Vélo de course aéro carbone Trek Madone SLR 9 AXS 1x rouge serpentine : RED E1 1x12, capteur, 6,40 kg en ML

Trek Madone SLR 9 AXS 1x serpentine : le rouge des montées chronométrées

Plus léger que la limite UCI de 400 g, le Trek Madone SLR 9 AXS 1x 8e génération pèse 6,40 kg en taille ML selon Trek. Il réunit le carbone OCLV Série 900, une transmission SRAM RED E1 1x12 avec capteur de puissance et, pour ce coloris, des roues carbone Bontrager Aeolus RSL 43X. La teinte Serpentine fait passer le cadre d'un rouge sombre profond à un rouge vif.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le grimpeur qui aime se mesurer à lui-même sur les montées chronométrées, pour le cycliste qui prépare un défi personnel en montagne ou pour le passionné qui veut un Madone ultra-léger dans une couleur affirmée.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Pour son Madone le plus léger, Trek n'a pas inventé un nouveau cadre : on retrouve la structure OCLV Série 900 des autres SLR, et les grammes supplémentaires disparaissent ailleurs. Le procédé, appliqué depuis 1992, consiste à presser les plis de carbone à chaud jusqu'à expulser les micro-bulles ; un indice de série plus élevé traduit un drapage plus efficace, donc moins de matière pour une tenue identique. Le cadre peint pèse 796 g en ML et reste garanti à vie.

Autrement dit : le carbone est strictement celui des Madone SLR à deux plateaux. Ce qui distingue ce 1x, c'est un montage pensé gramme par gramme, sans dérailleur avant ni second plateau, avec des roues et des pneus allégés ; vous profitez donc de la rigidité de l'OCLV 900 dans une version encore plus affûtée.

Pour ce coloris, la fiche Trek mentionne des roues Aeolus RSL 43X et des manivelles de 160 à 170 mm selon la taille, quand les autres teintes du 1x annoncent des RSL 37 et des manivelles plus longues. Ces jantes de 43 mm offrent un bon compromis entre légèreté en montée et tenue de vitesse sur le plat, et les manivelles plus courtes facilitent une cadence élevée dans les pentes.

Le capteur de puissance intégré au plateau de 48 dents devient votre meilleur allié pour doser l'effort sur une montée chronométrée : partir trop vite se paie toujours dans le dernier kilomètre. Les pneus de 28 mm, contre 25 mm sur l'ancien Madone, offrent davantage d'adhérence dans les descentes techniques du retour.

Quel Madone choisir ?

Notre lecture : ce 1x est le Madone le plus léger, 600 g sous le SLR 9 AXS ; il ne conviendra pas à une course UCI sans lest. Les éditions ICON, à 6,90 kg, gardent deux plateaux pour plus de polyvalence.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Dans notre magasin de Béziers, nous préparons votre Madone, l'ajustons à votre morphologie et l'entretenons en atelier.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.