Zipp 303 Firecrest

Zipp 303 Firecrest Scheibenräder

Die schlauchlosen Scheibenräder Zipp 303 Firecrest ® sind für die reale Welt konzipiert … eine Welt, in der Bedingungen und Straßen nicht perfekt sind und das Endziel einfach ist. Effizienz = Geschwindigkeit. Sie sind schneller, leichter und effizienter auf jedem Gelände, egal ob auf guten oder schlechten Straßen oder Wegen. Im Einklang mit Zipp Wunsch, die Klassiker der frühen Saison zu dominieren, wurden die neuen 303 Firecrest-Räder neu gestaltet, um den Anforderungen moderner Rennräder gerecht zu werden. Wenn es darum geht, mit dem Fahrrad schnell zu fahren, bedeutet Effizienz Geschwindigkeit durch die Reduzierung dieser Elemente: Luftwiderstand, Rollwiderstand, Ermüdung des Fahrers und Gewicht. Der schlauchlose Scheibenbremsreifen 303 Firecrest wurde mithilfe direkter Messungen in der realen Welt entwickelt (nicht primär mithilfe von Windkanal- oder Computersimulationen). Die Ergebnisse waren beeindruckend. Die Felge ist etwas runder als die vorherige Version, mit einer Außenbreite von 32 mm, einer Innenbreite von 25 mm und einer Felgenhöhe von 40 mm. Das Profil sorgt für einen geringeren Luftwiderstand und einen besseren Übergang zwischen Felge und Reifen, was die aerodynamische Effizienz auf der Straße verbessert. Die Felgenbreite trägt auch dazu bei, die Reifenverformung zu verringern, was den Rollwiderstand senkt. Dank der Kombination aus breiterem Reifen, größerem Innenvolumen und geringerem Druck kann die Ermüdung des Fahrers durch das Ausbalancieren von Straßenunebenheiten verringert werden: Es sind der Reifen und das Rad, die die Vibrationen absorbieren, nicht der Fahrer. Das Herzstück der schlauchlosen Scheibenbremsnabe Zipp 303 Firecrest Disc ist die ZR1 DB, eine vielseitige und langlebige neue Nabe, die in Deutschland entwickelt wurde. Für eine schnellere Reaktion verfügt dieser Hub über 66 Eingriffspunkte. Die schlauchlosen Scheibenbremsräder 303 Firecrest sind für den engagierten Radfahrer gedacht, der nach der neuesten Technologie sucht. Im Wettkampfgeist... im Rennen, gegen Freunde oder einfach um an die eigenen Grenzen zu gehen. Das Ziel besteht darin, schneller zu werden und Ihre Motivation mit den fortschrittlichsten Technologien in Einklang zu bringen.

Merkmale

• Neue Grafiken und visuelle Identität Zipp , die für Geschwindigkeit sorgen
• Langlebiger und vielseitiger Radsatz für den modernen Straßenradsport mit hakenlosem Felgenprofil und Tubeless-Design
• Leichter als Vorgängermodelle, schnell und wendig
• Tubeless Made Easy-Design, optimierte Beschilderung auf dem Reifengehäuse für eine vereinfachte werkzeuglose Montage und Demontage, für die kein Luftkompressor zur Montage des Reifens erforderlich ist.
• Ultrabreites 25-mm-Felgenprofil für bessere Reifenkompatibilität und höhere Geschwindigkeit auf Straßen und Wegen
• Neue Felgenhöhe von 40 mm für ein leichtes und aerodynamisches Rad in allen Situationen
• Neue, in Deutschland entwickelte ZR1 DB-Nabe mit neu gestalteten Dichtungen für verbesserte Haltbarkeit und schnellere 66 Eingriffspunkte
• Kompatibel mit Steckachsen: 12 x 100 mm vorn und 12 x 142 mm hinten
• Verkauft mit 12 mm Vorder- und Hinterachsenden
• Bremsscheibenschnittstelle mit Zentralverriegelung.
• Centerlock-Mutter im Lieferumfang der Räder enthalten
• XDR™ oder SRAM / Shimano Freilaufkörper (der Campagnolo Standard-Freilaufkörper Referenz 11.2018.064.017 ist separat erhältlich, dasselbe gilt für den Campagnolo N3W Referenz 11.2018.065.010)
• Felgenprofil: 40mm
• Durchmesser: 700c (28 Zoll Standardstraße)
• Tubeless Ready: nur mit Tubeless-Reifen kompatibel, kann aber mit einem Schlauch ausgestattet werden
• Geprüftes Gewicht: 1408 Gramm (ohne Klebeband oder Ventil im Gewicht enthalten)
• Leichteste Konfiguration: 12-mm-Steckachsen und XDR-Körper. Vorher: 613 Gramm. Hinten: 739 Gramm.

Technologien

ABLC™ (Aerodynamische Grenzschichtkontrolle)

Advanced Boundary Layer Control (ABLC) bezieht sich auf das sofort erkennbare, patentierte Muster, das auf allen unseren Carbonfelgen zu finden ist. Das ABLC, das den Luftstrom über der Felgenoberfläche dämpft, ist an jedes Modell angepasst, vom 202 bis zum Super-9. Die dritte Generation von ABLC bietet viermal mehr Ausdrucke als zuvor.

TSE-Technologie™

Gesamtsystemeffizienz

AeroBalance™

AeroBalance™ reduziert gleichzeitig den Luftwiderstand und die Seitenkräfte

XDR™

Der XDR™-Antriebskörper ist ein universelles Montagesystem für Kassetten, das Zahnräder mit weniger als 11 Zähnen enthält. Es ermöglicht leichtere und vielseitigere Antriebsstränge, ohne dass neue Hinterachsstandards, Kassettenwerkzeuge oder Nabenneukonstruktionen erforderlich sind. Die XDR™-Schnittstelle ist 1,85 mm länger als XD™ und ist für den Einsatz an Straßennaben konzipiert. XDR™-Antriebskörper sind mit allen XD™-Kassetten kompatibel, wenn die Kassette mit einem 1,85-mm-Abstandshalter installiert wird.

Garantie

Für Räder, Lenker, Vorbauten und Sattelstützen Zipp besteht eine lebenslange Garantie gegen Schäden, die während der Fahrt auftreten. Die lebenslange Garantie ist nicht übertragbar. Ein Kaufnachweis ist erforderlich.