- Neuf
Contactez-nous pour un devis personnalisé [email protected]
Entreprises UE : achat hors TVA disponible [email protected]
Besoin d’un conseil avant votre achat ? [email protected]
Pour qui vient de l'Émonda, le Trek Madone SLR 9 AXS 8e génération est une bonne surprise : avec 7,00 kg en taille ML, il grimpe aussi bien tout en restant rapide sur le plat. Son cadre OCLV Série 900 de 796 g reçoit le SRAM RED AXS E1 2x12 et des roues Aeolus RSL 51. La teinte Serpentine associe un rouge sombre presque bordeaux à un rouge vif plus lumineux.
| Cadre | Carbone OCLV Série 900, tubes Full System Foil, IsoFlow, jeu de direction RCS, boîtier T47 fileté, patte UDH, pneus jusqu'à 32 mm |
| Fourche | Madone 8e gén. tout carbone, pivot conique carbone, Flat Mount, axe traversant 12x100 mm |
| Transmission | SRAM RED AXS E1 sans fil 2x12, pédalier 48/35 DUB avec capteur de puissance, cassette XG-1290 10-33 |
| Freins | Disques hydrauliques Flat Mount, disques SRAM Paceline X 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus RSL 51 carbone / Bontrager Aeolus RSL RD 700x28 mm, carcasse coton |
| Poste de pilotage | Cintre-potence monobloc Trek Aero RSL en carbone OCLV, Race Fit, largeur selon la taille |
| Selle / tige | Bontrager Aeolus RSL rails carbone 145 mm / tige Madone aéro, déport 0 mm |
| Poids | 7,00 kg en taille ML (donnée Trek) |
| Poids max. | 125 kg (cycliste, vélo et bagages) |
|
En bref
|
Pour le grimpeur léger qui choisissait autrefois un vélo rond pour la montagne, pour le puncheur qui aime les bosses courtes et raides ou pour le cycliste qui vit au pied des reliefs et alterne chaque semaine montées et retours rapides par la vallée.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Sur ce Madone SLR 9 AXS, Trek emploie l'OCLV Série 900, sommet d'un savoir-faire carbone entamé en 1992. Le principe ne varie pas : chaque empilement de fibres passe sous presse chauffée afin d'éliminer les bulles d'air qui affaibliraient la structure. Le moulage 3D propre à la Série 900 limite les zones où les plis se chevauchent, d'où un cadre peint de 796 g en ML et une fourche de 350 g. Comme tout cadre OCLV, il profite de la garantie à vie Trek.
| OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 800 (Speed Concept) | |
| Niveau | Le carbone le plus abouti de Trek | Premier niveau carbone route | Ancien haut de gamme route de Trek |
| Fabrication | Moulage 3D, recouvrements de plis réduits | Même procédé, drapage plus généreux | Drapage éprouvé, priorité à l'intégration |
| Vélo de référence | Madone SLR : cadre peint 796 g (ML), fourche 350 g | Madone SL : cadre peint 1 054 g (ML), fourche 363 g | Speed Concept SLR : cadre peint 1 522 g |
| Ce que ça change | 271 g de moins que le SL sur cadre et fourche ; jusqu'à 20 % plus résistant que l'OCLV 800 | Mêmes formes aéro, cintre et potence séparés, budget plus doux | Toujours très performant, réservé au triathlon chez Trek |
En clair : entre un Madone SL et ce SLR, l'écart de 271 g sur l'ensemble cadre et fourche se ressent surtout dans les longues ascensions et les relances. Le vrai saut du SLR 9 AXS tient aussi à ce qui l'habille : groupe RED E1, capteur de puissance et cintre-potence monobloc, trois éléments que l'on ne trouve pas réunis plus bas dans la gamme.
Le cadre et la fourche SLR pèsent 320 g de moins que ceux du Madone de 7e génération, avec une aérodynamique comparable. En danseuse dans les pourcentages du Caroux ou vers le col de la Croix de Mounis, cette légèreté se ressent dans les relances, et le boîtier T47 fileté évite les craquements qui gâchent les efforts.
En descente, les disques hydrauliques de 160 mm et les axes traversants donnent un freinage précis, tandis que les pneus de 28 mm apportent une adhérence rassurante dans les épingles. Nous purgeons les freins et contrôlons l'usure des plaquettes à chaque révision, un point clé pour qui descend souvent des cols.
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (taille) |
| Madone SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS | Carbone Aeolus Pro 51 | 7,22 kg (ML) |
| Madone SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbone Aeolus RSL 51 | 7,05 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS | OCLV 900 | SRAM RED AXS E1 + capteur | Carbone Aeolus RSL 51 | 7,00 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS 1x | OCLV 900 | SRAM RED E1 1x12 + capteur | Carbone Aeolus RSL 37 | 6,40 kg (ML) |
Notre lecture : pour la montagne, le 1x à 6,40 kg tente, mais ses 600 g gagnés coûtent le petit plateau de 35. Le SLR 9 AXS garde 48/35 et 10-33, plus polyvalent ; le SLR 7 AXS ajoute 220 g.
|
Le conseil taille LVR Géométrie course : entre deux tailles, la plus petite abaisse l'avant, la plus grande ménage le dos. Le cintre-potence étant d'une seule pièce, changer de longueur de potence oblige à changer tout le poste : mieux vaut viser juste dès l'achat.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Aussi bon grimpeur que l'Émonda ? | Aussi léger selon Trek, et nettement plus rapide sur le plat. |
| Roues carbone à entretenir ? | Un contrôle régulier des rayons et du préventif tubeless suffit. |
| Descentes de col sûres ? | Oui, disques hydrauliques de 160 mm et pneus de 28 mm. |
| Mettre un 11-36 ? | Le dérailleur arrière accepte un pignon de 36 dents maximum ; parlons-en en atelier. |
|
L'avis LVR Cycles Le Madone des grimpeurs qui ne veulent plus perdre de temps sur le plat. Son rouge profond en dégradé est l'un des coloris les plus réussis de la gamme.
|
Pourquoi chez LVR Cycles ? Installés à Béziers, au pied des reliefs de l'arrière-pays, nous préparons votre Madone pour la montagne : purge des freins, réglage de la transmission et étude posturale.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques