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Con sus ruedas Bontrager Line Pro 30 de carbono, sus frenos SRAM Maven Silver de cuatro pistones con discos de 200 mm y su horquilla RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm, la Trek Fuel+ EX 9.9 X0 AXS de 2.ª generación es la Fuel+ EX mejor equipada. Cuadro de carbono OCLV Mountain, motor TQ HPR60, batería de 580 Wh. Trek no comunica su peso en esta versión; la referencia más cercana sigue siendo la 9.8 XT, con el mismo cuadro y la misma motorización TQ, con 20,10 kg en talla M. El tono Carbon Smoke/Lithium Grey Marble ofrece un gris humo matizado, marmoleado de gris litio como una piedra pulida.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, ángulo de dirección regulable, progresividad ajustable, balancines de aluminio y anclaje inferior del amortiguador intercambiables, protección del tubo diagonal, ABP, UDH, Boost |
| Motor | TQ HPR60: 60 Nm, 250 W en continuo, 350 W de pico |
| Batería | TQ 580 Wh, extraíble; batería SRAM AXS con cargador |
| Mando / pantalla | Pantalla LED a color TQ con Bluetooth |
| Suspensiones | RockShox Lyrik Ultimate, DebonAir+ ButterCups, Charger 3.1 RC2, 150 mm / RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 60 mm, 145 mm |
| Transmisión | SRAM X0 Eagle AXS T-Type inalámbrico 1x12, cassette XS-1295 10-52, cadena X0 Eagle |
| Frenos | SRAM Maven Silver hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 de 200 mm |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Pro 30 de carbono / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (del.) y DHR II MaxxTerra (tras.) 2,5", EXO+, Tubeless Ready, trasera de 27,5 en S |
| Puesto de mando | Manillar Race Face ERA de carbono de 800 mm, rise de 27,5 mm, potencia Race Face Turbine R de 40 mm |
| Sillín / tija | Trek Aeolus Pro con raíles de carbono 145 mm / RockShox Reverb AXS inalámbrica de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | Trek no comunica el peso de esta versión; referencia: Fuel+ EX 9.8 XT, mismo cuadro de carbono y misma motorización TQ, 20,10 kg en talla M |
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En resumen
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Para el piloto experimentado que busca la máxima precisión en bajada y aprecia unas ruedas reactivas, capaces de relanzar rápido y mantener la trazada en las pedreras.
El carbono OCLV, el sello de Trek. Trek prensa y cura sus fibras OCLV desde 1992; la versión Mountain refuerza las zonas expuestas a las piedras. En la 9.9, este cuadro recibe además ruedas, manillar y raíles de sillín de carbono. Garantía de por vida de Trek.
| Fuel+ EX de carbono (de 9.7 a 9.9) | Fuel+ EX 8 de aluminio | Fuel EXe (generación anterior) | |
| Nivel | Carbono de montaña, tope de gama | Aluminio Trek premium | Plataforma TQ anterior |
| Fabricación | OCLV Mountain + componentes de carbono | Alpha NEXT Platinum | HPR50 y batería de 360 Wh |
| Bicicleta de referencia | Fuel+ EX 9.8 XT: 20,10 kg (M) | Fuel+ EX 8: 21,68 kg (M) | Fuel EXe 9.7: 19,33 kg (M) |
| Qué cambia | La más equipada, todo inalámbrico | Mismo motor, cuadro más pesado | Menos par |
En pocas palabras: mismo cuadro y mismo motor que las 9.8, con el todo inalámbrico de SRAM, ruedas de carbono y las RockShox Ultimate. Peso no publicado por Trek; referencia 20,10 kg (9.8 XT, M).
Unas ruedas de carbono se deforman menos bajo la carga lateral: la trazada elegida es la que sigue la bici, incluso en un apoyo cargado. En una e-MTB, más pesada que una bici de montaña convencional, esta rigidez se nota en las curvas rápidas del Salagou.
Los frenos Maven Silver ofrecen más ajustes que los Bronze y una potencia adecuada al peso de una bicicleta eléctrica. Los purgamos y ajustamos la distancia de la maneta a su mano. La ayuda del motor TQ se interrumpe a 25 km/h, como impone la normativa.
| Modelo | Cuadro | Motor / batería | Recorrido tras. / del. | Peso (M) |
| Fuel+ EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | 20,38 kg |
| Fuel+ EX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | no comunicado |
| Fuel+ EX 9.9 X0 AXS | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 145 / 150 mm | no comunicado |
| Fuel+ MX 9.8 XT Di2 | Carbono OCLV Mountain | TQ HPR60 / 580 Wh | 150 / 160 mm | 19,79 kg |
Nuestra conclusión: frente a la 9.8 Eagle 90 (20,38 kg en M), la 9.9 mantiene las mismas suspensiones pero añade ruedas de carbono, Maven Silver y el todo inalámbrico. Su peso no está publicado; la 9.8 XT (20,10 kg) sirve de referencia.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, la más pequeña favorece la agilidad en lo técnico y la más grande el aplomo a velocidad. La Reverb AXS pasa de 150 mm en S a 175 mm en M y 200 mm a partir de la L; la S rueda en 29 / 27,5.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico disponible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Son frágiles las ruedas de carbono? | No, están diseñadas para la montaña; controlamos con regularidad su tensión y su estado. |
| ¿Maven Silver o Bronze? | Los Silver ofrecen más ajustes, en particular de la distancia de la maneta. |
| ¿Neumáticos tubeless? | Sí, los Maxxis EXO+ son Tubeless Ready; los montamos así. |
| ¿El gris es liso? | No, un gris ahumado recorrido por vetas marmoleadas gris litio. |
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La opinión de LVR Cycles La Fuel+ EX más precisa en bajada, gracias a sus ruedas de carbono y sus frenos Maven Silver. El gris ahumado marmoleado aporta un aspecto técnico de gama alta.
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¿Por qué en LVR Cycles? Como distribuidor Trek en Béziers, montamos sus ruedas de carbono en tubeless, purgamos sus Maven y nos encargamos del diagnóstico y las actualizaciones del motor TQ.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas
Bicicleta de montaña eléctrica de doble suspensión de carbono Trek Fuel+ EX 9.9 X0 AXS gris ahumado: 145/150 mm
