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Le Trek Domane SLR 7 combine carbone OCLV Série 900, Shimano Ultegra Di2 2x12 et roues carbone Aeolus Pro 51, pour 7,66 kg en taille ML. Le coloris Serpentine décline un rouge profond qui s'éclaircit vers un rouge plus vif, une couleur qui ne passe pas inaperçue dans le peloton. Ce Domane se montre à l'aise quand l'allure monte, sur le plat comme dans les bosses.
| Cadre | Carbone OCLV Série 900, câbles internes, T47 fileté, patte UDH, fixations sacoche et garde-boue, pneus 40 mm max. (35 avec garde-boue) |
| Fourche | Domane SLR carbone, pivot conique, durite interne, fixations garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Transmission | Shimano Ultegra Di2 R8150 2x12, pédalier R8100 50/34 (manivelles selon la taille), cassette 11-34, batterie interne BT-DN300 |
| Freins | Disques hydrauliques Flat Mount, disques Shimano CL800 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 carbone OCLV / Kwaremont RSL 700x35 mm Tubeless Ready, 320 tpi |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Pro Riser carbone (rise 20 mm, reach 70 mm), potence Trek RCS Pro -7° ; largeur et longueur selon la taille |
| Selle / tige | Verse Short Pro rails carbone 145 mm / Bontrager RSL carbone 27,2 mm, déport 5 mm |
| Poids | 7,66 kg en taille ML (donnée Trek, avec chambres à air) |
| Poids max. | 125 kg (cycliste, vélo et équipement) |
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En bref
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Pour le rouleur de club qui partage des sorties rapides le dimanche matin, prend ses relais et veut un vélo réactif sans renoncer au confort. Il conviendra aussi au cycliste qui roule toute l'année, garde-boue montés l'hiver, et veut un seul vélo haut de gamme pour toutes les saisons.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Depuis 1992, Trek fabrique ses cadres carbone OCLV en compactant les nappes de fibres sous chaleur et pression, afin d'éliminer les micro-vides où naissent les faiblesses. Le chiffre qui suit le nom traduit la finesse du drapage : un numéro élevé signifie qu'il faut moins de matière pour atteindre la même rigidité. Le 900 du Domane SLR est le sommet de cette échelle, couvert comme tous les cadres OCLV par la garantie à vie Trek.
| OCLV 900 (Domane SLR) | OCLV 500 (Domane SL) | |
| Niveau | Le carbone le plus abouti de Trek | Premier niveau carbone route |
| Fabrication | Moulage 3D rigide, recouvrements de fibres réduits | Même procédé, drapage avec davantage de matière |
| Cadre Domane 5e gén. | environ 835 g (non peint, ML), fourche 367 g | environ 1 055 g (non peint, ML) |
| Ce que ça change | Environ 220 g de moins ; jusqu'à 20 % plus résistant que l'ancien OCLV 800 | Cadre robuste, un peu plus lourd, plus accessible |
Concrètement, face au Domane SL et son OCLV 500, le SLR économise environ 220 g sur le seul cadre grâce à un moulage 3D plus rigide qui limite les superpositions de fibres, tout en gagnant en résistance. Sur un vélo d'endurance, ces grammes se ressentent surtout dans les relances et les longues ascensions, pas sur le plat.
Les jantes de 51 mm des Aeolus Pro 51 entretiennent la vitesse sur les longues lignes droites de la plaine de l'Orb ou le long du littoral. Par tramontane ou vent marin soutenu, elles demandent un peu d'attention en rafale, sans être piégeuses. La rigidité du cadre OCLV 900 transmet bien les relances en sortie de virage.
En groupe, le Di2 change la donne : passages instantanés, même en pleine accélération, et freinage hydraulique Shimano progressif avec disques de 160 mm. L'hiver, les fixations de garde-boue permettent de rouler au sec avec des pneus de 35 mm ; un entretien des disques et des plaquettes en atelier en fin de saison prolonge leur efficacité.
| Modèle | Carbone | Transmission | Roues | Poids (ML) |
| Domane SL 6 AXS | OCLV 500 | SRAM Rival AXS sans fil | Carbone 50 mm | 8,64 kg |
| Domane SLR 7 | OCLV 900 | Shimano Ultegra Di2 | Carbone 51 mm | 7,66 kg |
| Domane SLR 7 AXS | OCLV 900 | SRAM Force AXS + capteur | Carbone 51 mm | 7,73 kg |
| Domane SLR 9 | OCLV 900 | Shimano Dura-Ace Di2 | Carbone RSL 51 mm | 7,34 kg |
Notre lecture : pour un usage en club, le SLR 7 offre l'essentiel du SLR 9 à 320 g près, et ses 7,66 kg le placent 70 g sous le SLR 7 AXS. Seul un adepte de l'entraînement à la puissance préférera la version SRAM.
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Le conseil taille LVR En sortie club, une position un peu plus allongée aide à rester abrité dans les roues : à cheval entre deux tailles, la plus grande est souvent pertinente si votre souplesse le permet.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Fait pour les sorties rapides ? | Oui, roues 51 mm et cadre OCLV 900 tiennent l'allure ; pour la course pure, regardez le Madone. |
| Gênant par vent latéral ? | Un peu par forte tramontane, mais les jantes de 51 mm restent maîtrisables. |
| Rouler l'hiver ? | Oui, avec garde-boue sur les fixations prévues et des pneus de 35 mm maximum. |
| Poids maximum autorisé ? | 125 kg, cycliste, vélo et équipement compris. |
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L'avis LVR Cycles Un Domane qui roule vite sans brutaliser son pilote, idéal pour suivre un groupe dynamique. Nous le conseillons au cycliste de club qui veut un vélo polyvalent, du dimanche matin à l'hiver.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? LVR Cycles, revendeur Trek à Béziers : montage et réglage en atelier, étude posturale sur place et entretien suivi de votre Domane SLR 7 toute l'année.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques