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Il Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 di 7ª generazione sostituisce il deragliatore a cavo con lo Shimano XT Di2 M8250 wireless, sul telaio in carbonio OCLV Mountain e con sospensioni Fox Factory (145 mm dietro, 150 mm davanti). Trek non comunica il suo peso; il 9.8 XT, identico salvo la trasmissione, pesa 15,28 kg in taglia M. Il Miami Green/Aloha Marble offre un blu petrolio profondo arricchito da una marmorizzazione verde chiaro.
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, vano portaoggetti integrato, progressività regolabile, BSA 73 filettato, ISCG 05, forcellino UDH, Boost |
| Sospensioni | Fox Factory 36 GRIP X2 150 mm / Fox Factory Float X 145 mm |
| Trasmissione | Shimano XT Di2 wireless 1x12, deragliatore M8250 a gabbia lunga, guarnitura XT M8200 30 denti, cassetta XT M8200 10-51 |
| Freni | Shimano XT M8220 idraulici a 4 pistoncini, rotori RT86 203 mm (ant.) e 180 mm (post.) |
| Ruote / pneumatici | Bontrager Line Comp 30 in alluminio / Maxxis Minion DHF (ant.) e DHR II (post.) 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Manubrio Race Face Turbine in lega 35 mm, rise 40 mm, attacco Bontrager Elite 45 mm |
| Sella / reggisella | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper da 150 a 200 mm secondo la taglia |
| Peso | Peso non comunicato da Trek per questa versione; riferimento: Fuel EX 9.8 XT, identico telaio in carbonio, 15,28 kg in taglia M |
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In breve
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Per il biker che ama la tecnologia e vuole cambiate sempre identiche, senza regolare il cavo un'uscita dopo l'altra. È adatto a chi esce con regolarità nella polvere o nel fango ed è stanco delle guaine intasate.
Il carbonio OCLV, la firma Trek. La sigla OCLV indica il metodo di stampaggio che Trek applica alle sue fibre da oltre trent'anni: una compattazione sotto pressione e ad alta temperatura che elimina i vuoti interni. La declinazione Mountain è pensata per il fuoristrada, con una laminazione che privilegia la solidità contro gli impatti. Abbinato al Fuel EX di 7ª generazione, questo carbonio riduce il kit telaio a 3,31 kg in M, cioè 1,64 kg in meno della versione in alluminio, con la garanzia a vita Trek.
| OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel EX da 5 a 9) | OCLV strada (Madone, Domane) | |
| Livello | Il carbonio che Trek riserva alla MTB | Il vertice dell'alluminio Alpha | Gamma strada, dall'OCLV 500 al 900 |
| Costruzione | OCLV, priorità alla resistenza agli urti | Tubi formati con fluido in pressione | OCLV, priorità al rapporto peso / rigidità |
| Kit telaio Fuel EX (M) | 3,31 kg | 4,95 kg | fuori tema in MTB |
| Cosa cambia | Bici più leggera, garanzia a vita | Telaio più pesante ma duraturo | Materiale pensato per l'asfalto |
In sintesi: il 9.8 XT Di2 condivide telaio, sospensioni, freni e ruote con il 9.8 XT; cambia solo il deragliatore, wireless ed elettronico. Trek non comunica il peso di questa versione: il 9.8 XT con 15,28 kg in M resta il riferimento più corretto.
Senza cavo del deragliatore, nulla si consuma o si sporca più tra comando e retro della bici: la cambiata resta netta dopo una stagione come il primo giorno. Il deragliatore si configura tramite l'app Shimano, che impostiamo insieme a Lei alla consegna della bici, compresa la velocità della cambiata.
La batteria del deragliatore si ricarica a intervalli regolari, come un ciclocomputer GPS. Consigliamo di verificarla prima di ogni grande uscita sul Caroux o nell'Espinouse; l'abitudine si prende in fretta, e la precisione guadagnata vale ampiamente l'impegno.
| Modello | Telaio | Escursione post. / ant. | Trasmissione | Peso (M) |
| Fuel EX 9 XT Di2 | Alluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 wireless | 16,88 kg |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT meccanico | 15,28 kg |
| Fuel EX 9.8 XT Di2 | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT Di2 wireless | non comunicato |
| Fuel EX 9.9 X0 AXS | Carbonio OCLV Mountain | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS wireless | 14,08 kg |
La nostra lettura: il 9.8 XT Di2 condivide tutto con il 9.8 XT tranne il deragliatore: sceglie Lei tra la semplicità del cavo e la costanza del wireless. Anche il 9.9 X0 AXS propone il wireless, in casa SRAM, con ruote in carbonio e 14,08 kg in M.
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Il consiglio taglia LVR A cavallo tra due taglie, la piccola va bene se ama impostare la bici e saltare, la grande se pedala soprattutto veloce e a lungo. L'escursione del reggisella telescopico segue la taglia, e la S riceve una ruota posteriore da 27,5 pollici.
Fonte: guida alle taglie Trek. Studio posturale disponibile nel nostro negozio di Béziers. |
| Bisogna ricaricare spesso? | Con regolarità a seconda dell'uso; basta un controllo prima di ogni grande uscita. |
| Cosa succede con la batteria scarica? | Il deragliatore resta sul rapporto inserito; da qui l'utilità di verificare la carica prima di partire. |
| Si può regolare la cambiata? | Sì, tramite l'app Shimano; la configuriamo insieme a Lei. |
| Il blu petrolio si sporca facilmente? | Meno di una tinta chiara; la marmorizzazione verde nasconde bene la polvere. |
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Il parere di LVR Cycles Il Fuel EX in carbonio per chi vuole una cambiata sempre perfetta, senza manutenzione del cavo. Il blu petrolio marmorizzato di verde chiaro ne sottolinea il carattere moderno.
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Perché da LVR Cycles? A Béziers configuriamo il Suo Shimano Di2, aggiorniamo il firmware e regoliamo la sospensione Fox del Suo Fuel EX prima della consegna.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici