- Nuevo
Contáctanos para un presupuesto personalizado [email protected]
Empresas de la UE: posibilidad de compra sin IVA. [email protected]
¿Necesitas asesoramiento antes de tu compra? [email protected]
Frente a los senderos rocosos, la Trek Fuel EX 9 Eagle 90 de 7.ª generación se apoya en un cuadro de aluminio Alpha NEXT Platinum, una Lyrik Ultimate de 150 mm, un amortiguador Super Deluxe Ultimate para 145 mm y neumáticos Maxxis con carcasa EXO+. Trek anuncia 16,58 kg en talla M. Su acabado Matte Sedona Red/Pennyflake Splatter combina un rojo ladrillo mate con motas de color cobre, como pequeñas monedas.
| Cuadro | Aluminio Alpha NEXT Platinum, progresividad ajustable, balancín y anclaje del amortiguador intercambiables, compartimento interno, BSA 73 roscado, ISCG 05 |
| Suspensiones | Horquilla RockShox Lyrik Ultimate DebonAir+ Charger 3.1 RC2 150 mm / amortiguador RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T 205x60 mm, 145 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 mecánico, bielas DUB 30 dientes, cassette XS-1275 10-52 |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 de 200 mm (del.) y 180 mm (tras.) |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready / Maxxis Minion DHF MaxxGrip (del.) / Minion DHR II MaxxTerra (tras.), 2,5", 3C EXO+; trasera de 27,5 en S |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm, potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | 16,58 kg en talla M (dato de Trek, con líquido antipinchazos tubeless, sin cámaras) |
|
En resumen
|
Para el piloto que disfruta de los senderos de montaña técnicos, las pedreras, las losas y los escalones, y que busca una bicicleta capaz de absorber sin inmutarse los golpes repetidos. También se dirige a quien ya ha pinchado demasiadas veces con neumáticos ligeros.
El aluminio Alpha, el saber hacer de Trek. Para la Fuel de 7.ª generación, Trek no ha reservado las novedades al carbono: su aleación más elaborada, el Alpha NEXT Platinum, recibe la misma plataforma modulable. El balancín y el anclaje inferior del amortiguador se intercambian para modificar la geometría y el comportamiento al final del recorrido, y el pivote ABP situado en el eje trasero ayuda a la suspensión a mantenerse activa al frenar. Un compartimento se esconde en el tubo diagonal.
| Alpha Silver | Alpha NEXT Platinum | OCLV Mountain | |
| Nivel | Aleación de entrada de Trek | La más lograda de las aleaciones Alpha | Carbono de montaña de Trek |
| Fabricación | Aluminio Alpha, cuadro rígido | Aluminio Alpha, plataforma Fuel regulable | Proceso OCLV ajustado para los impactos |
| Bicicleta de referencia | Marlin 4 a 7 | Fuel EX 5, 8 y 9 | Fuel EX 9.8 y 9.9 |
| Qué cambia | Sencilla y económica, sin suspensión trasera | Kit de cuadro de 4,95 kg en M, robusto y más asequible | Kit de cuadro de 3,31 kg en M, es decir, 1,64 kg menos |
Dicho de otro modo: esta Fuel EX 9 Eagle 90 invierte el dinero en las suspensiones, los frenos y los neumáticos más que en el cuadro. Con un equipamiento de suspensión equivalente, el carbono de una Fuel EX 9.8 ahorra peso, no eficacia en bajada.
En las pedreras del Caroux, el aluminio tiene una ventaja que se olvida: un golpe de piedra en el tubo diagonal deja una marca, rara vez algo más. La protección del tubo diagonal de serie añade una capa, y las carcasas EXO+ de los Maxxis limitan los cortes laterales que acaban con una salida.
El soporte de la Lyrik Ultimate evita que la horquilla se hunda en los escalones, lo que mantiene la geometría estable justo cuando más importa. Aconsejamos añadir un inserto antipellizcos detrás si rueda a baja presión: lo colocamos en el taller junto con el montaje tubeless.
| Modelo | Cuadro | Horquilla / trasera | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 8 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Rhythm 36, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 70 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM Eagle 90 1x12 | 16,58 kg |
| Fuel EX 9 XT | Aluminio Alpha NEXT Platinum | Fox Factory 36, 150 / 145 mm | Shimano XT 1x12 | 17,14 kg |
| Fuel EX 9 X0 AXS | Aluminio Alpha NEXT Platinum | RockShox Lyrik Ultimate, 150 / 145 mm | SRAM X0 AXS T-Type 1x12 | no comunicado |
Nuestra lectura: esta Fuel EX 9 Eagle 90 pesa 560 g menos que la Fuel EX 9 XT, que apuesta por una horquilla Fox Factory 36 y un disco delantero de 203 mm. La Fuel EX 8 se conforma con suspensiones Fox Rhythm y Float X, también con 16,58 kg.
|
El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, aconsejamos la más pequeña si prefiere jugar con el terreno y la más grande si busca estabilidad a alta velocidad. La tija Line Dropper pasa de 150 mm en S a 200 mm en L y XL; la S rueda con una rueda trasera de 27,5 pulgadas.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Hace falta un inserto antipellizcos? | Recomendable detrás si rueda a baja presión en terreno rocoso. |
| ¿El cuadro de aluminio teme las piedras? | Menos que el carbono: lleva de serie una protección en el tubo diagonal. |
| ¿Qué presión de neumáticos? | Depende de su peso: la determinamos con usted en la entrega de la bicicleta. |
| ¿El rojo Sedona es muy llamativo? | Es intenso pero mate, con destellos cobrizos discretos. |
|
La opinión de LVR Cycles Una Fuel EX 9 robusta y tranquilizadora en los terrenos rocosos, gracias a su Lyrik Ultimate y a sus Maxxis EXO+. Su rojo Sedona con motas cobrizas aporta un look cálido y original.
|
¿Por qué en LVR Cycles? En LVR Cycles, en Béziers, montamos su Fuel EX 9 en tubeless con inserto si es necesario, ajustamos las suspensiones y revisamos la bicicleta tras sus primeras salidas.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas