Vélo d'endurance carbone Trek Domane SL 5 Gen 4 : IsoSpeed arrière, 105 12v, rangement intégré, 9,09 kg en 56

Trek Domane SL 5 Gen 4 : un premier carbone qui filtre la route

Le Trek Domane SL 5 4e génération associe un cadre carbone OCLV Série 500 doté de l'IsoSpeed arrière à une transmission Shimano 105 mécanique 2x12, pour 9,09 kg en taille 56. Sa robe Era White/Glowstick/Coral Fade part d'un blanc éclatant pour se fondre dans un vert clair fluo puis un corail, de quoi se faire remarquer au départ d'une cyclosportive. C'est la porte d'entrée idéale vers le carbone Trek pour qui veut du confort dès la première sortie longue.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le cycliste qui passe de l'aluminium au carbone, celle ou celui qui reprend le vélo après une pause et souhaite une position relevée, ou le cyclosportif débutant qui prépare ses premiers 100 km. Les tailles proposées ici, du 47 au 56, conviennent aussi aux gabarits menus qui peinent à trouver un cadre carbone adapté.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Depuis 1992, Trek fabrique ses cadres selon le procédé OCLV : chaleur et pression tassent les plis de fibres et éliminent les poches d'air, véritables points faibles d'un tube. Le chiffre accolé au sigle mesure la finesse de cette optimisation ; un indice plus haut donne autant de rigidité avec moins de matière. Votre cadre est couvert par la garantie à vie Trek.

Ce qui distingue cette 4e génération, c'est l'IsoSpeed arrière : le tube de selle est désolidarisé du tube horizontal et peut fléchir sur les chocs, ce qui soulage le bas du dos sur les routes granuleuses du Minervois. Ajoutez la tige de selle aéro KVF et des pneus de 32 mm, et le vélo reste doux même après quatre heures de selle. Le rangement logé dans le tube diagonal garde de quoi réparer une crevaison, sans sacoche sous la selle.

Le Shimano 105 mécanique 12 vitesses a un mérite que l'on sous-estime : aucune batterie à surveiller, et un réglage que nous faisons en quelques minutes à l'atelier. Le 50/34 associé à la cassette 11-34 permet de grimper les rampes du Caroux à allure tranquille. Les jantes aluminium Paradigm sont solides ; ce seront les premières pièces à faire évoluer vers du carbone si vous prenez goût à la vitesse.

Quel Domane choisir ?

Notre lecture : le SL 5 Gen 4 conserve l'IsoSpeed et le rangement intégré, là où le SL 5 de 5e gén. pèse 8,84 kg en ML contre 9,09 kg en 56 et passe des pneus de 40 mm au lieu de 38. Monter au SL 6 Gen 4 fait gagner 200 g, avec le Di2 et des roues carbone.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Votre Domane SL 5 Gen 4 est assemblé et réglé par nos mécaniciens à Béziers avant la remise, avec étude posturale sur demande et suivi de l'IsoSpeed comme de la transmission dans notre atelier.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.