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Il Trek Fuel EX 9.8 XT di 7ª generazione riunisce il telaio in carbonio OCLV Mountain del Fuel EX, una forcella Fox Factory 36 GRIP X2 da 150 mm, un ammortizzatore Fox Float X da 145 mm e la trasmissione meccanica Shimano XT a 12 velocità, per 15,28 kg in taglia M. È uno dei due Fuel EX in carbonio di cui Trek pubblica il peso, e fa da base di confronto per tutta la gamma. Il Miami Green/Aloha Marble lo veste di un blu petrolio intenso venato da una marmorizzazione verde chiaro.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, vano portaoggetti integrato, progressività regolabile, BSA 73 filettato, ISCG 05, forcellino UDH, Boost |
| Sospensioni | Fox Factory 36 GRIP X2 150 mm / Fox Factory Float X 145 mm |
| Trasmissione | Shimano XT 1x12 meccanico, deragliatore M8200 a gabbia lunga, guarnitura XT M8200 30 denti, cassetta XT M8200 10-51 |
| Freni | Shimano XT M8220 idraulici a 4 pistoncini, rotori RT86 203 mm (ant.) e 180 mm (post.) |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 in alluminio / Maxxis Minion DHF (ant.) e DHR II (post.) 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | 15,28 kg in taglia M (dato Trek, con lattice tubeless) |
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In breve
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Per il biker che vuole una sola bici per fare tutto: l'uscita sportiva con gli amici, la grande escursione in montagna e la discesa tecnica. È particolarmente adatto a chi è indeciso tra trail leggero ed enduro, e cerca il compromesso più ampio.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. Trek produce i suoi telai in carbonio con il processo OCLV dal 1992: calore e pressione eliminano ogni bolla d'aria tra gli strati di fibra. Per la MTB il marchio ha sviluppato l'OCLV Mountain, con una laminazione calibrata per incassare sassate, atterraggi e cadute, mentre un carbonio da strada cercherebbe soprattutto la leggerezza. Il Fuel EX 9.8 XT ne approfitta con un kit telaio da 3,31 kg in M, garantito a vita da Trek.
| OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel EX da 5 a 9) | OCLV strada (Madone, Domane) | |
| Livello | Versione fuoristrada del carbonio OCLV | Alluminio MTB di alta gamma | Carbonio delle bici da strada Trek |
| Costruzione | Strati rinforzati nelle zone d'impatto | Idroformatura, spessori calibrati | Strati ottimizzati per il peso |
| Kit telaio Fuel EX (M) | 3,31 kg | 4,95 kg | non applicabile |
| Cosa cambia | Più leggero e più vivace nei rilanci | Robusto, ma 1,64 kg in più | Altro uso, altri vincoli |
In sintesi: a parità di sospensioni Fox Factory, il 9.8 XT pesa 15,28 kg in M, cioè 1,86 kg in meno del Fuel EX 9 XT in alluminio (17,14 kg). Gran parte della differenza viene dal telaio, e un telaio più leggero si sente in ogni rilancio e in ogni salita.
La cartuccia Fox GRIP X2 della 36 separa la regolazione di compressione e ritorno alle alte e basse velocità: si può tenere una forcella sostenuta in appoggio senza che diventi secca sugli urti rapidi. Sui sentieri sassosi del Biterrois, questa regolazione fine evita l'affaticamento degli avambracci a fine uscita.
Lo Shimano XT meccanico resta un riferimento per precisione e durata: il cavo si cambia in pochi minuti, i ricambi si trovano ovunque e la cambiata sotto carico è netta. La cassetta 10-51 copre sia salite molto ripide sia rilanci veloci su sterrato.
| Modello | Telaio | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 9 XT | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT meccanico | 17,14 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT meccanico | 15,28 kg |
| Fuel EX 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 wireless | non comunicato |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 wireless | 15,97 kg |
La nostra lettura: il 9.8 XT è il perno della gamma: 1,86 kg in meno del Fuel EX 9 XT in alluminio, la stessa sospensione Fox Factory e una trasmissione meccanica collaudata. Il 9.8 XT Di2 cambia solo il deragliatore; il Fuel LX 9.8 XT Di2 sale a 160 / 170 mm per 15,97 kg.
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Il consiglio taglia LVR Se è tra due taglie, prenda la più corta per una bici vivace sui sentieri tortuosi, la più lunga per guadagnare stabilità nelle discese veloci. L'escursione del reggisella telescopico cresce con il telaio.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Fuel EX o Fuel LX? | L'EX per il trail polivalente; il LX, 160 / 170 mm, per enduro e bike park. |
| Cosa si regola sulla GRIP X2? | Compressione e ritorno, ciascuna alle alte e basse velocità; forniamo noi una regolazione di base. |
| La trasmissione XT è duratura? | Sì, è uno dei gruppi più resistenti, e i ricambi sono facili da trovare. |
| Il verde Miami è davvero verde? | È un blu petrolio profondo, illuminato da una marmorizzazione verde chiaro. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel EX in carbonio di riferimento, equilibrato e senza punti deboli, con un peso noto di 15,28 kg in M. Il blu petrolio marmorizzato di verde chiaro gli dà un'identità fortissima.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers forniamo una regolazione Fox di base adatta al Suo peso, montiamo i pneumatici in tubeless e curiamo la manutenzione della trasmissione XT.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici