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Vélo de course aéro en carbone Trek Madone SL 6 105 Di2 gloss fury red/matte deep smoke 12v

Vélo de course aéro carbone Trek Madone SL 6 fury red pour les cols : 105 Di2, cassette 11-34, 8,16 kg en ML

44 852,42 kr TTC

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Trek Madone SL 6 fury red : à l'aise dans les cols

Avec le Shimano 105 Di2 électronique 2x12, une cassette 11-34 et des roues carbone Aeolus Elite 50, le Trek Madone SL 6 8e génération pèse 8,16 kg en taille ML. Il sait grimper aussi bien qu'il descend, grâce à ses freins à disque hydrauliques. Le coloris Gloss Fury Red/Matte Deep Smoke allie un rouge vif brillant à un gris fumé mat.

Caractéristiques techniques

CadreCarbone OCLV Série 500, tubes Full System Foil, IsoFlow, jeu de direction RCS, boîtier T47 fileté, patte UDH, pneus jusqu'à 32 mm
FourcheMadone 8e gén. tout carbone, pivot conique carbone, Flat Mount, axe traversant 12x100 mm
TransmissionShimano 105 R7150 Di2 électronique 2x12, pédalier 105 50/34, cassette 11-34, batterie Shimano BT-DN300
FreinsDisques hydrauliques Shimano 105, étriers Flat Mount
Roues / pneusBontrager Aeolus Elite 50 carbone / Bontrager Aeolus Pro 700x28 mm Tubeless Ready
Poste de pilotageCintre Bontrager Comp alliage, potence Trek RCS Pro -7°, longueurs selon la taille, câbles internes
Selle / tigeBontrager Aeolus Elite 145 mm / tige Madone aéro, recul 0 mm
Poids8,16 kg en taille ML (donnée Trek)
Poids max.125 kg (cycliste, vélo et bagages)

En bref

✓ Carbone OCLV 500, IsoFlow✓ Shimano 105 Di2 électronique 2x12
✓ Roues carbone Aeolus Elite 50✓ Pneus 28 mm, passage 32 mm
✓ Cassette 11-34, pédalier 50/34✓ 8,16 kg en taille ML

Pour qui ?

Pour le cycliste qui aime les cols et enchaîne les ascensions de l'arrière-pays, de l'Espinouse au Caroux, et qui veut un vélo aéro tout aussi efficace dans les descentes. Il convient aussi à celui qui part en séjour montagne chaque été.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Trek fabrique ses cadres carbone selon le procédé OCLV depuis plus de trente ans : chaque couche de fibres est consolidée dans un moule chauffé, sous pression, pour ne laisser aucune microbulle. Plus la série grimpe, plus le drapage est optimisé et moins il faut de carbone pour encaisser les mêmes efforts. Le Madone SL 6 reste en OCLV 500, avec un cadre peint de 1 054 g en ML, et profite de la garantie à vie Trek.

 OCLV 500 (Madone SL 6)OCLV 900 (Madone SLR)Écart SL / SLR
NiveauPremier carbone de la gamme routeCarbone haut de gamme TrekAéro identique, seule la masse change
FabricationProcédé OCLV éprouvé, plus de fibresMoulage 3D, moins de chevauchementsOCLV 900 jusqu'à 20 % plus résistant que l'OCLV 800
Vélo de référenceMadone SL 6 : 8,16 kg (ML)Madone SLR 7 : 7,52 kg (ML)0,64 kg, dont 271 g sur cadre + fourche
Ce que ça changeÉlectronique et roues carbone à ce prixCockpit monobloc Aero RSL, Ultegra Di2Le SLR vise la course et la montagne

En clair : avec le SL 6, Trek privilégie l'électronique et les roues carbone plutôt que le carbone OCLV 900. Pour la majorité des cyclistes, un passage de vitesses instantané et des jantes de 50 mm rapportent plus au quotidien que 271 g gagnés sur le kit cadre.

En montée, le Di2 change de vitesse même sous un fort couple, sans à-coup, ce qui évite de perdre le rythme quand la pente varie. La cassette 11-34 donne de la marge pour les rampes les plus raides, et le cadre OCLV 500 est le plus léger jamais produit par Trek pour un Madone SL.

En descente, les freins à disque hydrauliques permettent de freiner tard avec précision, et les pneus de 28 mm assurent une bonne adhérence dans les lacets. Les roues de 50 mm conservent la vitesse dans les portions roulantes entre deux cols.

Quel Madone choisir ?

ModèleCarboneTransmissionRouesPoids (taille)
Madone SL 5 ProOCLV 500Shimano 105 mécanique 2x12Carbone Aeolus Elite 488,44 kg (ML)
Madone SL 6OCLV 500Shimano 105 Di2 2x12Carbone Aeolus Elite 508,16 kg (ML)
Madone SL 7OCLV 500Shimano Ultegra Di2 2x12Carbone Aeolus Pro 517,87 kg (ML)
Madone SLR 7OCLV 900Shimano Ultegra Di2 2x12Carbone Aeolus Pro 517,52 kg (ML)

Notre lecture : le SL 6 pèse 8,16 kg, soit 480 g de moins que le SL 5. Pour les grimpeurs exigeants, le SLR 7 en OCLV 900 descend à 7,52 kg.

Le conseil taille LVR

Le cockpit séparé du SL 6 permet d'ajuster la longueur de potence après l'achat : entre deux tailles, choisissez d'abord le cadre qui respecte votre entrejambe, puis affinez l'allonge.

TailleXSSMMLLXL
Cycliste (cm)143-158158-162162-173173-179179-188188-199
Entrejambe (cm)67-7474-7676-8181-8484-8888-100
Cintre / potence36 / 8038 / 9038 / 9040 / 10040 / 10042 / 110

Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers.

Vos questions

Bon grimpeur ?Oui : cassette 11-34, Di2 sous charge et cadre SL le plus léger de Trek.
Freins en longue descente ?Disques hydrauliques : freinage puissant et dosable, même chargé.
Plus léger possible ?Oui, le SLR 7 en OCLV 900 pèse 7,52 kg en ML.
Purger les freins ?Nous la réalisons en atelier lors des révisions.

L'avis LVR Cycles

Un Madone électronique taillé pour la montagne, rapide à la montée comme à la descente. Le rouge vif lui donne un tempérament affirmé.

Les plus
+ Di2 précis sous charge
+ Cassette 11-34 pour les cols
+ Freins à disque hydrauliques
Les moins
- 8,16 kg : pas le plus léger
- Roues de 50 mm par vent latéral

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous montons et réglons votre Madone en atelier, purgeons les freins et préparons le vélo pour vos séjours en montagne.


Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.


TRK-5337987

Fiche technique

Pratique
Course de cyclisme
Millésime
2027
Matière
Carbone
Genre
Homme - Unisexe
Groupe
Shimano
Mécanisme
Câble
Nombre de vitesses
12 vitesses
Promotion
Moins de 10%
Nouveauté
Oui

Références spécifiques

ean13
0197216230960
upc
197216230960


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