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Le Trek Domane+ SL 9 AXS 5e génération permet de doser son effort sur les cols : assistance TQ HPR40 de 40 Nm, batterie de 360 Wh, cassette SRAM 10-46 à 13 vitesses et roues carbone Aeolus RSL 37 sur un cadre carbone OCLV Série 500. Trek annonce 11,00 kg en taille ML. Le Serpentine est un rouge foncé et profond, réveillé par un rouge vif.
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, système TQ intégré, douille de direction conique, fixations intégrées pour sacoche de cadre, fixations de garde-boue, UDH, axe 142x12 mm |
| Fourche | Domane+ tout carbone, pivot conique, durite de frein interne, fixations de garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Moteur | TQ HPR40 : 40 Nm, 200 W en pointe |
| Batterie | TQ 360 Wh |
| Commande / écran | Écran LED couleur TQ avec Bluetooth |
| Transmission | SRAM RED XPLR eTap AXS 1x13 sans fil, cassette XG-1391 10-46, chaîne RED E1 |
| Freins | À disque Flat Mount, disques SRAM Paceline X centerlock 160 mm |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus RSL 37 carbone / Bontrager Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi (passage jusqu'à 40 mm) |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Pro Riser carbone, rise 20 mm, reach 70 mm, potence Trek RCS Pro -7° |
| Selle / tige | Bontrager Verse Short Pro rails carbone, 145 mm / tige Bontrager RSL carbone 27,2 mm, déport 5 mm |
| Poids | 11,00 kg en taille ML (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless, sans chambres à air) |
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En bref
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Pour le cycliste qui revient d'une blessure ou suit un entraînement encadré, et doit rester sous un seuil d'effort sans renoncer aux montées. Il convient aussi au cycliste expérimenté qui veut enchaîner plusieurs cols dans la journée.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Le Domane+ SL 9 AXS conserve le carbone OCLV Série 500 des autres Domane+ SL : ici, le gain de poids passe par l'équipement, roues Aeolus RSL 37 et groupe RED, plutôt que par un carbone plus coûteux. Le procédé reste celui de Trek, des couches tassées sous pression et en chaleur pour éviter tout défaut interne, avec une garantie à vie sur le cadre.
| Domane+ SL (OCLV 500) | Domane+ SLR (OCLV 800) | Domane+ ALR (aluminium) | |
| Niveau | Nouvelle génération allégée | Carbone haut de gamme Domane+ | Accès à l'assistance TQ |
| Fabrication | OCLV 500, moteur TQ HPR40 | OCLV 800, moteur TQ HPR60 | Alpha série 300, moteur TQ HPR60 |
| Vélo de référence | Domane+ SL 9 AXS : 11,00 kg (ML) | Domane+ SLR 7 : 12,65 kg (56) | Domane+ ALR 5 : 14,39 kg (ML) |
| Ce que ça change | 40 Nm, 1x13 sans fil | 60 Nm, Shimano Di2 2x12 | Plus lourd, SRAM Apex XPLR 1x12 |
En clair : le SL 9 AXS est le Domane+ SL le plus léger, 11,00 kg en ML, et le seul à recevoir la transmission SRAM RED XPLR eTap AXS. Cadre et moteur HPR40 sont ceux des SL 6 et SL 7 : on paie ici des roues Aeolus RSL et un groupe RED.
Quand on surveille sa fréquence cardiaque ou sa puissance, les pentes raides posent problème : l'assistance permet de rester en endurance là où il aurait fallu forcer. Sur les routes de l'Espinouse et du Caroux, l'aide du HPR40 aplanit les pourcentages et la cassette 10-46 maintient une cadence souple.
Dans les descentes, la sensation reste celle d'un Domane : roues carbone légères, pneus de 35 mm qui offrent de l'adhérence, freins à disque sur rotors SRAM Paceline X de 160 mm. Le moteur ne pousse plus au-delà de 25 km/h, ce qui laisse le vélo libre dans les longues lignes droites.
| Modèle | Cadre | Moteur | Transmission | Poids (taille) |
| Domane+ SL 7 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM Force XPLR AXS 1x13 | 11,47 kg (ML) |
| Domane+ SL 9 AXS | Carbone OCLV 500 | TQ HPR40, 40 Nm | SRAM RED XPLR AXS 1x13 | 11,00 kg (ML) |
| Domane+ SLR 9 | Carbone OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Dura-Ace Di2 2x12 | 11,84 kg (56) |
| Domane+ SLR 7 | Carbone OCLV 800 | TQ HPR60, 60 Nm | Shimano Ultegra Di2 2x12 | 12,65 kg (56) |
Notre lecture : le SL 9 AXS (11,00 kg en ML) offre 40 Nm ; le Domane+ SLR 9 (11,84 kg en 56) passe à 60 Nm avec le HPR60 et un double plateau Dura-Ace Di2. Pour rester sous un seuil d'effort, la poussée plus douce du HPR40 suffit sur la plupart des cols.
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Le conseil taille LVR Les Domane+ SL vont du XS au XL. Trek place le ML entre 173 et 179 cm et le L entre 179 et 188 cm ; la largeur du cintre (36 à 42 cm) et la potence (80 à 120 mm) évoluent avec la taille. Entre deux tailles, une mesure en magasin permet de trancher.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Peut-on contrôler son effort ? | Oui, en choisissant le niveau d'assistance pour rester dans votre zone d'effort. |
| La cassette suffit-elle pour les cols ? | Oui, 10-46 en 13 vitesses, avec l'aide du moteur. |
| Le vélo est-il agréable en descente ? | Oui, il garde le comportement d'un Domane, roues carbone et pneus de 35 mm. |
| Le rouge Serpentine est-il foncé ? | Oui, un rouge sombre et profond, avec des touches plus vives. |
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L'avis LVR Cycles Un Domane+ haut de gamme qui aide à maîtriser son effort sans renoncer aux cols, léger et précis. Le rouge Serpentine lui donne une présence affirmée.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous vous aidons à régler les niveaux d'assistance selon vos objectifs d'entraînement, entretenons la transmission RED AXS et le moteur TQ.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques