VTT tout-suspendu carbone Trek Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 bleu marine : XT Di2, SID SL Ultimate, 11,58 kg en M

Trek Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 Navy Smoke : l'électronique Shimano sur cadre SLR

Le Trek Supercaliber SLR 9.8 XT Di2 2e génération est le moyen le plus accessible de rouler en Shimano électronique sur le cadre carbone OCLV Mountain SLR. Il reçoit la même fourche RockShox SID SL Ultimate de 110 mm que les 9.9, l'IsoStrut de 80 mm et le groupe XT Di2, pour 11,58 kg en taille M. Le Navy Smoke l'habille d'un bleu marine fumé, sobre et intemporel.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le coureur ou le vététiste sportif attaché à Shimano, qui veut des passages électroniques et un cadre haut de gamme sans viser le groupe XTR. Il conviendra aussi au cycliste qui prépare sa première saison de compétition sur un tout-suspendu.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Le savoir-faire carbone de Trek repose sur un compactage à haute pression et haute température qui débarrasse les fibres de leurs défauts internes. Version VTT de ce procédé, l'OCLV Mountain est ajusté pour supporter les impacts répétés des sentiers. Le 9.8 XT Di2 en exploite le niveau SLR, le plus léger proposé par Trek, sur le même cadre que les 9.9, garanti à vie.

En clair : le 9.8 XT Di2 offre le cadre SLR et la fourche SID SL Ultimate des modèles 9.9 avec une transmission électronique Shimano un cran en dessous. Il est 600 g plus léger que le SL 9.7 GX AXS et 1 kg plus lourd que le 9.9 XTR Di2, l'écart venant surtout des roues, du pédalier et de la tige.

Le XT Di2 reprend la logique du XTR Di2 : des passages commandés électroniquement, réguliers et insensibles à l'encrassement. Pour un vététiste qui roule par tous les temps, c'est la fin des réglages de câble après une sortie boueuse en Montagne Noire.

La fourche SID SL Ultimate, celle des modèles 9.9, est l'un des vrais atouts de ce 9.8 : légère, sensible sur les petits chocs et dotée d'un amortissement Charger Race Day précis. Avec le double blocage au guidon, vous raffermissez tout l'avant et l'arrière d'un seul geste pour un sprint ou une montée sur piste.

Quel Supercaliber choisir ?

Notre lecture : le 9.8 XT Di2 offre le cadre SLR et la fourche des 9.9 pour 11,58 kg en M, 600 g de moins que le SL 9.7 GX AXS. Le 9.8 X0 AXS, en SRAM sans fil, est 200 g plus léger.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous appairons et mettons à jour votre groupe Di2, purgeons les freins XT et réglons sag et détente avant votre première sortie.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.