VTT tout-suspendu aluminium Trek Top Fuel 8 SLX/XT noir mat : 120/130 mm, Fox, freins 4 pistons, 14,58 kg

Trek Top Fuel 8 Matte Dark Web : le trail léger polyvalent

Le Trek Top Fuel 8 de 4e génération est un VTT tout-suspendu en aluminium Alpha Platinum, avec 120 mm de débattement arrière, une fourche Fox Rhythm 34 de 130 mm et une transmission Shimano 1x12 à dérailleur XT, pour 14,58 kg en taille M. Freins à quatre pistons, tige télescopique et rangement interne en font un vélo complet dès la sortie de l'atelier. Sa finition Matte Dark Web, un noir mat très sobre, met en valeur les lignes du cadre.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste polyvalent qui veut un seul vélo pour tout faire : boucles du dimanche, randonnées longues avec dénivelé et descentes techniques modérées. C'est aussi un très bon choix pour qui participe à des raids régionaux sans viser le chrono à tout prix.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha Platinum, au cœur du Top Fuel 8. La 4e génération du Top Fuel se décline en carbone et en aluminium sur le même dessin. Ce Top Fuel 8 utilise l'Alpha Platinum, l'aluminium haut de gamme de Trek, avec rangement interne, Mino Link à quatre positions et pivot ABP qui garde la suspension active au freinage.

En clair : 580 g seulement séparent ce Top Fuel 8 du 9.8 XT Di2 carbone. Pour un pratiquant qui roule surtout pour le plaisir, c'est l'écart le plus facile à accepter de la gamme.

L'amortisseur Fox Float DPS à trois positions est un vrai atout pour ce type de vélo : ouvert en descente, intermédiaire sur les sentiers roulants, ferme sur les longues montées de piste. Associé au pivot ABP, qui garde la suspension active au freinage, il rend le Top Fuel 8 très stable dans les descentes cassantes de garrigue.

Les freins Shimano à quatre pistons sont rares à ce niveau de gamme ; ils changent tout dans les longues descentes du Caroux, où des freins plus légers chauffent vite. Le Mino Link à quatre positions permet d'ajuster la géométrie, et nous réalisons ce changement en atelier si vous le souhaitez.

Quel Top Fuel choisir ?

Notre lecture : à 14,58 kg, il n'est qu'à 580 g du Top Fuel 9.8 XT Di2 carbone. La version Eagle 70 du Top Fuel 8 gagne 10 mm à l'avant (140 mm) pour 300 g de plus.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous préparons votre Top Fuel 8, réglons le sag et la détente à votre poids et assurons l'entretien des suspensions Fox et la purge des freins.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.