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Le Trek Charter+ 4 Enviolo entraînement par courroie 540 Wh Lowstep utilise un moyeu Enviolo City à variation continue et une courroie Gates CDX CenterTrack. Moteur Bosch Performance Line de 75 Nm et batterie de 540 Wh dans un cadre ouvert, pour 31,60 kg en taille M selon Trek. Son aide électrique cesse à 25 km/h. Le Lunar Silver est un gris argenté lumineux.
| Cadre | Aluminium Alpha Platinum, cadre ouvert Lowstep, batterie Bosch insérée par le haut du tube diagonal, câbles intégrés au poste de pilotage, porte-bagages et garde-boue intégrés, patte arrière réglable boulonnée |
| Moteur | Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm |
| Batterie | Bosch PowerTube 540 Wh |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 |
| Transmission | Moyeu à variation continue Enviolo City, courroie Gates CDX CenterTrack 22 dts, pédalier ProWheel alliage 170 mm |
| Fourche | SR Suntour SF25-NVX32, ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 63 mm de débattement |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano MT200, rotors 180 mm |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Kovee double paroi Tubeless Ready 23 mm / pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 po à flanc réfléchissant |
| Poste de pilotage | Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm, potence Bontrager alliage 80 mm à hauteur réglable compatible Blendr, poignées Trek Ergonomic PRO |
| Selle / tige | Bontrager Boulevard / tige suspendue alliage 31,6 mm, 300 mm |
| Équipements | Garde-boue aluminium Trek Charter, porte-bagages intégré au cadre, béquille Pletscher Comp Flex 40, pédales Bontrager City |
| Poids | 31,60 kg en taille M (donnée Trek) |
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En bref
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Pour le cycliste urbain qui s'arrête à chaque carrefour et veut repartir en douceur, sans jamais se tromper de vitesse. Il conviendra à qui trouve les vitesses classiques confuses ou fatigantes.
Enviolo : un rapport juste, sans crans. Ce Charter+ 4 Lowstep confie sa transmission à un moyeu Enviolo City à variation continue, entraîné par une courroie Gates CDX CenterTrack. Il n'existe plus de vitesses au sens classique : vous faites varier la démultiplication en douceur, comme un curseur. Le cadre Alpha Platinum à enjambement bas garde ses garde-boue et son porte-bagages intégrés.
| Dérailleur Shimano CUES | Moyeu Nexus 5 + courroie | Moyeu Enviolo + courroie | |
| Principe | 9 pignons et une chaîne Linkglide | 5 rapports enfermés dans le moyeu | Variation continue, sans paliers |
| Entretien | Chaîne à nettoyer et graisser | Courroie sans graisse, moyeu étanche | Courroie sans graisse, moyeu étanche |
| Vélo de référence | Charter+ 4 R9, 30,80 kg (M, 540 Wh) | Charter+ 4 Nexus 5, 30,60 kg (M, 540 Wh) | Charter+ 4 Enviolo, 31,60 kg (M, 540 Wh) |
| Ce que ça change | Plus large plage de rapports | Changement à l'arrêt, propreté | Rapport idéal à tout moment |
En clair : le Charter+ 4 Enviolo 540 Wh Lowstep s'adresse à ceux qui veulent une conduite fluide, sans à-coups ni entretien de chaîne. Trek l'annonce à 31,60 kg en taille M, 1 kg de plus que la version Nexus 5.
Avec un moyeu Enviolo, il n'y a pas de rapports numérotés : on tourne la commande et la démultiplication varie progressivement, sans cran ni saut. À l'approche d'un feu des Allées Paul Riquet, vous réglez un rapport court, même à l'arrêt, et repartez sans à-coup.
La courroie Gates CDX CenterTrack, guidée par une rainure centrale, ne déraille pas et ne demande aucune graisse. Les pneus E6 Hard-Case Lite de 2,40 pouces et la fourche à ressort de 63 mm absorbent les pavés et les raccords de chaussée du centre-ville.
| Modèle | Moteur / batterie | Transmission | Fourche | Poids (taille) |
| Charter+ 4 Nexus 5 courroie 540 Wh Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm / 540 Wh | Nexus 5 + courroie | Ressort 63 mm | 30,60 kg (M) |
| Charter+ 4 Enviolo courroie 540 Wh Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm / 540 Wh | Enviolo City + courroie | Ressort 63 mm | 31,60 kg (M) |
| Charter+ 4 Enviolo courroie 800 Wh Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm / 800 Wh | Enviolo City + courroie | Ressort 63 mm | 32,50 kg (M) |
| Charter+ 5 Auto 540 Wh Lowstep | Bosch Performance Line PX 90 Nm / 540 Wh | Enviolo automatique + courroie | Mobie 34 air 80 mm | 30,60 kg (M) |
Notre lecture : 31,60 kg en M, soit 1 kg de plus que le Nexus 5 540 Wh Lowstep, pour une transmission sans paliers. Le Charter+ 5 Auto 540 Wh (30,60 kg) rend le choix du rapport automatique et passe au moteur PX.
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Le conseil taille LVR Le cadre Lowstep se monte par l'avant, sans lever la jambe : la taille se choisit surtout sur la hauteur de selle et l'allonge. Les plages Trek se chevauchent entre M et L (170 à 173 cm) ; dans ce cas, la plus petite donne une position plus redressée, la plus grande plus d'espace pour les longues sorties. La potence à hauteur réglable affine ensuite la position.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Comment fonctionne la variation continue ? | Vous tournez la commande et le rapport varie progressivement, sans paliers. |
| Peut-on changer de rapport à l'arrêt ? | Oui, c'est très pratique avant de repartir au feu. |
| La courroie peut-elle dérailler ? | La courroie CenterTrack est guidée par une rainure centrale qui la maintient en place. |
| Le gris est-il clair ? | Le Lunar Silver est un gris argenté clair au rendu lumineux. |
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L'avis LVR Cycles Un Charter+ de ville d'une grande fluidité, qui supprime la notion même de vitesse à passer. Son gris argenté lumineux lui donne une allure moderne.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous vous montrons l'usage du moyeu Enviolo, réglons votre position et entretenons courroie, moyeu et système Bosch dans notre atelier.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques