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Das Trek Fuel MX 9.8 Eagle 90 der 7. Generation basiert auf einem Carbonrahmen OCLV Mountain mit einstellbarer Progression, gefedert mit 150 mm hinten und 170 mm vorne, mit 29-Zoll-Laufrad vorne und 27,5 Zoll hinten. Auf der Waage: Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; Trek-Anhaltspunkte in Größe M: 15,28 kg beim Fuel EX 9.8 XT, 15,97 kg beim Fuel LX 9.8 XT Di2. Die Farbe Gloss Chameleon Green/Matte Black spielt mit einem glänzenden Chamäleongrün, das je nach Licht umschlägt, und mattem Schwarz.
| Rahmen | Carbon OCLV Mountain, integriertes Staufach, einstellbare Progression, tauschbarer Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme, Unterrohr- und Transportschutz, BSA-73-Gewindetretlager, ISCG 05, ABP, UDH-Schaltauge, Boost |
| Federung | Federgabel RockShox ZEB Ultimate, Kartusche Charger 3.2 RC2, 170 mm / Dämpfer RockShox Vivid Ultimate 205 x 65 mm, 150 mm am Heck |
| Antrieb | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12, Stahlkettenblatt 30 Z., Kassette XS-1275 10-52, Kette GX Eagle |
| Bremsen | SRAM Maven Bronze hydraulisch 4-Kolben, Scheiben HS2 200 und 180 mm |
| Laufräder / Reifen | Bontrager Line Comp 30 / Mischbereifung: Maxxis Assegai 29x2,5 MaxxGrip vorne, Minion DHR II 27,5x2,5 MaxxTerra hinten, EXO+, Tubeless Ready |
| Cockpit | Alu-Lenker Race Face Turbine 35 mm (Rise 40 mm), Vorbau Bontrager Elite 45 mm, Griffe Trek Line Elite |
| Sattel / Stütze | Verse Short Comp 145 mm / Vario-Stütze Bontrager Line Dropper, 150 bis 200 mm Hub je nach Größe |
| Gewicht | Gewicht für diese Version von Trek nicht angegeben; Anhaltspunkte in Größe M: Fuel EX 9.8 XT 15,28 kg, Fuel LX 9.8 XT Di2 15,97 kg |
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Auf einen Blick
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Für neugierige Mountainbiker, die ihr Bike mit sich wachsen lassen: Sie beginnen auf Trails, steigern sich zu anspruchsvolleren Abfahrten und wollen einen Rahmen, der mitzieht, ohne ersetzt zu werden. Passt auch zu allen, die ein- bis zweimal im Jahr einen MTB-Urlaub in den Bergen machen.
Carbon OCLV Mountain, die Handschrift von Trek. OCLV Mountain ist die Gelände-Variante vom OCLV-Carbon: dieselbe Verdichtung der Lagen unter Hitze und Druck, aber ein Lagenaufbau, der auf Steinschläge und Landungen ausgelegt ist statt auf das geringste Gewicht. An diesem Fuel MX 9.8 Eagle 90 erhält der Rahmen Unterrohrschutz, Staufachklappe und UDH-Schaltauge und profitiert von der lebenslangen Trek-Garantie.
| OCLV Mountain (Fuel MX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel MX 9) | Fuel EX / LX Carbon | |
| Niveau | Das MTB-Carbon von Trek, auf Schläge ausgelegt | Das ausgereifteste Aluminium von Trek | Gleiche Fuel-Plattform 7. Gen. |
| Fertigung | Lagen verdichtet unter Hitze und Druck | Legierung Alpha NEXT Platinum | Identisches Carbon OCLV Mountain |
| Rahmenset Fuel 7. Gen. (M) | 3,31 kg (Wert Fuel EX) | 4,95 kg (Wert Fuel EX) | 3,31 kg beim EX |
| Was es bringt | Rund 1,6 kg weniger am Rahmen, lebenslange Garantie | Schwerer, schonender fürs Budget | 145 / 150 mm (EX) oder 160 / 170 mm (LX) |
Kurz gesagt: Dieses 9.8 Eagle 90 ist das am einfachsten ausgestattete Carbon-Fuel-MX. Sein Rahmen ist der der höheren Versionen; den Unterschied machen die SRAM Eagle 90 und die Bremsen Maven Bronze, zwei Elemente, die sich später aufrüsten lassen, ohne den Rahmen anzutasten.
Der Fuel-Rahmen der 7. Generation bietet einstellbare Progression und tauschbare Teile, Alu-Umlenkhebel und untere Dämpferaufnahme: Damit leitet Trek aus derselben Basis EX, MX und LX ab. Für Sie bedeutet das eine Federung, die sich am Ende vom Federweg straffer machen lässt, wenn Sie mehr springen, eingestellt in der Werkstatt.
Der Dämpfer RockShox Vivid Ultimate (205 x 65 mm) findet sich auch an den Fuel LX mit SRAM-Antrieb: ein Luftdämpfer der Enduro-Klasse, der Reserven behält, wenn die Abfahrten länger werden. Im Urlaub in den Alpen oder Pyrenäen ist das ein echter Komfortgewinn auf Strecken mit mehreren hundert Höhenmetern.
| Modell | Rahmen | Federweg hinten / vorne | Antrieb | Gewicht (M) |
| Fuel MX 9 XT | Alu Alpha NEXT Platinum | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | 16,91 kg |
| Fuel MX 9.8 Eagle 90 | Carbon OCLV Mountain | 150 / 170 mm | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 | nicht angegeben |
| Fuel MX 9.8 XT | Carbon OCLV Mountain | 150 / 160 mm | Shimano XT 1x12 | keine Angabe |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbon OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 kabellos | 15,97 kg |
Unsere Einschätzung: Gegenüber dem Fuel LX 9.8 XT Di2 (15,97 kg in M) hat dieses MX 10 mm weniger am Heck, für ein spritzigeres Bike beim Antreten. Das MX 9.8 XT geht vorne auf 160 mm mit Fox-Federung; das Alu-MX 9 XT wiegt 16,91 kg.
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Die LVR-Größenberatung Zwischen zwei Größen macht die kleinere das Bike in Spitzkehren verspielter, die größere stabiler bei hohem Tempo. Der Hub der Vario-Stütze wächst mit der Größe, von 150 mm in S bis 200 mm ab L.
Quelle: Trek-Größentabelle. Bikefitting in unserem Geschäft in Béziers möglich. |
| Kann man die Progression ändern? | Ja, der Rahmen sieht diese Einstellung vor; wir ändern sie in der Werkstatt je nach Fahrweise. |
| Geeignet für Bikepark-Urlaub? | Ja, für Abfahrten am Stück; planen Sie nach der Rückkehr einen Service der Federung ein. |
| Ändert das Grün wirklich die Farbe? | Ja, das Chamäleon-Finish zeigt je nach Lichteinfall unterschiedliche Reflexe. |
| Welcher Hub für die Vario-Stütze? | 150 mm in S, 170 mm in M und 200 mm in L, XL und XXL. |
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Das Urteil von LVR Cycles Das Carbon-Fuel-MX für alle, die ein ausbaufähiges Bike wollen, das sich mit ihrem Fortschritt einstellen lässt. Das glänzende Chamäleongrün auf mattem Schwarz zeigt in jeder Kurve ein anderes Gesicht.
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Warum bei LVR Cycles? In Béziers stellen wir Progression und Federung Ihres Fuel MX auf Ihren Stil ein, bereiten das Bike vor einem Bergurlaub vor und übernehmen den Service nach der Rückkehr.
Bitte beachten Sie, dass die Spezifikationen vom Hersteller ohne vorherige Ankündigung geändert werden können, basierend auf der Verfügbarkeit der Komponenten und anderen Faktoren.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Carbon-Fully Trek Fuel MX 9.8 Eagle 90 Chamäleongrün: einstellbare Progression, 150/170 mm
