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La Corima WS Black 58mm pneu illustre si bien la maitrise et l'expérience de CORIMA dans la conception de roue carbone.
C'est l'équilibre parfait entre la performance et le confort. En 58mm, la WS Black séduira les cyclistes à la recherche de vitesse sur des parcours typés Contre-La-Montre ou Triathlon. Cette WS Black en freinage à patins a toutes les qualités requises pour répondre aussi bien aux attentes des compétiteurs exigeants qu'à celles des cyclistes qui veulent se faire plaisir en roulant.
Chaque roue avant / arrière CORIMA en freinage patins est livrée avec une paire de patins de freins CORIMA compatible sur des supports de freins Shimano® / Sram® classiques.
Poids total de la paire (vérifié à l'atelier LVR Cycles) : 1750 grammes.
Couleur des autocollants : "blanc détourés".
Ne retirez pas le pneu avec un outil métallique.
La section de pneumatique minimale est de 23 mm et maximale de 32 mm.
Pour le confort et la performance, nous recommandons le montage de pneumatiques de 23 mm de section pour nos jantes en 22.6 mm de large et de 25 mm pour nos jantes en 26 mm de large.
Le fond de jante CORIMA tressé fourni d’origine est obligatoire. S’il est abîmé il convient de le changer.
Les roues CORIMA à pneu ne sont pas compatibles avec les kits de conversion tubeless.
Seuls les pneumatiques avec chambre à air sont acceptés (sauf chambre à air latex). Les moyens de gonflage avec cartouches Co2 sont autorisés uniquement si le débit est réglable. Les cartouches à gonflage instantané sont interdites avec les roues CORIMA.
Important : Si le fabricant du pneumatique indique une pression de gonflage inférieure à celle du tableau, il faut retenir la valeur la plus basse.
23mm : 7,8 bars 113 Psi
24mm : 7,5 bars 109 Psi
25mm : 7,3 bars 106 Psi
26mm : 7,0 bars 102 Psi
27mm : 6,8 bars 99 Psi
28mm : 6,6 bars 95 Psi
29mm : 6,3 bars 92 Psi
31mm : 6,1 bars 88 Psi
31mm : 5,8 bars 85 Psi
32mm : 5,6 bars 81 Psi
La version "S Black" en alu bénéficie des dernières innovations avec par exemple une couronne de transmission de 30 dents et un axe de Ø 17 mm en titane/aluminium.
Ils sont usinés dans les meilleurs alliages par des spécialistes de la mécanique de précision équipés de machines d’usinage les plus modernes.
L’intérieur des jantes CORIMA recelle la marque de fabrique des produits CORIMA ! Nos roues sont conçues avec une mousse structurale à l’intérieur permettant d’intégrer une boîte de torsion en fibres de carbone unidirectionnelles.
Ce concept de boîte de torsion, inventé et breveté par CORIMA au début des années 90, permet une fabrication de roues composites à hautes performances bénéficiant d’une rigidité qu’aucun autre produit creux ne peut égaler. Cette rigidité permet une transmission parfaite de la puissance du cycliste pour toujours plus de performance et une meilleure tenue au voile de la jante dans le temps. Cette maitrise unique permet également d’absorber les bruits et vibrations pour un meilleur confort.
Toutes les roues CORIMA sont fabriquées à la main, ce qui les rend uniques.
Fiche technique
Roues en carbone Triathlon / CLM - Stickers outline