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Vélo route électrique BMC Teammachine 01 AMP One carbon 12v Dura Ace Di2 290Wh 2026-2027

BMC Teammachine 01 AMP One carbon 2026-2027

12 000,30 CHF TTC

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Vélo route électrique BMC TEAM01 AMP ONE 2026-2027

Le BMC TEAM01 AMP ONE 2026-2027 transpose l’ADN d’un pur vélo de course dans l’univers du vélo de route électrique ultra-léger. Développé autour du carbone 01 Premium et du moteur TQ-HPR40, ce modèle privilégie avant tout les sensations de pilotage d’un vélo de compétition, avec une assistance discrète et naturelle venant amplifier l’effort sans le dénaturer.

Avec un poids annoncé de seulement 9,4 kg sans pédales, il se positionne parmi les vélos de route électriques les plus légers du marché. Sa géométrie, son équilibre et sa rigidité sont directement inspirés du Teammachine de compétition, afin de conserver une conduite vive, précise et réactive en montée comme sur le plat.

Équipé du groupe Shimano Dura-Ace Di2, d’un cockpit monobloc ICS Carbon Evo et de roues DT Swiss ARC 1100 DICUT, ce modèle s’adresse aux cyclistes exigeants recherchant un vélo route premium pour la haute montagne, les longues sorties rapides et les parcours vallonnés.


Kit cadre

Cadre

Teammachine 01 AMP - carbone Premium 01 avec Aerocore Design - batterie intégrée - passage interne des câbles ICS Stealth - Stealth Dropout Design - TCC Race Compliance Level - Flat Mount Disc - axe traversant 12 x 142 mm.

Fourche

Teammachine 01 AMP - carbone Premium 01 - passage interne des câbles ICS Stealth - TCC Race Compliance Level - Stealth Dropout Design - Flat Mount Disc - axe traversant 12 x 100 mm - offset 48 mm en tailles 47 à 51 - offset 43 mm en tailles 54 à 61.

Système électrique

Unité moteur

TQ-HPR40 Drive Unit.

Batterie

TQ Battery - 290 Wh - certification UL LLC.

Écran

TQ Grafic color Display - écran couleur O-LED 2 pouces - Bluetooth / ANT+.

Commande d’assistance

Changement de mode via les boutons des cocottes Shimano STI.

Chargeur

TQ 4A Charger.

Le vélo est compatible avec le Range Extender TQ en option, parfaitement intégré aux porte-bidons renforcés.

Cockpit

Cintre / cockpit

BMC ICS Carbon Evo - cockpit monobloc full carbone - drop 127 mm - reach 70 mm - flare 8°.

Guidoline

BMC Tacky 3 mm.

Sellerie

Tige de selle

Teammachine SLR 01 Gen 5 - tige de selle aérodynamique carbone Premium 01 - offset 0 mm en tailles 47 à 51 - offset 10 mm en tailles 54 à 61.

Selle

Fizik Vento Argo R1 Lite - rails carbone - largeur 140 mm.

Transmission

Pédalier

Praxis Type-5 eCrank Carbon Road - plateaux LT2 - chainline 46 mm.

Plateaux

50-34 dents.

Capteur de puissance

Capteur de puissance intégré à l’unité moteur TQ.

Cassette

Shimano Dura-Ace CS-R9200 - 11-34 dents.

Chaîne

Shimano CN-M9100.

Dérailleur avant

Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250.

Dérailleur arrière

Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250.

Leviers de vitesses

Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270.

Transmission

2 x 12 vitesses.

Freinage

Freins

Shimano Dura-Ace BR-R9270.

Disques

Shimano Dura-Ace RT-CL900 - 160 / 160 mm.

Roues

Jantes

DT Swiss ARC 1100 DICUT - profil 38 mm.

Moyeux

DT Swiss 180 DICUT - Ratchet EXP 36.

Pneus

Pirelli P Zero Race TLR RS - Tubeless - 28 mm.

Montage tubeless

Jantes tubeless et pneus tubeless.

Accessoires

Contenu inclus

Porte-bidons intégrés - éclairage arrière intégré 20 StVZO - support compteur Garmin, Wahoo et fixation GoPro.

Informations complémentaires

Dégagement pneus

Jusqu’à 34 mm mesurés.

Poids

9,4 kg sans pédales en taille 54 avec tous les accessoires.

Norme ASTM

Niveau 1.

Poids maximal système

110 kg.


Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.


30008175

Fiche technique

Pratique
Cyclosport
Promotion
Moins de 10%
Nombre de vitesses
12 vitesses
Matière
Carbone
Groupe
Shimano
Mécanisme
Électrique
Millésime
2026
2027

Références spécifiques

ean13
7630906535745

Product condition

État
Neuf


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