Fourche DT Swiss F 535 ONE 29"

Fourche DT Swiss F 535 One 29 pouces 150mm

La fourche F 535 ONE va encore plus loin avec deux caractéristiques exceptionnelles. Grâce à PLUSHPORT, un système d'amortissement géré par un bypass dans l'amortisseur hydraulique, la fourche ajuste sa compression de manière intelligente tout au long de la course. Sur des terrains techniques et raides, elle reste en haut, offrant une précision inégalée tout en absorbant les chocs les plus violents. Quant à COILPAIR, il améliore la réactivité sur les petits chocs en créant une compression basse au début du débattement, assurant ainsi une meilleure adhérence au sol et une traction maximale. La combinaison de ces deux technologies vous offre un contrôle absolu lors de vos sorties All Mountain.

Caractéristiques générales :

• FAMILLE DES PRODUITS : F 535 ONE
• POIDS MAX. DU SYSTÈME MTB : 130 kg
• POIDS MAX. DU SYSTÈME EMTB : 150 kg
• DIAMÈTRE DE ROUE : 622 mm (29" / 700C)
• DÉBATTEMENT : 150 mm
• SYSTÈME DE RESSORT : COILPAIR / LINEAIR / APT
• SYSTÈME D'AMORTISSEMENT : INCONTROL O.D.L./PLUSHPORT
• REMOTE : Lever
• DIAMÈTRE TUBE : 35 mm
• LONGEUR D'INSERTION : 561 mm
• OFFSET : 44 mm
• LARGEUR PNEU MAX. MM (E) : 75 mm
• LARGEUR PNEU MAX. (INCH) : 2.8 "
• DIAMÈTRE PNEU MAX. (C) : 760 mm
• MAX.Ø (D) DE SECTION DE PNEU (E) : 730 mm
• TYPE DE MONTAGE ÉTRIER DE FREIN : Post mount 7"
• DIAMÈTRE DU PIVOT : Tapered 1.5 - 1 ⅛ "
• SYSTÈME D'AXE : 15 mm Thru axle
• ENTRAXE : 110 mm Boost

Technologie PLUSHPORT

Le système révolutionnaire PLUSHPORT s'adapte à chaque situation en produisant une compression d'amortissement spécifique. Il offre une réactivité accrue aux petits chocs, un support optimal à mi-course et une progressivité exceptionnelle en fin de course. Comment ça marche ? Une petite ouverture dans le circuit de compression basse vitesse, le PLUSHPORT, est graduellement fermée par un piston flottant lorsque la fourche est sollicitée. Au début de la course, l'ouverture est maximale, assurant une traction maximale.

Au fur et à mesure de la compression, l'ouverture se referme lentement, fournissant un amortissement de compression amélioré et un soutien accru de la fourche. Dans les derniers centimètres de la course, le piston maintient le PLUSHPORT fermé, obligeant la majorité de l'huile déplacée par le piston de compression à passer par le circuit haute vitesse. Résultat : une force d'amortissement de la compression augmentée, créant l'impression d'un débattement illimité. Une technologie révolutionnaire pour une expérience de conduite inégalée !

Technologie APT

Le système APT (Adaptable Progression Tune) offre une personnalisation ultime de la courbe de ressort. En ajoutant ou retirant des cales dans la chambre d'air de la fourche, les riders peuvent ajuster la progressivité selon leur style de pilotage et le terrain. Et le meilleur dans tout ça ? La fourche reste incroyablement souple, peu importe les réglages choisis. Une flexibilité totale pour une expérience de conduite sur mesure.

Technologie INCONTROL FOURCHES

La compression d'amortissement dépend de la quantité d'huile pouvant circuler à travers les canaux. Plus ces canaux sont étroits, plus la résistance à l'écoulement - et donc l'amortissement - est élevée. Grâce à la technologie INCONTROL, plusieurs niveaux de réglage sont disponibles, pouvant être ajustés à la volée. Il suffit d'ouvrir ou de fermer les canaux appropriés pour obtenir le niveau de compression parfait, sans même devoir s'arrêter. Un contrôle instantané pour une conduite adaptée à chaque situation.

Technologie LINEAIR FOURCHES

La technologie LINEAIR exploite un système à double chambre conçu spécifiquement pour les passionnés de cross-country. En ajustant la taille des chambres et la position du bypass, la courbe de ressort est optimisée pour répondre aux exigences uniques de ce sport : une faible force initiale pour une traction maximale, un soutien linéaire à mi-course pour survoler les obstacles tels que les tapis de racines, et une progressivité en fin de course pour absorber les chocs les plus intenses. Une technologie pensée pour une performance exceptionnelle sur tous les terrains du cross-country.

Le système LINEAIR intègre un bypass dans la chambre de la fourche. Ce bypass garantit une pression plus élevée dans la chambre négative par rapport à la chambre positive lorsque la fourche est complètement relâchée, réduisant ainsi la force au début de la course. Résultat : une réactivité améliorée dès le premier mouvement.

Technologie COILPAIR

Ce système associe un petit ressort en acier à l'action d'un amortisseur pneumatique sur les premiers 30 mm de débattement. L'absence de force de décollage signifie que le ressort se comprime avant même que le piston de l'amortisseur pneumatique ne soit sollicité. L'amortisseur est relié aux plongeurs de la fourche par le biais d'un connecteur de ressort, composé d'un ressort et d'une bague de guidage. Cette conception ingénieuse assure une réactivité instantanée, offrant une expérience de conduite fluide et précise dès le moindre mouvement.

Livré avec :

• Mini Fender
• APT Kit (2 Volume spacers)
• 2 Brake hose clamps
• Star nut set black
• RWS Plug In Lever & Rod