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La Trek Fuel EX 9.8 Eagle 90 de 7.ª generación es una bicicleta de trail de carbono OCLV Mountain cuyo cuadro es regulable: progresividad de la suspensión ajustable y anclaje inferior del amortiguador intercambiable. Rueda con 145 mm detrás y 150 mm delante, con suspensiones RockShox Ultimate y una transmisión SRAM Eagle 90. Trek no da su peso; la 9.8 XT, con idéntico cuadro, pesa 15,28 kg en talla M. El Gloss Chameleon Green/Matte Black combina un verde brillante de reflejos cambiantes con un negro mate.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, almacenamiento integrado, progresividad regulable, BSA 73 roscado, ISCG 05, patilla UDH, Boost |
| Suspensiones | RockShox Lyrik Ultimate Charger 3.1 RC 150 mm / Super Deluxe Ultimate RC2T 145 mm |
| Transmisión | SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 mecánico, plato 30 d de acero, cassette XS-1275 10-52, cadena GX Eagle |
| Frenos | SRAM Maven Bronze hidráulicos de 4 pistones, discos HS2 200 mm (del.) y 180 mm (tras.) |
| Ruedas / neumáticos | Bontrager Line Comp 30 de aluminio / Maxxis Minion DHF (del.) y DHR II (tras.) 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Puesto de mando | Manillar Race Face Turbine de aluminio 35 mm, rise 40 mm, potencia Bontrager Elite 45 mm |
| Sillín / tija | Verse Short Comp 145 mm / tija telescópica Bontrager Line Dropper de 150 a 200 mm según la talla |
| Peso | Peso no comunicado por Trek para esta versión; referencia: Fuel EX 9.8 XT, idéntico cuadro de carbono, 15,28 kg en talla M |
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En resumen
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Para el ciclista de montaña curioso que disfruta con adaptar su bicicleta al terreno del momento: una suspensión más progresiva para los saltos y el bike park, más lineal para los senderos rotos. También conviene al practicante que progresa rápido y quiere una bicicleta capaz de seguir su evolución sin cambiarla.
El carbono OCLV, la firma de Trek. En montaña, Trek declina su proceso OCLV en versión Mountain: las láminas de fibra se siguen compactando en caliente y a presión para eliminar los microhuecos, pero el laminado busca ante todo la resistencia a los impactos de piedras y a las caídas más que ahorrar gramos. En la Fuel EX de 7.ª generación, el kit de cuadro de carbono pesa 3,31 kg en talla M, frente a 4,95 kg de la versión de aluminio Alpha NEXT Platinum, y está cubierto por la garantía de por vida de Trek.
| OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel EX 5 a 9) | OCLV de carretera (Madone, Domane) | |
| Nivel | Carbono de montaña de Trek | El mejor aluminio de montaña de Trek | Carbono de carretera, OCLV 500 a 900 |
| Fabricación | Laminado orientado a la resistencia a los golpes | Tubos hidroformados, soldaduras repasadas | Laminado orientado a ligereza y rigidez |
| Kit de cuadro Fuel EX (M) | 3,31 kg | 4,95 kg | no procede |
| Qué cambia | 1,64 kg menos que el aluminio, misma geometría | Más pesado, presupuesto más contenido | No diseñado para los impactos de la montaña |
En pocas palabras: la 9.8 Eagle 90 es la puerta de entrada a la Fuel EX de carbono y toma una decisión clara: el presupuesto va al cuadro y a las suspensiones RockShox Ultimate, las de la 9.9, mientras la transmisión sigue siendo mecánica y sencilla. Trek no publica su peso; la 9.8 XT, con el mismo cuadro, sirve de referencia con 15,28 kg en M.
La progresividad regulable modifica la forma en que el amortiguador se endurece al final del recorrido. Más progresiva, la bicicleta resiste mejor los topes en las recepciones; más lineal, aprovecha más su recorrido al encadenar piedras pequeñas en la garriga. Este ajuste se hace en el taller, y siempre lo acompañamos de una comprobación del sag.
Los anclajes ISCG 05 y la patilla UDH dejan la puerta abierta a futuras mejoras: guía de cadena para el bike park, cambio inalámbrico más adelante. El pedalier BSA roscado, que no cruje y se desmonta sin herramienta específica, también simplifica el mantenimiento temporada tras temporada.
| Modelo | Cuadro | Recorrido tras. / del. | Transmisión | Peso (M) |
| Fuel EX 9 Eagle 90 | Aluminio Alpha NEXT Platinum | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | 16,58 kg |
| Fuel EX 9.8 Eagle 90 | Carbono OCLV Mountain | 145 / 150 mm | SRAM Eagle 90 T-Type | no comunicado |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbono OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT mecánico | 15,28 kg |
| Fuel EX 9.9 X0 AXS | Carbono OCLV Mountain | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS inalámbrico | 14,08 kg |
Nuestra lectura: los cuatro colores de la 9.8 Eagle 90 comparten el mismo cuadro regulable que la 9.9 X0 AXS. La Fuel EX 9 Eagle 90 de aluminio ofrece la misma transmisión con 16,58 kg en M, con un cuadro más pesado.
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El consejo de talla LVR Si duda entre dos tallas, la más pequeña hace la Fuel EX más juguetona en las curvas de herradura cerradas, la más grande más estable a alta velocidad en las pedreras. La tija telescópica pasa de 150 a 200 mm de recorrido según la talla, y la talla S rueda con montaje mixto 29 / 27,5.
Fuente: guía de tallas de Trek. Estudio biomecánico posible en nuestra tienda de Béziers. |
| ¿Qué cambia la progresividad regulable? | La firmeza al final del recorrido: más progresiva para saltar, más lineal para los terrenos rotos. |
| ¿Hace falta una herramienta especial? | Una llave dinamométrica y un poco de método; lo hacemos en el taller con ajuste del sag. |
| ¿El verde cambia de color? | Sí, según el ángulo y la luz, el verde camaleón adquiere reflejos dorados o azulados. |
| ¿Compatible con el bike park? | Para un uso de ocio, sí, con una guía de cadena montada en el ISCG 05. |
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La opinión de LVR Cycles Una Fuel EX de carbono que se adapta a su piloto gracias a su cuadro regulable y a sus anclajes preparados para evolucionar. Su verde camaleón brillante sobre negro mate no deja indiferente.
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¿Por qué en LVR Cycles? En Béziers ajustamos la progresividad de su Fuel EX según su forma de rodar, regulamos sag y rebote y le explicamos cada ajuste en la entrega de la bicicleta.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden ser modificadas sin previo aviso por el fabricante, en función de la disponibilidad de los componentes y otros factores.
Ficha técnica
Referencias específicas