Vélo de course aéro carbone Trek Madone SL 5 lavender haze en taille L : 105 2x12, pneus R3 28 mm, 8,64 kg en ML

Trek Madone SL 5 lavender haze : une taille L pour grand gabarit

Ce Trek Madone SL 5 8e génération est proposé en taille L uniquement, pensée pour les cyclistes de 179 à 188 cm : cadre carbone OCLV Série 500, Shimano 105 mécanique 2x12 et pneus Bontrager R3 Hard-Case Lite de 28 mm, pour 8,64 kg en taille ML selon Trek. Sur ce coloris, la fiche Trek indique un pédalier 50/34 en 172,5 mm, une longueur appréciée des grands segments. La teinte Matte Lavender Haze/Deep Smoke associe un mauve lavande mat à un gris fumé très foncé.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour un cycliste grand et longiligne qui cherche un vélo de course carbone prêt à rouler dans sa taille, et qui préfère une couleur originale aux habituels noirs et blancs. Il convient au sportif qui enchaîne cyclosportives et sorties longues du week-end dans l'arrière-pays.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Depuis 1992, Trek moule ses cadres en OCLV, un carbone dont les nappes sont pressées et chauffées jusqu'à éliminer les poches d'air internes. Le chiffre de la série traduit la finesse du drapage : plus il monte, moins il faut de fibres pour atteindre la rigidité visée. Le Madone SL 5 reçoit l'OCLV 500, porte d'entrée du carbone route chez Trek, mais avec exactement les mêmes formes de tubes que les SLR, et la garantie à vie Trek sur le cadre.

En clair : sur le SL 5, la différence avec un SLR se mesure sur la balance, pas dans le vent. Le profil aérodynamique est le même ; vous portez simplement quelque 270 g de plus sur le cadre et la fourche, un écart que seul un grimpeur très pointilleux ressentira.

Sur un cadre L, cintre de 40 cm et potence de 100 mm donnent une allonge déjà généreuse ; si vos épaules sont larges ou vos bras longs, nous pouvons adapter le poste de pilotage, puisque cintre et potence sont séparés sur les Madone SL. Les manivelles de 172,5 mm donnent un bras de levier un peu supérieur aux 170 mm souvent montés sur cette taille.

Les pneus R3 Hard-Case Lite, avec leur carcasse de 170 tpi et leur protection anti-crevaison, privilégient la souplesse de roulement et la tranquillité sur les routes gravillonneuses descendant de l'Espinouse. Ils sont Tubeless Ready, tout comme les jantes Paradigm : un passage au tubeless réduit encore le risque de crevaison.

Quel Madone choisir ?

Notre lecture : à cadre égal, le SL 5 Pro gagne 200 g grâce à ses roues carbone de 48 mm. Pour un grand gabarit, le poids du vélo compte moins que la bonne taille : mieux vaut un SL 5 bien ajusté qu'un modèle supérieur mal dimensionné.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Dans notre magasin de Béziers, nous confirmons la taille par une étude posturale, puis ajustons potence et hauteur de selle avant de vous remettre le vélo.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.