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La Trek Madone SL 7 de 8.ª generación combina tubos Full System Foil de carbono OCLV Serie 500, ruedas Aeolus Pro 51 y un Shimano Ultegra Di2 2x12, con un peso de 7,87 kg en talla ML. En llano y en los falsos llanos, su forma aerodinámica marca la diferencia en cuanto la velocidad supera el ritmo de paseo. El color Gloss Fury Red/Matte Deep Smoke combina un rojo intenso brillante y un gris humo mate, para una bici que no pasa desapercibida.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, tubos Full System Foil, tubo de sillín IsoFlow, dirección RCS, pedalier T47 roscado, patilla UDH, neumáticos de hasta 32 mm |
| Horquilla | Madone 8.ª gen. íntegramente de carbono, tubo de dirección cónico de carbono, cableado interno, Flat Mount, eje pasante 12x100 mm |
| Transmisión | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, bielas Ultegra 50/34, cassette 11-34, pedalier Praxis T47 |
| Frenos | Discos hidráulicos Shimano Ultegra Flat Mount, rotores CL800 de 160 mm Centerlock |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Aeolus Pro 51 de carbono / Bontrager R3 Hard-Case Lite 700x28 mm Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar de carbono Bontrager RSL Aero o Aero Pro según la talla, potencia Trek RCS Pro de -7° |
| Sillín / tija | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / tija aero Madone, retroceso 0 mm |
| Peso | 7,87 kg en talla ML (dato de Trek) |
| Peso máx. | 125 kg (ciclista, bicicleta y equipaje) |
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En resumen
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Para el rodador que persigue sus récords personales en sus recorridos favoritos, para el ciclista al que le gustan las salidas rápidas en grupo reducido por las carreteras llanas de la costa, o para quien prepara pruebas cronometradas en carretera sin querer una bici de contrarreloj.
El carbono OCLV, el sello de Trek. OCLV significa Optimum Compaction, Low Void: desde 1992, la presión y la temperatura expulsan el aire atrapado entre las capas de fibra. La Madone SL 7 utiliza la serie 500, común a todas las Madone SL, y es su equipamiento, más que su cuadro, lo que la distingue de sus hermanas pequeñas. Como todos los cuadros OCLV, cuenta con la garantía de por vida de Trek.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 800 (Speed Concept SLR) | |
| Nivel | Primer nivel de carbono de la gama de carretera | El carbono más logrado de Trek | Antigua gama alta de carretera de Trek |
| Fabricación | Proceso OCLV, laminado algo más grueso | Moldeo 3D, menos solapamientos, hasta un 20 % más resistente que el OCLV 800 | Laminado pensado para la aerodinámica y la integración |
| Bicicleta de referencia | Madone SL 7: 7,87 kg (ML) | Madone SLR 7 AXS: 7,22 kg (ML) | Speed Concept SLR 7: 8,97 kg (M) |
| Qué cambia | Cuadro pintado de 1 054 g + horquilla de 363 g (ML), presupuesto contenido | Cuadro pintado de 796 g + horquilla de 350 g (ML), manillar-potencia integrado | Cuadro pintado de 1 522 g + horquilla de 410 g, bicicleta de triatlón |
En pocas palabras: la SL 7 combina el cuadro SL con un equipamiento de SLR: Ultegra Di2, ruedas Aeolus Pro 51 y manillar de carbono. Pasar a la SLR 7, con el mismo grupo, ahorra 350 g, sobre todo en el cuadro y el puesto de mando: se nota en un puerto, mucho menos en llano o a rueda de un grupo.
Trek diseñó los tubos Full System Foil teniendo en cuenta la bici completa con sus bidones; la 8.ª generación sería 77 segundos por hora más rápida que la Émonda a 200 W. En esta SL 7, los bidones aero RSL Aero no vienen incluidos, pero pueden añadirse como opción para completar el conjunto.
En la carretera de la costa entre Valras y Portiragnes, donde el viento del mar sopla a menudo de cara, cada ganancia aero se nota con el paso de los kilómetros. El manillar aero de carbono, plano en la parte superior, permite una posición con las manos arriba más perfilada, y las ruedas de 51 mm aceleran bien a la salida de las rotondas.
| Modelo | Carbono | Transmisión | Ruedas | Peso (talla) |
| Madone SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS inalámbrico | Carbono Aeolus Elite 48 | 8,11 kg (ML) |
| Madone SL 7 | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbono Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbono Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
Nuestra lectura: en velocidad pura, la SL 7 tiene el mismo perfil aero que las SLR; solo 350 g la separan de la SLR 7. Añadir los bidones aero RSL Aero opcionales es una mejora sencilla y económica.
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El consejo de talla LVR Geometría de competición, torso bastante bajo: entre dos tallas, elija la más pequeña si le falta flexibilidad y la más grande si tiene un torso largo. Manillar, potencia y bielas cambian con la talla.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Bidones aero incluidos? | No en la SL 7, son opcionales; los bidones redondos siguen siendo compatibles. |
| ¿Tan rápida como una SLR? | Mismo perfil aero; la SLR es sobre todo más ligera. |
| ¿Rodar con ruedas más altas? | Es posible; pídanos consejo según su complexión y el viento. |
| ¿El rojo se raya con facilidad? | No más que otro color; en el taller se puede colocar un film de protección. |
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La opinión de LVR Cycles La Madone SL 7 para el rodador al que le gusta la velocidad en llano, con el perfil aero de las mejores Madone. Su rojo intenso conviene a quienes quieren hacerse ver en el pelotón.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, afinamos su posición aero durante el estudio biomecánico, colocamos si lo desea un film de protección y preparamos su Madone en el taller.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas