- Neuf
Contactez-nous pour un devis personnalisé [email protected]
Entreprises UE : achat hors TVA disponible [email protected]
Besoin d’un conseil avant votre achat ? [email protected]
Avec sa batterie amovible de 800 Wh, ce Trek District+ 3 Lowstep repousse la limite des sorties à vélo électrique. Moteur Bosch Active Line Plus, Nexus 8 vitesses, fourche SR Suntour à ressort et porte-bagages chargeable à 25 kg en font un compagnon de balade complet. Trek indique 26,20 kg en taille M pour ce modèle. Son coloris Dark Aquatic, un bleu profond, est proposé en quatre tailles du S au XL.
| Cadre | Aluminium Alpha Smooth Lowstep (cadre ouvert), batterie intégrée amovible, câbles internes, protection moteur Motor Armour, freins Post-Mount |
| Moteur | Bosch Active Line Plus, 50 Nm ; assistance coupée à 25 km/h en Europe |
| Batterie | 800 Wh, intégrée au tube diagonal et amovible |
| Commande / écran | Bosch Purion 200 au guidon |
| Transmission | Moyeu Shimano Nexus à 8 vitesses intégrées, pédalier ProWheel alu 170 mm, pignon 18 dts, chaîne Shimano HG40 |
| Freins | Shimano MT200 hydrauliques à disque, disques 160 mm à l'avant et à l'arrière |
| Fourche | SR Suntour NVX30 à ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 60 mm de débattement |
| Roues / pneus | Jantes Bontrager Connection double paroi 32 trous / pneus Bontrager E6 Hard-Case Lite 27,5 x 2,40 po à flanc réfléchissant |
| Poste de pilotage | Cintre alliage 630 mm, rise 25 mm, potence Bontrager à inclinaison réglable compatible Blendr, poignées ergonomiques Herrmans Clik |
| Selle / tige | Selle Royal Nuvola / tige alliage suspendue 31,6 mm |
| Équipements | Garde-boue SKS avant et arrière, porte-bagages arrière alliage (25 kg max.), béquille Pletscher Comp Flex 18, pédales à catadioptres |
| Poids | 26,20 kg en taille M (donnée Trek) |
|
En bref
|
Pour le retraité actif ou le cyclotouriste tranquille qui enchaîne les longues balades, du Canal du Midi jusqu'à la mer, sans vouloir surveiller la batterie. Il convient aussi au salarié qui habite dans un village de l'arrière-pays et fait un long trajet chaque jour.
District+ 3 Lowstep : le cadre ouvert passe à la grande batterie. Ici, l'aluminium Alpha Smooth du cadre ouvert accueille une batterie amovible de 545 ou 800 Wh, protégée sous le moteur par un sabot Motor Armour. On garde l'accès facile des Lowstep, et l'on gagne un moyeu Nexus 8 vitesses, des pneus E6 Hard-Case Lite de 2,40 pouces et un porte-bagages chargeable jusqu'à 25 kg.
| Nexus 7 vitesses + chaîne | Nexus 8 vitesses + chaîne | Nexus + courroie Gates | |
| Principe | Rapports enfermés dans le moyeu arrière | Même principe, un rapport de plus | Courroie carbone à la place de la chaîne |
| Entretien | Chaîne à graisser, moyeu étanche | Chaîne à graisser, moyeu étanche | Ni graisse ni rouille, simple contrôle de tension |
| Vélo de référence | District+ 1 et 2 | District+ 3 | District+ 2 Belt et 3 Lowstep Belt |
| Ce que ça change | Simplicité, vitesse passée à l'arrêt | Plus d'écart pour les côtes | Pantalon propre, très longue durée |
En clair : ce District+ 3 Lowstep pèse 26,20 kg en taille M selon Trek. Il apporte par rapport au District+ 2 Lowstep une batterie bien plus grande et amovible, un rapport de plus et des pneus plus larges, pour 100 g de plus seulement.
Une batterie de 800 Wh permet de rester plus souvent dans les modes élevés, utile quand le vent de mer se lève sur le retour. Nous ne donnons pas d'autonomie chiffrée : elle varie trop selon le relief, le poids, la température et le mode. Prévoyez simplement le chargeur pour les très grandes journées.
Le porte-bagages arrière en alliage, donné pour 25 kg au maximum, accepte deux sacoches de voyage. Le cadre ouvert rend le vélo facile à enjamber même chargé, sans passer la jambe au-dessus des bagages. Le moteur cesse d'assister à 25 km/h, comme tout VAE homologué en Europe.
| Modèle | Moteur | Batterie | Transmission | Poids (taille) |
| District+ 2 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 400 Wh | Nexus 7 v., chaîne | 26,10 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 8 v., chaîne | 26,20 kg (M) |
| District+ 3 Lowstep Belt | Bosch Active Line Plus 50 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 8 v., courroie | 25,20 kg (M) |
| District+ 4 Lowstep | Bosch Performance Line 75 Nm | 545 ou 800 Wh | Nexus 5 v., courroie | 25,60 kg (M) |
Notre lecture : à coloris égal, la 800 Wh se choisit pour la distance, la 545 Wh pour le quotidien en ville. Le District+ 4 Lowstep (25,60 kg en M) offre la même batterie avec un moteur Performance Line de 75 Nm.
|
Le conseil taille LVR Le District+ 3 Lowstep va du S (155 à 165 cm) au XL (186 à 197 cm) selon le coloris, avec une potence de 85 mm en S et M et de 105 mm en L et XL. Entre deux tailles, la plus petite donne un buste plus redressé, idéal en ville.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Peut-on partir en voyage ? | Oui, avec des sacoches sur le porte-bagages, dans la limite de 25 kg. |
| Comment préserver la batterie ? | Stockée l'hiver à mi-charge, au sec et à température ambiante. |
| La fourche est-elle réglable ? | Sa précontrainte se règle à la main selon votre poids. |
| Quelles tailles pour ce bleu ? | S, M, L et XL, de 155 à 197 cm selon Trek. |
|
L'avis LVR Cycles Le District+ 3 Lowstep des grandes balades, avec une batterie de 800 Wh et un porte-bagages qui accepte les sacoches de voyage. Son bleu Dark Aquatic séduit par sa profondeur.
|
Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous préparons votre District+ pour les balades, montons vos sacoches et vous conseillons sur la recharge en itinérance.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques