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Proposé ici du 44 au 52, le Trek Domane SL 7 4e génération s'adresse aux cyclistes de 150 à 168 cm qui veulent un vélo complet, sans compromis sur l'équipement. On y trouve le cadre carbone OCLV Série 500 avec IsoSpeed arrière, l'Ultegra Di2 2x12 et des roues carbone Aeolus Pro 51, pour un poids annoncé de 8,42 kg en taille 56. Sa teinte Ivy Smoke, un vert lierre fumé, reste élégante sous le soleil comme par temps gris.
| Cadre | Carbone OCLV Série 500, IsoSpeed arrière, tubes Kammtail, boîtier T47 fileté, pneus jusqu'à 38 mm (35 mm avec garde-boue) |
| Fourche | Domane SL carbone, pivot conique, passage interne des durites, fixations garde-boue, Flat Mount, axe 12x100 mm |
| Transmission | Shimano Ultegra R8150 Di2 2x12, pédalier R8100 50/34 (longueur selon la taille), cassette 11-34, chaîne Shimano XT, batterie BT-DN300 |
| Freins | Disques Flat Mount, disques Shimano CL800 160 mm Centerlock |
| Roues / pneus | Bontrager Aeolus Pro 51 carbone / Kwaremont Pro 700x32 mm Tubeless Ready |
| Poste de pilotage | Cintre Bontrager Comp alliage (largeur selon la taille), potence Trek RCS Pro -7° (longueur selon la taille) |
| Selle / tige | Verse Short Comp 145 mm / tige aéro carbone KVF, déport 20 mm (longueur selon la taille) |
| Intégration | Rangement intégré dans le tube diagonal, passage interne des gaines, maintien de chaîne 3S |
| Poids | 8,42 kg en taille 56 (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless) |
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En bref
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Pour la cycliste ou le cycliste de petite taille qui roule beaucoup et ne veut plus se contenter d'un vélo d'entrée de gamme faute de taille adaptée, pour la grimpeuse qui prépare une cyclosportive de montagne, ou pour celui qui veut l'électronique haut de gamme sur un cadre confortable. Les tailles 44 et 47 reçoivent un cintre de 36 cm et des manivelles de 165 mm.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Le sigle désigne une technique de moulage maison utilisée depuis 1992 : en pressant et en chauffant les fibres, Trek réduit au minimum les vides internes qui affaibliraient le cadre. Le numéro de série traduit l'efficacité du drapage ; plus il grimpe, plus la rigidité visée s'obtient avec peu de matière. Ce Domane est livré avec la garantie à vie Trek sur le cadre.
| OCLV 500 (Domane SL) | OCLV 900 (Domane SLR) | |
| Où on le trouve | Tous les Domane SL, jusqu'au SL 7 | Les Domane SLR uniquement |
| Construction | Compactage OCLV, drapage légèrement plus épais | Moulage 3D rigide, superpositions limitées |
| Repère (cadre 5e gén., ML) | environ 1 055 g | environ 835 g non peint |
| Conséquence | Cadre durable, écart de prix important | Environ 220 g gagnés ; jusqu'à 20 % plus résistant que l'OCLV 800 |
Sur un petit cadre, la cohérence du poste de pilotage compte autant que le carbone : ici, cintre, potence et manivelles suivent la taille, avec une potence de 60 mm en 44 et de 90 mm en 52. La commande électronique de l'Ultegra Di2 demande très peu de force, un vrai avantage pour les petites mains dans les longues descentes du Caroux.
Les jantes de 51 mm sont rapides, mais un cycliste léger les sentira davantage quand le vent marin ou la tramontane souffle par rafales ; c'est le seul point à garder en tête. Lors de l'étude posturale, nous ajustons le recul de selle et la hauteur du cintre, ce qui fait souvent plus pour le confort qu'un changement de matériel.
| Modèle | Cadre | Transmission | Roues | Poids (taille) |
| Domane SL 5 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm max. | Shimano 105 mécanique | Aluminium | 9,09 kg (56) |
| Domane SL 6 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm max. | Shimano 105 Di2 | Carbone 35 mm | 8,89 kg (56) |
| Domane SL 7 Gen 4 | OCLV 500, IsoSpeed, 38 mm max. | Shimano Ultegra Di2 | Carbone 51 mm | 8,42 kg (56) |
| Domane SL 7 AXS 1x (5e gén.) | OCLV 500, sans IsoSpeed, 40 mm max. | SRAM Force XPLR 1x13 + capteur | Carbone 51 mm | 8,14 kg (ML) |
Notre lecture : le SL 7 Gen 4 conserve l'IsoSpeed, le rangement intégré et l'Ultegra Di2 en 2x12 ; le SL 7 AXS 1x de 5e gén. passe en SRAM 1x13 avec capteur de puissance, pèse 8,14 kg en ML contre 8,42 kg en 56 et accepte des pneus de 40 mm. Face au SL 6 Gen 4, vous gagnez 470 g et des jantes plus hautes.
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Le conseil taille LVR Du 44 au 52 dans ce coloris : le 44 vise 150 à 153 cm, le 47 de 152 à 158 cm. Les plages se chevauchent, l'étude posturale permet de trancher.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Pour quelle taille de cycliste ? | Du 44 au 52 dans ce coloris, soit de 150 à 168 cm selon le guide Trek. |
| Des roues de 51 mm pour un cycliste léger ? | Oui, avec un peu de vigilance par vent latéral fort sur les zones dégagées. |
| Raccourcir les manivelles ? | C'est possible ; nous en parlons lors de l'étude posturale en magasin. |
| Recharger le Di2 ? | Oui, ponctuellement, par le port du dérailleur arrière. |
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L'avis LVR Cycles Il est rare de trouver un Ultegra Di2 et des roues de 51 mm sur un cadre en 44 ou 47 : ce Domane le fait, avec en plus l'IsoSpeed. Nous le conseillons aux petits gabarits qui veulent un vrai vélo de passionné.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Dans notre magasin de Béziers, nous préparons votre Domane SL 7 Gen 4 sur mesure, du réglage de l'Ultegra Di2 au choix de la longueur de manivelles, et suivons son entretien dans la durée.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques