 30 denti, quanto basta per risalire seduti sulle piste ripide del Caroux.
| Modello | Telaio | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 16,58 kg |
| Fuel EX 9.8 Eagle 90 | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | non comunicato |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT meccanico | 15,28 kg |
| Fuel EX 9.9 X0 AXS | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS wireless | 14,08 kg |
La nostra lettura: a parità di sospensioni RockShox, il 9.8 Eagle 90 mantiene il telaio in carbonio del 9.9 X0 AXS (14,08 kg in M) ma torna a una trasmissione meccanica e a ruote in alluminio. Rispetto al Fuel EX 9 Eagle 90 in alluminio (16,58 kg), il vantaggio sta nel telaio.
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Il consiglio taglia LVR Tra due taglie, la più piccola rende il Fuel EX più giocoso nei tornanti stretti, la più grande più stabile ad alta velocità nelle pietraie. Il reggisella telescopico passa da 150 a 200 mm di escursione secondo la taglia, e la taglia S monta ruote miste 29 / 27,5.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Perché nessun peso dichiarato? | Trek non l'ha pubblicato per questa versione; il 9.8 XT, stesso telaio, pesa 15,28 kg in M. |
| L'Eagle 90 è solido sulle pietre? | Sì, il montaggio diretto T-Type sul forcellino UDH elimina il forcellino fragile dei vecchi deragliatori. |
| Si può passare al wireless? | Il telaio UDH lo consente; valutiamo insieme a Lei la trasmissione AXS più adatta. |
| Il verde Miami scolorisce al sole? | No, è una verniciatura con trasparente; una pellicola protettiva applicata in officina la protegge dagli sfregamenti. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel EX in carbonio più razionale: telaio e sospensioni di una bici di altissima gamma, con una trasmissione meccanica facile da gestire. Il blu petrolio marmorizzato di verde chiaro gli dà un aspetto fresco e poco comune.
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Perché da LVR Cycles? Rivenditore Trek a Béziers, regoliamo sag e ritorno del Suo Fuel EX sul Suo peso prima della consegna, montiamo i pneumatici in tubeless e curiamo la manutenzione della Lyrik e dell'ammortizzatore.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici