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IL Mondraker Anark R 2026 È una mountain bike da freeride progettata per bike park, giornate di navetta e sentieri impegnativi. Con il suo telaio interamente in alluminio Stealth Alloy EVO, la cinematica Zero Suspension aggiornata e la costruzione mullet, è progettata per assorbire i grandi impatti, mantenere la precisione su terreni accidentati e offrire il massimo divertimento non appena la pendenza cambia.
Ispirato dall'esperienza Mondraker In termini di gravità e influenzata direttamente dal DNA della Summum, la Anark R non è solo una bici da downhill addomesticata. È una macchina da freeride a lunga escursione, capace di andare veloce, saltare in alto, rompere gli schemi classici e trasformare ogni percorso in un parco giochi.
La Anark R 2026 è pensata per i rider che vogliono macinare giri, affrontare le curve paraboliche, sollevare polvere e godersi appieno i percorsi del bike park. La sua robusta costruzione, la geometria aggressiva e i componenti orientati al gravity la rendono una bici perfetta per percorsi impegnativi dove il divertimento è importante quanto le prestazioni.
Con la sua forcella RockShox ZEB da 180 mm, il suo ammortizzatore RockShox Vivid Coil Select+, la sua trasmissione SRAM Eagle T-Type 12 velocità e i suoi freni SRAM DB8 a 4 pistoni, il Mondraker Anark R 2026 è pronta per discese ripetute, pendii accidentati e le sessioni di freeride più intense.
Il telaio Anark 6061 Alloy Stealth Evo utilizza tubi in alluminio idroformato, con una costruzione progettata per offrire un eccellente equilibrio tra resistenza, rigidità e peso. Questa struttura interamente in alluminio gli consente di soddisfare le esigenze del freeride, del bike park e del gravity riding più impegnativo.
La tecnologia Stealth Alloy EVO si basa sull'alluminio 6061 con tubi idroformati di diverso spessore. L'obiettivo è ottimizzare la rigidità, la resistenza e la maneggevolezza della bici su tratti veloci, accidentati o impegnativi.
La configurazione "mullet" combina una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5 pollici. Questa combinazione offre stabilità, capacità di superare gli ostacoli e precisione all'anteriore, con un posteriore più agile e maneggevole.
La geometria Forward garantisce stabilità, controllo e sicurezza alle alte velocità. Permette alla Anark R di mantenere un comportamento aggressivo pur rimanendo giocosa su pendii tecnici e linee freeride.
La protezione integrata sotto il tubo obliquo protegge il telaio dagli urti e facilita il carico rapido durante le giornate di trasporto.
Il telaio incorpora il passaggio interno dei cavi, protezioni in gomma per il carro posteriore, un perno posteriore Boost 12 x 148 mm, un forcellino UDH, un movimento centrale BSA da 73 mm, un attacco ISCG 05 e cuscinetti sigillati ad alta capacità.
Il filmato Zero Suspension aggiornato eredita l'esperienza del Mondraker Summum e apporta all'Anark un comportamento particolarmente efficace per le sessioni al bike park e le giornate impegnative sui sentieri.
Il telaio offre 170 mm di escursione posteriore, un valore ideale per assorbire gli impatti più violenti, mantenere la trazione nei tratti veloci e garantire il controllo su terreni accidentati.
L'ammortizzatore RockShox Vivid Coil Select+ da 205 x 65 mm offre il supporto, la sensibilità e la costanza necessari per il freeride e il bike park. La sua configurazione a molla elicoidale è particolarmente adatta a una sospensione posteriore a lunga escursione.
L'ammortizzatore è dotato di regolazioni per la compressione a bassa velocità, l'estensione a bassa velocità e il precarico della molla. La rigidità delle molle varia a seconda della taglia del telaio per mantenere prestazioni costanti su tutta la gamma.
Il rapporto di leva presenta una progressione del 25%, ideale per offrire sensibilità all'inizio della remata mantenendo al contempo un buon supporto sugli impatti più violenti.
L'anti-squat in sag è pari a circa il 98%, mentre l'anti-rise raggiunge circa il 99,7%. Questi valori si traducono in una sospensione sensibile, efficiente in pedalata e stabile in frenata.
La forcella RockShox ZEB Base Rush RC da 29 pollici offre 180 mm di escursione. Progettata per il gravity riding, garantisce rigidità, precisione e controllo su tratti veloci, ripidi o accidentati.
La forcella offre regolazioni di compressione a bassa velocità, estensione esterna e precarico dell'aria per adattare il comportamento della bici al terreno e allo stile di guida.
La forcella presenta un cannotto conico, un perno Boost da 15 x 110 mm e un offset di 44 mm.
La Anark R 2026 è disponibile in cinque taglie, dalla S alla XL, per offrire prestazioni costanti e adatte a una vasta gamma di ciclisti.
I foderi posteriori rimangono a 445 mm su tutte le taglie per preservare un comportamento giocoso e dinamico e una facile manovrabilità in curva o in aria.
Grazie a un semplice sistema flip chip con una sola vite, è possibile modificare facilmente la geometria della bici. Questo permette di adattare la maneggevolezza della moto al terreno e alle preferenze del pilota.
La geometria presenta un angolo di sterzo di 63,5°, un movimento centrale di 346 mm e un angolo del tubo sella di 77,5°.
Il deragliatore posteriore SRAM La 70 Eagle T-Type a 12 velocità offre una trasmissione moderna e robusta, adatta alle esigenze delle discipline gravity e freeride.
L'ordine SRAM Il cambio Trigger 70 a 12 velocità garantisce cambi di marcia precisi e affidabili, grazie all'azionamento di tipo T.
La cassetta SRAM La guarnitura XS-1270 con pignone da 10 a 52 denti offre un'ampia gamma di rapporti, utile per le transizioni, le accelerazioni e le pedalate tra due discese.
La catena SRAM Il cambio Flattop a 12 rapporti tipo T con PowerLock da 70 cc completa la trasmissione e garantisce un'ottima uniformità con il gruppo Eagle tipo T.
Le manovelle SRAM Le ruote 70 T-Type utilizzano un perno DUB e una corona a montaggio diretto. La lunghezza varia a seconda della taglia della bicicletta: 165 mm nelle taglie S, M e ML, e 170 mm nelle taglie L e XL.
La bici è equipaggiata con una corona in alluminio di tipo T a 32 denti, adatta all'uso gravity e freeride.
Il caso SRAM DUB BSA utilizza cuscinetti sigillati e uno standard da 73 mm.
Il freno anteriore SRAM La DB8 utilizza una pinza a 4 pistoncini, adatta alle lunghe discese e alle frenate potenti nei bike park.
Il freno posteriore SRAM Il DB8 utilizza la stessa configurazione a 4 pistoni per offrire potenza costante e controllo efficace su piste impegnative.
I dischi SRAM I freni Centerline da 200 mm anteriori e posteriori offrono una potenza frenante adeguata per lunghe discese, piste veloci e percorsi gravity.
Le antenne SRAM DB8 Stealth è dotato di regolazione della portata tramite attrezzo e anelli di rotazione del joystick.
I bordi WTB Le ruote Sportterra Tough, realizzate in alluminio 6061 saldato, offrono una larghezza interna di 30 mm. Sono compatibili con pneumatici tubeless e progettate per resistere alle sollecitazioni del freeride e dei terreni accidentati.
Le ruote utilizzano raggi dritti WTB con teste in ottone nero, per una costruzione robusta in linea con l'utilizzo gravity della bici.
Il mozzo anteriore WTB La Frequenzy Sport Boost 15 x 110 mm è realizzata in alluminio lavorato e compatibile con un attacco per disco a 6 fori.
Il mozzo posteriore WTB La Frequenzy Sport Boost 12 x 148 mm è realizzata in alluminio lavorato, con attacco per disco a 6 fori e corpo ruota libera HG.
Il pneumatico anteriore Maxxis Il pneumatico Assegai 29 x 2.5 WT è compatibile con il sistema tubeless e utilizza una mescola 3C Maxx Grip con carcassa DH. Offre un'aderenza elevata, un'eccellente stabilità in curva e grande sicurezza sui tratti tecnici.
Il pneumatico posteriore Maxxis Il Minion DHR II 27.5 x 2.5 WT è compatibile con sistemi tubeless e utilizza una mescola 3C Maxx Terra con protezione DH+. Offre trazione, frenata e robustezza al posteriore della bicicletta.
L'attacco manubrio ONOFF S6 da 30 mm, realizzato in alluminio 6061+ forgiato a CNC, offre un cockpit corto e diretto, ideale per il gravity riding.
Il manubrio ONOFF S6 1.0, realizzato in alluminio 7050, ha una larghezza di 800 mm. Presenta un'inclinazione all'indietro di 8°, un'inclinazione verso l'alto di 5° e un'altezza di 25 mm, che sale a 38 mm per le taglie L e XL.
Le manopole ONOFF Desert Pro con sistema di bloccaggio CNC misurano 135 mm. Le taglie L e XL presentano una versione più spessa.
La serie sterzo Acros personalizzata IS52/ZS56 con passaggio cavi interno contribuisce all'integrazione pulita e moderna della bicicletta.
Il reggisella telescopico X-Fusion Manic con diametro di 31,6 mm consente una rapida regolazione della posizione di guida in base al terreno. L'escursione varia a seconda della taglia del telaio.
La sella Ergon La Enduro SPS20 è adatta a una guida impegnativa, offrendo un buon compromesso tra supporto, comfort e libertà di movimento.
Si prega di notare che le specifiche possono essere modificate senza preavviso dal produttore, in base alla disponibilità dei componenti e ad altri fattori.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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