Vélo de triathlon carbone Trek Speed Concept SLR 9 rouge serpentine : Dura-Ace Di2, cadre 1 522 g et fourche 410 g

Trek Speed Concept SLR 9 serpentine : le chrono version Dura-Ace

Le Trek Speed Concept SLR 9 en coloris Serpentine affiche un rouge sombre et profond, éclairé de rouge vif. Sur son cadre carbone OCLV Série 800, Trek monte le Shimano Dura-Ace Di2 2x12 et des roues Aeolus RSL 51. Son poids complet n'est pas publié par Trek France ; retenez un cadre de 1 522 g peint et une fourche de 410 g.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le spécialiste du contre-la-montre qui court les chronos régionaux et nationaux de sa catégorie, et pour le triathlète courte distance sans aspiration qui veut un vélo de pointe. Il s'adresse à un cycliste exigeant, attentif au moindre réglage.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Ce sigle désigne un compactage des fibres à haute température et sous forte pression, pratiqué par Trek depuis 1992 pour supprimer les vides internes. Le chiffre qui l'accompagne mesure l'optimisation du drapage. Le Speed Concept SLR 9 reste sur l'OCLV 800, comme toute la famille : Trek n'a pas jugé utile d'y monter l'OCLV 900 des Madone, car un vélo de contre-la-montre se juge d'abord à sa traînée. Le cadre profite de la garantie à vie Trek.

Ce qu'il faut retenir : passer à l'OCLV 900 ferait gagner quelques grammes que personne ne sentirait en position allongée sur le plat. Le choix de Trek concentre le budget du SLR 9 sur la transmission Dura-Ace Di2 et les roues RSL, là où la différence se ressent.

En chrono, la fourche full foil à étrier intégré et la potence noyée dans le cockpit réduisent la surface frontale au strict nécessaire. Le freinage hydraulique sur disques CL900 de 160 mm reste puissant malgré cette intégration, à condition d'un entretien rigoureux de la purge.

Les manivelles proposées en deux longueurs par taille permettent d'affiner la position : sur un chrono court, certains rouleurs préfèrent la plus longue pour emmener le 52x11 ; sur un triathlon, la plus courte ménage les hanches. Nous montons celle qui correspond à votre pratique.

Quel Speed Concept choisir ?

Notre lecture : pour le chrono pur, le SLR 9 et son Dura-Ace Di2 sont un aboutissement ; le SLR 9 AXS ajoute un capteur de puissance d'origine, appréciable pour répartir l'effort sur un parcours exposé au vent.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Chez LVR Cycles, à Béziers, nous réglons votre position chrono, purgeons et contrôlons les freins intégrés et suivons votre SLR 9 tout au long de la saison.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.