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Le Reserve RD1 38cm est un cockpit monobloc carbone conçu pour une utilisation en compétition et en sorties rapides sur route. Développé pour répondre aux exigences du WorldTour, il associe légèreté, aérodynamisme et rigidité dans une construction unifiée cintre-potence.
Validé en soufflerie, sur la route et à la pesée, le RD1 présente un profil optimisé pour réduire la traînée aérodynamique tout en conservant un comportement précis et réactif. Il est conçu pour les longues journées en selle comme pour les efforts intenses.
Son intégration complète des câbles, associée à une compatibilité avec le standard Acros ICR, permet un montage épuré et performant. Le RD1 ne comporte aucune limite de poids du cycliste et bénéficie d’une garantie à vie.
Cockpit monobloc cintre-potence en carbone.
Construction optimisée avec un layup carbone spécifique permettant de concevoir l’ensemble comme une unité fonctionnelle cohérente.
38 cm (centre à centre).
80 mm, 90 mm, 100 mm, 110 mm ou 120 mm.
75 mm (centre à centre).
125 mm (centre à centre).
6°.
-6°.
De 301 g à 341 g selon configuration.
Testé en soufflerie, avec un gain mesuré de 29 secondes sur 40 km par rapport à d’autres cintres testés.
Zone de ruban de cintre optimisée afin de réduire le poids et améliorer la pénétration dans l’air.
Compatible pivots standards 1-1/8".
Compatible avec les systèmes Acros ICR avec roulement supérieur oversize 52 mm.
Intégration complète en interne.
Non compatible avec pivots D-shape ou non ronds.
Support compteur intégré, capot supérieur de jeu de direction et kit d’entretoises.
Course sur route, critériums et sorties de groupe rapides.
Garantie à vie sans limite de poids du cycliste.
Fiche technique
Références spécifiques
Product condition