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Le Trek FX+ 7 est un VTC électrique léger et sportif : cadre aluminium Alpha Platinum, fourche carbone, moteur TQ HPR50 de 50 Nm au pédalier et batterie TQ de 360 Wh. Il arrive avec un garde-boue arrière, un porte-bagages MIK et une béquille, pour 19,30 kg en taille L selon Trek. L'aide se coupe à 25 km/h. Le Dark Star Matte est un noir mat profond, très épuré.
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, câbles internes, batterie amovible en atelier, fixations porte-bagages et garde-boue, frein Post-Mount, fixation de béquille |
| Fourche | FX carbone, fixations de garde-boue dissimulées, Flat Mount, axe traversant 100x12 mm |
| Moteur | TQ HPR50 au pédalier, 50 Nm, 250 W en continu, 300 W en pointe ; assistance coupée à 25 km/h |
| Batterie | TQ 360 Wh |
| Commande / écran | Écran LED TQ, Bluetooth et ANT+ |
| Transmission | Shimano CUES U6000 10 vitesses, cassette Linkglide LG400 11-48, chaîne LG500, plateau ProWheel 46 dts, manivelles 170 mm |
| Freins | Shimano hydrauliques, leviers RS600, étriers RS405, disques 180 mm avant / 160 mm arrière |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Paradigm Tubeless Ready 21 mm, axes traversants / Bontrager H2 Hard Case Lite 700x40 mm |
| Équipements | Garde-boue arrière Trek FX+ 7, porte-bagages arrière aluminium compatible MIK, béquille Pletscher Comp 18, pédales Bontrager City |
| Poste de pilotage | Cintre-potence intégré Bontrager, potence virtuelle 90 mm, 640 mm en S/M, 680 mm en L/XL |
| Selle / tige | Bontrager Verse Comp 165 mm / tige Bontrager Comp alliage 31,6 mm |
| Poids | 19,30 kg en taille L (donnée Trek) |
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En bref
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Pour le cycliste qui veut un vélo électrique qui ne ressemble pas à un vélo électrique, pour aller au travail en tenue de ville ou rouler sur les voies vertes le week-end. Proposé du S au XL, il couvre les gabarits de 155 à 197 cm.
L'Alpha Platinum et le moteur TQ, le duo léger. Le FX+ 7 utilise l'aluminium Alpha Platinum, un grade supérieur de l'alliage Trek, associé à une fourche en carbone. Au pédalier, le moteur TQ HPR50 délivre 50 Nm dans un boîtier compact et silencieux, alimenté par une batterie TQ de 360 Wh. Le résultat ressemble à un VTC sportif classique, cadre droit et cintre-potence intégré, avec une assistance qui se fait oublier.
| Moyeu arrière Hyena (FX+ 2, Dual Sport+ 2) | TQ HPR50 au pédalier (FX+ 7) | Bosch CX au pédalier (Allant+) | |
| Couple annoncé | 40 Nm | 50 Nm | Le plus élevé de ces trois systèmes |
| Batterie | 250 Wh dans le tube diagonal | TQ 360 Wh | 545 ou 800 Wh selon la version |
| Vélo de référence | FX+ 2 LT, 17,75 kg (M) | FX+ 7, 19,30 kg (L) | Allant+ 6, 23,30 kg (L) |
| Ce que ça change | Léger, simple, idéal en ville | Discret et naturel, plus de couple | Pour les côtes raides et les charges |
En clair : le FX+ 7 est le VTC électrique Trek le plus abouti de cette sélection, à 19,30 kg en L. Vous gagnez 10 Nm de couple par rapport au moteur-moyeu des FX+ 2, avec une assistance placée au pédalier qui reste naturelle dans les relances.
Le moteur TQ HPR50 est l'un des plus compacts du marché : logé au pédalier, il délivre 50 Nm en restant très silencieux, et se fait oublier dans la conduite. La batterie de 360 Wh est retirée en atelier : au quotidien, vous rechargez le vélo directement, branché sur une prise.
Le cintre-potence intégré Bontrager épure l'avant du vélo et fait passer les câbles à l'intérieur. La transmission Shimano CUES à 10 vitesses, avec un plateau de 46 dents et une cassette 11-48, couvre aussi bien les relances en ville que les montées raides du centre historique.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids |
| FX+ 2 LT | Moyeu arrière Hyena 40 Nm | 250 Wh | Shimano Acera 8v 11-40 | 17,75 kg (M) |
| FX+ 2 LT Midstep | Moyeu arrière Hyena 40 Nm | 250 Wh | Shimano Acera 8v 11-40 | 17,65 kg (M) |
| FX+ 7 | TQ HPR50 50 Nm | 360 Wh | Shimano CUES 10v 11-48 | 19,30 kg (L) |
| FX+ 7 Midstep | TQ HPR50 50 Nm | 360 Wh | Shimano CUES 10v 11-48 | 19,30 kg (M) |
Notre lecture : à 19,30 kg en L, le FX+ 7 pèse un peu plus que les FX+ 2 LT (17,75 kg en M) mais passe de 40 à 50 Nm avec un moteur au pédalier plus naturel. La version Midstep descend jusqu'au XS.
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Le conseil taille LVR Ce coloris existe en S, M, L et XL, de 155 à 197 cm selon Trek. Le cintre intégré mesure 640 mm en S et M, 680 mm en L et XL ; nous validons la taille avec vous en magasin.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Le moteur TQ est-il bruyant ? | Non, c'est l'un des moteurs les plus silencieux ; on l'entend à peine. |
| Comment recharger la batterie ? | Directement sur le vélo ; son retrait est une opération d'atelier. |
| Que montre l'écran TQ ? | Une interface LED avec Bluetooth et ANT+ pour se connecter à vos appareils. |
| Le noir mat est-il fragile ? | Il se nettoie à l'eau savonneuse, sans produit lustrant. |
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L'avis LVR Cycles Le FX+ le plus abouti, avec un moteur TQ discret, une fourche carbone et un équipement pratique. Son noir mat profond lui donne une allure épurée et moderne.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous préparons votre FX+ 7, assurons le diagnostic du moteur TQ et vous conseillons sur la recharge de la batterie et sur l'antivol.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Vélo VTC électrique Trek FX+ 7 noir mat : TQ HPR50 50 Nm, 360 Wh, fourche carbone, 19,30 kg en L
