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Fixations de garde-boue, fixations intégrées pour sacoche de cadre et passage de pneus de 40 mm : le Trek Domane+ SL 7 AXS 5e génération est prêt pour les grandes boucles. Moteur TQ HPR40, batterie de 360 Wh, carbone OCLV Série 500, groupe SRAM Force XPLR AXS et roues Aeolus Pro 37 en carbone, pour 11,47 kg en taille ML selon Trek. Le Matte Deep Smoke est un gris fumé très sombre, en finition mate.
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, système TQ intégré, douille de direction conique, fixations intégrées pour sacoche de cadre, fixations de garde-boue, UDH, axe 142x12 mm |
| Fourche | Domane+ tout carbone, pivot conique, durite de frein interne, fixations de garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Moteur | TQ HPR40 : 40 Nm, 200 W en pointe |
| Batterie | TQ 360 Wh |
| Commande / écran | Écran LED couleur TQ avec Bluetooth |
| Transmission | SRAM Force XPLR AXS 1x13 sans fil, cassette XG-1371 10-46, chaîne Force E1 |
| Freins | À disque Flat Mount, disques SRAM Paceline X centerlock 160 mm |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 37 carbone / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (passage jusqu'à 40 mm) |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Pro Riser carbone, rise 20 mm, reach 70 mm, potence Trek RCS Pro -7° |
| Selle / tige | Bontrager Verse Short Pro rails carbone, 145 mm / tige Bontrager RSL carbone 27,2 mm, déport 5 mm |
| Poids | 11,47 kg en taille ML (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless, sans chambres à air) |
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En bref
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Pour le cycliste qui aime les sorties à la journée, les brevets ou les petits voyages avec une sacoche de cadre, et qui veut une aide pour garder de la fraîcheur jusqu'au dernier col.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Pour le Domane+ SL 7 AXS, Trek emploie son carbone OCLV Série 500, fruit d'un savoir-faire lancé en 1992 : chaque couche est pressée à chaud afin d'évacuer l'air piégé et d'assurer une résistance homogène. Le cadre abrite le moteur TQ, sa batterie et les câbles, tout en gardant des points d'ancrage pour garde-boue et sacoche. Il bénéficie de la garantie à vie Trek.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (aluminium) | |
| Niveau | Nouvelle génération allégée | Carbone haut de gamme Domane+ | Accès à l'assistance TQ |
| Fabrication | OCLV 500, moteur TQ HPR40 | OCLV 800, moteur TQ HPR60 | Alpha série 300, moteur TQ HPR60 |
| Vélo de référence | Domane+ SL 7 AXS : 11,47 kg (ML) | Domane+ SLR 7 : 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5 : 14,39 kg (ML) |
| Ce que ça change | 40 Nm, 1x13 sans fil | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Plus lourd, SRAM Apex XPLR 1x12 |
En clair : le SL 7 AXS partage le cadre, la fourche et le moteur TQ HPR40 du SL 6 AXS, mais reçoit des roues carbone Aeolus Pro 37, un cintre Pro Riser en carbone et le groupe SRAM Force XPLR AXS. Le poids tombe à 11,47 kg en ML.
Sur une longue journée, l'astuce consiste à garder l'assistance en réserve : un mode doux sur le plat ou face au vent, davantage d'aide dans les rampes de l'Espinouse ou de la Montagne Noire. La batterie TQ de 360 Wh se gère ainsi sur la durée, et le moteur n'intervient plus au-delà de 25 km/h, ce qui préserve aussi l'énergie dans les descentes.
Les fixations intégrées accueillent une sacoche de cadre sans sangles qui frottent, et les garde-boue se posent proprement pour les sorties d'hiver. Avec la tige de selle Bontrager RSL en carbone et la selle Verse Short Pro à rails carbone, le contact reste confortable au fil des heures.
| Modèle | Cadre | Moteur | Transmission | Poids (taille) |
| Domane+ SL 6 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Rival XPLR AXS 1x13 | 12,11 kg (ML) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 7 | Carbone OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
Notre lecture : par rapport au SL 9 AXS (11,00 kg en ML), le SL 7 AXS ne cède que 470 g sur la même base ; pour de longues journées, mieux vaut investir dans une étude posturale et de bons pneus que dans ces grammes.
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Le conseil taille LVR Les Domane+ SL vont du XS au XL. Trek place le ML entre 173 et 179 cm et le L entre 179 et 188 cm ; la largeur du cintre (36 à 42 cm) et la potence (80 à 120 mm) évoluent avec la taille. Entre deux tailles, une mesure en magasin permet de trancher.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Peut-on poser des garde-boue ? | Oui, le cadre et la fourche ont des fixations dédiées. |
| Comment ménager la batterie ? | Réservez l'assistance aux montées et au vent ; nous vous montrons les modes TQ. |
| Une sacoche de cadre se fixe-t-elle sans sangle ? | Oui, grâce aux fixations intégrées au cadre. |
| Le gris mat s'entretient-il facilement ? | Oui, à l'eau savonneuse, sans cire ni lustrant. |
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L'avis LVR Cycles Un Domane+ carbone fait pour les grandes boucles, avec ses fixations utiles et une assistance qui se gère sur la durée. Le gris fumé mat lui donne la sobriété d'un vélo de randonneur exigeant.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous installons vos garde-boue et votre sacoche, réalisons l'étude posturale pour les longues distances et entretenons le moteur TQ de votre Domane+.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques