Contactez-nous pour un devis personnalisé [email protected]
Entreprises UE : achat hors TVA disponible [email protected]
Besoin d’un conseil avant votre achat ? [email protected]
Le Trek Domane+ SL 9 AXS 5e génération réunit le meilleur de la gamme Domane+ SL : groupe SRAM RED XPLR eTap AXS sans fil, roues carbone Aeolus RSL 37, selle Verse Short Pro à rails carbone, moteur TQ HPR40 et batterie de 360 Wh dans un cadre carbone OCLV Série 500. Trek annonce 11,00 kg en taille ML. Le Matte Deep Smoke habille le vélo d'un gris anthracite mat, très sobre.
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, système TQ intégré, douille de direction conique, fixations intégrées pour sacoche de cadre, fixations de garde-boue, UDH, axe 142x12 mm |
| Fourche | Domane+ tout carbone, pivot conique, durite de frein interne, fixations de garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Moteur | TQ HPR40 : 40 Nm, 200 W en pointe |
| Batterie | TQ 360 Wh |
| Commande / écran | Écran LED couleur TQ avec Bluetooth |
| Transmission | SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13 sans fil, cassette XG-1391 10-46, chaîne RED E1 |
| Freins | À disque Flat Mount, disques SRAM Paceline X centerlock 160 mm |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus RSL 37 carbone / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (passage jusqu'à 40 mm) |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Pro Riser carbone, rise 20 mm, reach 70 mm, potence Trek RCS Pro -7° |
| Selle / tige | Bontrager Verse Short Pro rails carbone, 145 mm / tige Bontrager RSL carbone 27,2 mm, déport 5 mm |
| Poids | 11,00 kg en taille ML (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless, sans chambres à air) |
|
En bref
|
Pour le cycliste qui roule en toutes saisons, du printemps dans les Hauts Cantons aux sorties d'hiver par temps sec, et qui veut un vélo haut de gamme simple à vivre au quotidien.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Le Domane+ SL 9 AXS conserve le carbone OCLV Série 500 des autres Domane+ SL : ici, le gain de poids passe par l'équipement, roues Aeolus RSL 37 et groupe RED, plutôt que par un carbone plus coûteux. Le procédé reste celui de Trek, des couches tassées sous pression et en chaleur pour éviter tout défaut interne, avec une garantie à vie sur le cadre.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (aluminium) | |
| Niveau | Nouvelle génération allégée | Carbone haut de gamme Domane+ | Accès à l'assistance TQ |
| Fabrication | OCLV 500, moteur TQ HPR40 | OCLV 800, moteur TQ HPR60 | Alpha série 300, moteur TQ HPR60 |
| Vélo de référence | Domane+ SL 9 AXS : 11,00 kg (ML) | Domane+ SLR 7 : 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5 : 14,39 kg (ML) |
| Ce que ça change | 40 Nm, 1x13 sans fil | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Plus lourd, SRAM Apex XPLR 1x12 |
En clair : le SL 9 AXS est le Domane+ SL le plus léger, 11,00 kg en ML, et le seul à recevoir la transmission SRAM RED XPLR eTap AXS. Cadre et moteur HPR40 sont ceux des SL 6 et SL 7 : on paie ici des roues Aeolus RSL et un groupe RED.
Le sans-fil SRAM RED n'a ni câble ni gaine à remplacer : il suffit de recharger les batteries du système AXS et de le mettre à jour de temps en temps. Côté moteur, les mises à jour TQ se font en atelier ; nous les appliquons lors de chaque révision, avec un contrôle de la batterie de 360 Wh.
En hiver, les fixations de garde-boue du cadre et de la fourche permettent de rouler sur routes humides sans tout salir, et les pneus Kwaremont RSL de 35 mm, tubeless ready, se montent sans chambre pour limiter les crevaisons. Stockez la batterie dans un endroit tempéré pendant les périodes sans sortie.
| Modèle | Cadre | Moteur | Transmission | Poids (taille) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 9 | Carbone OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 | Carbone OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
Notre lecture : le SL 9 AXS (11,00 kg en ML) et le SL 7 AXS (11,47 kg) partagent cadre, moteur et fixations ; la différence porte sur le groupe et les roues. Si vous roulez beaucoup l'hiver, la fiabilité compte autant que les 470 g d'écart.
|
Le conseil taille LVR Les Domane+ SL vont du XS au XL. Trek place le ML entre 173 et 179 cm et le L entre 179 et 188 cm ; la largeur du cintre (36 à 42 cm) et la potence (80 à 120 mm) évoluent avec la taille. Entre deux tailles, une mesure en magasin permet de trancher.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Comment entretenir le RED AXS ? | Rechargez la batterie du dérailleur et faites les mises à jour ; nous nous en chargeons en révision. |
| Le moteur se met-il à jour ? | Oui, les mises à jour TQ sont réalisées dans notre atelier. |
| Peut-on rouler sous la pluie ? | Oui, avec des garde-boue sur les fixations prévues, et un nettoyage doux ensuite. |
| La finition mate se raye-t-elle ? | Elle se nettoie à l'eau savonneuse ; évitez les produits lustrants. |
|
L'avis LVR Cycles Un Domane+ haut de gamme taillé pour rouler toute l'année, avec une transmission sans câble et des fixations de garde-boue. Son gris anthracite mat reste d'une sobriété absolue.
|
Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous assurons les révisions de votre Domane+ : mises à jour TQ et AXS, contrôle de la batterie, montage tubeless et pose de garde-boue pour l'hiver.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques
Vélo de route électrique carbone Trek Domane+ SL 9 AXS gris mat : TQ HPR40 360 Wh, RED XPLR, 11,00 kg en ML
