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Le BMC TM R01 FIVE 2026-2027 est une plateforme de compétition conçue pour repousser les limites de l’aérodynamisme sur route. Développé en collaboration avec Red Bull Advanced Technologies, ce vélo de route hautes performances incarne l’approche la plus avancée de BMC en matière de vitesse et d’efficacité aérodynamique.
Le Teammachine R 01 FIVE associe l’ingénierie de pointe du cyclisme moderne à la stratification carbone 01 Premium Carbon. Cette construction permet de maintenir un poids réduit tout en offrant une rigidité ciblée là où le coureur en a besoin afin de maximiser le transfert de puissance.
À l’avant, la fourche Halo à tête élargie constitue un élément distinctif du vélo. Sa conception élargie permet d’éloigner les turbulences du cadre et de stabiliser le flux d’air autour de la roue avant afin d’améliorer l’efficacité aérodynamique globale. Cette architecture confère au Teammachine R 01 FIVE un avantage aérodynamique mesurable et une stabilité accrue à haute vitesse.
La transmission électronique SHIMANO 105 Di2 assure un changement de vitesse précis et un freinage fiable. Le cockpit composé de la potence ICS2 et du cintre BMC HB D4 forme un ensemble intégré et ajustable. Associé aux roues carbone CR 50 compatibles tubeless, l’ensemble constitue un système conçu pour maintenir la vitesse lorsque cela compte le plus.
La conception Halo élargit les fourreaux de la fourche afin de créer un avant plus large et distinctif. Cette architecture éloigne les turbulences du cadre, réduit les pertes aérodynamiques et permet de conserver une vitesse stable et exploitable.
Le cockpit ICS Carbon Aero, développé avec Tudor Pro Cycling, a été conçu pour répondre aux exigences des coureurs professionnels. Il combine rigidité, aérodynamisme, confort et modularité tout en restant simple à assembler.
Le boîtier de pédalier « Mariana » tire son nom de la fosse océanique la plus profonde. Il s’agit du boîtier de pédalier le plus profond développé par BMC sur un vélo de route, permettant d’exposer une surface optimisée pour améliorer l’écoulement de l’air. Cette conception est homologuée par l’UCI.
La tige de selle a été affinée et allongée afin d’améliorer la souplesse verticale tout en conservant une grande légèreté. Son système de serrage est plus accessible et plus simple à entretenir. Elle est également compatible avec un porte-dossard intégré pour les compétitions.
Teammachine R 01 - 01 Premium Carbon avec Aerocore Design - ICS Technology Stealth Cable Routing (passage interne des câbles) - Stealth Dropout Design - Flat Mount Disc - axe traversant 12 x 142 mm.
Teammachine R 01 - 01 Premium Carbon - ICS Technology Stealth Cable Routing (passage interne des câbles) - Stealth Dropout Design - Flat Mount Disc - axe traversant 12 x 100 mm.
Pneus jusqu’à 30 mm mesurés.
SHIMANO 105 FC-R7100.
52-36 dents.
SHIMANO CS-HG710.
11-36 dents.
SHIMANO CN-M6100.
SHIMANO 105 Di2 FD-R7150.
SHIMANO 105 Di2 RD-R7150.
SHIMANO 105 Di2 ST-R7170.
Transmission 2 x 12 vitesses.
SHIMANO Press-Fit Bottom Bracket BB-RS500-PB.
SHIMANO 105 BR-R7170.
SHIMANO 105 RT-CL700.
160 / 160 mm avant / arrière.
CR 50 Carbon - Tubeless Ready - hauteur de jante 50 mm.
TXC-812 à l’avant et TXC-240A à l’arrière - Center Lock.
Pirelli P Zero Race TLR - Tubeless - section 28 mm.
Jantes tubeless et pneus tubeless.
BMC ICS2 - Integrated Cockpit System Technology.
BMC HB D4 03, 0, 6 - Alloy 6061 - Race Geometry - drop 135 mm - reach 70 mm - flare 6°.
BMC Tacky 3 mm.
Teammachine R 01 - 01 Premium Carbon Seatpost - déport 0 mm tailles 47-51 et déport 10 mm tailles 54-61.
Selle Italia SLR Advan - rails acier tubulaire - largeur 145 mm.
Aerocore Bottle Cages - cônes ICS supérieurs haut et bas - 3 entretoises de 10 mm - 2 entretoises de 3 mm.
8.0 kg sans pédales - taille 54 tel que présenté avec tous les accessoires.
Level 1.
110 kg.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Product condition