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Pensada para salidas frecuentes, la Trek Powerfly+ FS 6 combina un cuadro de doble suspensión de aluminio Alpha Platinum, un motor Bosch CX, una batería de 800 Wh, una horquilla Fox Rhythm 36 y una transmisión SRAM Eagle 70 T-Type. Ofrece 120 mm detrás y pesa 25,08 kg en talla M según Trek. El color Lithium/Trek Black une un gris claro plateado a un negro profundo.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, batería integrada extraíble RIB 2.0, protección Motor Armor, geometría regulable Mino Link, progresividad de suspensión regulable, ABP, patilla UDH, Boost148, anclajes para portabultos y guardabarros |
| Motor | Bosch Performance Line CX, 250 W nominales, asistencia limitada a 25 km/h en Europa |
| Batería | Bosch PowerTube 800 Wh, sistema inteligente |
| Suspensiones | Fox Rhythm 36 Float EVOL GRIP 140 mm (M a XL), Fox AWL Rail 130 mm (S) / Fox Float Rhythm de 2 posiciones 210x50 mm, 120 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 70 T-Type 1x12, cassette XS-1270 10-52, bielas FSA de 160 mm |
| Frenos | Shimano hidráulicos de 4 pistones (XT M8120 / MT620), discos RT64 de 203 mm |
| Ruedas / neumáticos | Llantas Bontrager Line TLR 30, bujes Shimano TC500 / Gunnison Pro XR 2,40 (27,5" en S) |
| Puesto de mando | Manillar Bontrager Comp de 780 mm, rise de 40 mm, potencia Bontrager Rhythm Comp de 0° y 50 mm |
| Sillín / tija | Bontrager Verse P3 / Line Dropper de 100 mm (S) o 170 mm (de M a XL) |
| Peso | 25,08 kg en talla M (dato de Trek, con líquido sellante tubeless, sin cámaras) |
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En resumen
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¿Sale varias veces por semana, a veces temprano antes del trabajo, a veces para una gran ruta el domingo? Esta Powerfly+ FS está hecha para aguantar ese ritmo sin pedir taller cada tres semanas. Es también una base sana para ganar confianza en las bajadas.
La patilla UDH, discreta pero valiosa. La patilla UDH, estándar abierto de fijación del cambio, es la baza discreta de este cuadro: recibe directamente la transmisión SRAM T-Type sin patilla intermedia y se sustituye fácilmente en caso de golpe. Por lo demás, el aluminio Alpha Platinum, el motor protegido por el cárter Motor Armor y la batería extraíble RIB 2.0 forman una base robusta, hecha para rodar a menudo.
| Alpha Platinum (Powerfly+ FS) | Alpha NEXT Platinum (Fuel+ EX 8) | OCLV Mountain (Rail+ 9.7 / 9.8) | |
| Nivel | Aluminio Trek para e-MTB Bosch | El mejor aluminio de montaña de Trek | Carbono de montaña OCLV |
| Fabricación | Patilla UDH, Motor Armor, RIB 2.0 | Hidroformado de precisión | Capas compactadas, refuerzos contra impactos |
| Bicicleta de referencia | Powerfly+ FS 6, 25,08 kg (M) | Fuel+ EX 8 | Rail+ 9.8, 23,98 kg (M) |
| Qué cambia | Robusto, económico, fácil de reparar | Aligera el cuadro, otra motorización | 1,10 kg menos que esta FS 6 |
En pocas palabras: esta FS 6 endurece el tono delante con una Fox 36 de 140 mm a partir de la M y una potencia de 0°, manteniendo 120 mm detrás. Pesa lo mismo que la FS 6 con horquilla Fox AWL y transmisión Shimano (25,08 kg en M): la diferencia está en el comportamiento, no en la báscula.
Los frenos Shimano de cuatro pistones y sus discos de 203 mm ofrecen una potencia constante, incluso en las largas bajadas del Espinouse. El aceite mineral Shimano es fácil de mantener, y recomendamos una purga anual para conservar un tacto regular. Cuando el polvo del verano se pega a las pastillas, una simple limpieza de los discos con alcohol suele bastar para recuperar el mordiente original.
El cassette SRAM XS-1270 10-52 permite subir pendientes empinadas manteniendo una cadencia cómoda, lo que optimiza la asistencia y cuida la cadena. En los cambios de ritmo tras una curva de herradura, más vale anticipar el cambio de piñón que hacerlo en pleno esfuerzo. La asistencia cumple las normas europeas, limitada a 25 km/h y 250 W nominales, y sus actualizaciones se hacen mediante la aplicación Bosch eBike Flow.
| Modelo | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Powerfly+ FS 5 | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 160 mm | Shimano Deore/XT 12v | 24,58 kg |
| Powerfly+ FS 6 (Fox AWL) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 130 mm | Shimano XT/Deore 12v | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 6 (Fox 36) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 140 mm | SRAM Eagle 70 12v | 25,08 kg |
| Powerfly+ FS 8 (XT Di2) | Bosch CX / 800 Wh | 120 / 150 mm | Shimano XT Di2 inalámbrico | 24,88 kg |
Nuestra conclusión: frente a la FS 5 (24,58 kg en M), esta FS 6 añade 500 g pero pasa a suspensiones Fox y transmisión T-Type. La FS 8 con XT Di2 (24,88 kg) añade la transmisión inalámbrica y la pantalla Kiox 300.
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El consejo de talla LVR En S, esta FS 6 monta una horquilla Fox AWL de 130 mm, ruedas de 27,5 pulgadas y una tija de 100 mm; a partir de la M, la Fox 36 de 140 mm y ruedas de 29 pulgadas. Si duda entre dos tallas, la más larga saca más partido a la horquilla más robusta.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Es una bici para iniciarse? | Sí, transmite confianza, pero es lo bastante sólida para progresar en bajada. |
| ¿Se ensucia mucho el gris lithium? | Menos que un blanco; se limpia fácilmente con agua. |
| ¿Son potentes los frenos? | Sí, cuatro pistones y discos de 203 mm, adecuados al peso de una e-MTB. |
| ¿Qué diferencia hay con la FS 6 Fox AWL? | Aquí, Fox 36 de 140 mm y SRAM T-Type; allí, Fox AWL de 130 mm y Shimano XT/Deore, con el mismo peso. |
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La opinión de LVR Cycles Una Powerfly+ FS robusta y polivalente, ideal para rodar a menudo por todo tipo de terreno. El gris litio y negro aporta un aspecto sobrio y moderno.
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¿Por qué en LVR Cycles? Nuestro taller de Béziers se encarga de la revisión de las suspensiones Fox, la purga de los frenos Shimano y el diagnóstico del motor Bosch, con un ritmo de mantenimiento ajustado a la frecuencia de sus salidas.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas