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Pour ses 50 ans, Trek habille le Trek Madone SL 7 8e génération d'une peinture rétro en hommage à son tout premier vélo de 1976 : c'est l'édition The First 50 Replica, en série limitée. Sous ce décor noir et vert, on retrouve le cadre carbone OCLV Série 500, le Shimano Ultegra Di2 2x12 et les roues carbone Aeolus Pro 51 du SL 7. Trek ne publie pas de poids propre à cette édition ; même base que le Madone SL 7 8e gén. : 7,87 kg en taille ML pour la version de série.
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, tubes Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, boîtier T47 fileté, patte UDH, pneus jusqu'à 32 mm |
| Fourche | Madone 8e gén. tout carbone, pivot conique carbone, câbles internes, Flat Mount, axe traversant 12x100 mm |
| Transmission | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, pédalier Ultegra 50/34, cassette 11-34, boîtier Praxis T47 |
| Freins | Disques hydrauliques Shimano Ultegra Flat Mount, disques CL800 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 carbone / Bontrager Aeolus Pro 700x28 mm Tubeless Ready |
| Poste de pilotage | Cintre carbone Bontrager Aero Pro, potence Trek RCS Pro -7°, dimensions selon la taille |
| Selle / tige | Bontrager Aeolus Elite 145 mm / tige de selle aéro Madone, recul 0 mm |
| Poids | Non publié pour cette édition ; même base que le Madone SL 7 8e gén. : 7,87 kg en taille ML pour la version de série |
| Poids max. | 125 kg (cycliste, vélo et bagages) |
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En bref
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Pour le passionné de la marque qui veut marquer l'anniversaire sans viser une édition ICON sur base SLR 9, pour le collectionneur qui roule ses vélos au lieu de les accrocher au mur, ou pour le cycliste qui cherche un Madone SL 7 au look vraiment différent dans le peloton.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Sous son décor d'anniversaire, la First 50 Replica reprend exactement le cadre du Madone SL 7 : carbone OCLV série 500, compacté sous chaleur et pression selon le procédé lancé par Trek en 1992, seize ans après son tout premier cadre. La peinture change, la fabrication et la garantie à vie Trek sur le cadre restent celles de la version de série.
| OCLV 500 (Madone SL) | OCLV 900 (Madone SLR) | OCLV 800 (Speed Concept SLR) | |
| Niveau | Premier niveau carbone de la gamme route | Le carbone le plus abouti de Trek | Ancien haut de gamme route de Trek |
| Fabrication | Procédé OCLV, drapage un peu plus épais | Moulage 3D, moins de recouvrements, jusqu'à 20 % plus résistant que l'OCLV 800 | Drapage pensé pour l'aéro et l'intégration |
| Vélo de référence | Madone SL 7 de série : 7,87 kg (ML) | Madone SLR 7 AXS : 7,22 kg (ML) | Speed Concept SLR 7 : 8,97 kg (M) |
| Ce que ça change | Cadre peint 1 054 g + fourche 363 g (ML), budget maîtrisé | Cadre peint 796 g + fourche 350 g (ML), cintre-potence monobloc | Cadre peint 1 522 g + fourche 410 g, vélo de triathlon |
En clair : vous n'achetez pas un autre vélo, mais un Madone SL 7 habillé pour les 50 ans de la marque. Les éditions ICON reposent, elles, sur le SLR 9 AXS en carbone OCLV 900 et descendent à 6,90 kg en ML : une autre catégorie de poids et d'équipement.
Les éditions ICON, The First 50 ICON et No. 76 ICON, partent d'un Madone SLR 9 AXS avec une peinture Project One spéciale et des roues Aeolus RSL 65X. La Replica reprend l'esprit visuel de ces modèles sur la base plus accessible du SL 7 : vous profitez du même clin d'oeil historique avec un équipement de course éprouvé.
Le vélo n'a rien d'une pièce de musée : Ultegra Di2 fiable, pneus de 28 mm avec passage jusqu'à 32 mm, IsoFlow pour le confort et boîtier T47 fileté facile à entretenir. Sur les routes de l'Hérault, il se comporte exactement comme un Madone SL 7, avec en plus le plaisir de rouler sur une peinture qui raconte l'histoire de la marque.
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (taille) |
| Madone SL 7 (série) | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbone Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML) |
| Madone SL 7 The First 50 Replica | OCLV 500 | Shimano Ultegra Di2 | Carbone Aeolus Pro 51 | 7,87 kg (ML, base de série) |
| Madone SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbone Aeolus Pro 51 | 7,52 kg (ML) |
| Madone SLR 9 AXS The First 50 ICON | OCLV 900 | SRAM RED AXS + capteur | Carbone Aeolus RSL 65X | 6,90 kg (ML) |
Notre lecture : la Replica partage cadre, groupe et roues avec le SL 7 de série, seule la peinture change. Pour 970 g de moins, il faut viser l'édition The First 50 ICON en OCLV 900 et SRAM RED AXS, à 6,90 kg.
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Le conseil taille LVR Même géométrie que le Madone SL 7 : entre deux tailles, la plus petite pour une position plus compacte, la plus grande si votre buste est long. Le cintre, la potence et les manivelles évoluent avec la taille.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Différent d'un SL 7 de série ? | Non techniquement : même cadre, même groupe, mêmes roues ; seule la peinture change. |
| Combien d'exemplaires ? | Trek parle de série limitée sans communiquer de nombre précis. |
| Quel poids exact ? | Non publié pour cette édition ; le SL 7 de série pèse 7,87 kg en ML. |
| Protéger la peinture ? | Oui, nous pouvons poser un film transparent sur les zones exposées. |
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L'avis LVR Cycles Une belle façon de célébrer les 50 ans de Trek sur un vélo qui roule vraiment, avec l'équipement complet du Madone SL 7. Pour l'amateur de la marque qui veut une pièce rare sans changer de budget de catégorie.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous préparons votre Madone The First 50 Replica avec le soin qu'il mérite, protégeons sa peinture si vous le souhaitez et assurons son entretien.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques