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Le Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS 7e génération mise sur des suspensions RockShox Ultimate très complètes : fourche Lyrik Ultimate avec cartouche Charger 3.1 RC et ressort DebonAir+ (150 mm), amortisseur Super Deluxe Ultimate RC2T (145 mm). Avec son cadre carbone OCLV Mountain et sa transmission SRAM X0 AXS, il pèse 14,08 kg en taille M. Sa peinture Gloss Dark Carmine/Matte Trek Black fait dialoguer un carmin sombre et laqué avec un noir profond et mat.
| Cadre | Carbone OCLV Mountain, rangement intégré, progressivité réglable, BSA 73 fileté, ISCG 05, patte UDH, Boost |
| Suspensions | RockShox Lyrik Ultimate Charger 3.1 RC 150 mm / Super Deluxe Ultimate RC2T 145 mm |
| Transmission | SRAM X0 Eagle AXS T-Type sans fil 1x12, plateau 30 dts, cassette XS-1295 10-52, chaîne X0 Eagle |
| Freins | SRAM Maven Silver hydrauliques 4 pistons, disques HS2 200 mm (AV) et 180 mm (AR) |
| Roues / pneus | Bontrager Line Pro 30 carbone / Maxxis Minion DHF (AV) et DHR II (AR) 2,5, EXO+, Tubeless Ready |
| Poste de pilotage | Cintre Race Face ERA carbone 800 mm, rise 27,5 mm, potence Race Face Turbine R 40 mm |
| Selle / tige | Trek Aeolus Pro rails carbone 145 mm / RockShox Reverb AXS sans fil 150 à 200 mm selon la taille |
| Poids | 14,08 kg en taille M (donnée Trek, avec liquide préventif tubeless) |
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En bref
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Il vise le vététiste exigeant qui aime affiner ses réglages selon le terrain et sait ce qu'il attend d'une suspension. Il s'adresse à celui qui alterne sorties techniques en garrigue et descentes rapides, et veut ajuster son vélo à chacune.
Le carbone OCLV, la signature Trek. Depuis 1992, Trek cuit ses fibres sous pression pour des cadres sans porosité. La variante Mountain renforce les zones que frappent pierres et réceptions. Kit cadre : 3,31 kg (M), garanti à vie.
| OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9) | Alpha NEXT Platinum (Fuel EX 5 à 9) | OCLV route (Madone, Domane) | |
| Niveau | Carbone VTT, cadre et basculeur alliage | Aluminium premium Trek | Carbone route Trek |
| Fabrication | OCLV renforcé aux zones exposées | Hydroformage, soudures lissées | OCLV allégé au maximum |
| Kit cadre Fuel EX (M) | 3,31 kg | 4,95 kg | ne s'applique pas |
| Ce que ça change | Base du Fuel EX le plus léger | 1,64 kg de plus sur le cadre | Pas fait pour les chocs du VTT |
En clair : même cadre que les 9.8 ; les 1,20 kg de moins que le 9.8 XT tiennent à l'équipement.
La Charger 3.1 RC offre un réglage de compression et de détente précis, et les ButterCups du ressort filtrent les vibrations fines qui fatiguent les mains. Sur les pistes cassantes du Biterrois, elles font une vraie différence de confort au bout de deux heures de sortie.
L'amortisseur Super Deluxe RC2T propose un réglage de compression et un levier de plateforme pour les montées. Associé à la progressivité réglable du cadre, il permet d'ajuster finement le comportement du vélo ; nous vous proposons une séance de réglage en atelier.
| Modèle | Cadre | Débattement AR / AV | Transmission | Poids (M) |
| Fuel EX 9.8 XT | Carbone OCLV Mountain | 145 / 150 mm | Shimano XT mécanique | 15,28 kg |
| Fuel EX 9.9 X0 AXS | Carbone OCLV Mountain | 145 / 150 mm | SRAM X0 Eagle AXS sans fil | 14,08 kg |
| Top Fuel 9.8 XT Di2 | Carbone OCLV Mountain | 120 / 130 mm | Shimano XT Di2 sans fil | 14,00 kg |
| Fuel LX 9.8 XT Di2 | Carbone OCLV Mountain | 160 / 170 mm | Shimano XT Di2 sans fil | 15,97 kg |
Notre lecture : les suspensions RockShox Ultimate du 9.9 sont les mêmes que sur le 9.8 Eagle 90 : l'écart se creuse sur les roues carbone, le sans-fil et la balance, avec 14,08 kg en M, record de la gamme Fuel EX.
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Le conseil taille LVR Entre deux tailles, la plus petite favorise la maniabilité dans les sentiers techniques, la plus grande l'aplomb quand le terrain s'accélère. La Reverb AXS passe de 150 mm en S à 200 mm à partir du L, et la taille S adopte une roue arrière de 27,5 pouces.
Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers. |
| Que sont les ButterCups ? | Des éléments en élastomère de la fourche qui filtrent les petites vibrations. |
| Faut-il régler soi-même ? | Nous vous donnons une base adaptée à votre poids, puis vous affinez selon vos sensations. |
| Révision des suspensions ? | Selon l'usage ; nous assurons l'entretien de la Lyrik et de l'amortisseur. |
| Le rouge carmin est-il voyant ? | Plutôt sombre et profond, il ressort bien grâce au contraste du noir mat. |
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L'avis LVR Cycles Un Fuel EX haut de gamme pour les pilotes qui aiment régler précisément leur suspension. Le rouge carmin brillant sur noir mat traduit bien son caractère sportif.
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Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous réglons et entretenons vos suspensions RockShox et préparons votre Fuel EX à vos terrains de jeu.
Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.
Fiche technique
Références spécifiques