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Neuf

VTT tout-suspendu en carbone Trek Fuel EX 9.8 Eagle 90 miami green/aloha marble 12v

VTT tout-suspendu carbone Trek Fuel EX 9.8 Eagle 90 vert Miami : RockShox Ultimate, SRAM Eagle 90, 145/150 mm

28 592,77 zł TTC

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Vert

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Trek Fuel EX 9.8 Eagle 90 Miami Green : passer au trail carbone

Le Trek Fuel EX 9.8 Eagle 90 7e génération est le premier Fuel EX à cadre carbone OCLV Mountain, suspendu par une fourche RockShox Lyrik Ultimate de 150 mm et un amortisseur Super Deluxe Ultimate de 145 mm. Son poids n'est pas communiqué par Trek pour cette version ; le 9.8 XT, qui partage le même cadre carbone, pèse 15,28 kg en taille M. Le coloris Miami Green/Aloha Marble mêle un bleu canard profond à un marbrage vert clair, une teinte lagon qui tranche sur la terre des sentiers.

Caractéristiques techniques

Cadre	Carbone OCLV Mountain, rangement intégré, progressivité réglable, BSA 73 fileté, ISCG 05, patte UDH, Boost
Suspensions	RockShox Lyrik Ultimate Charger 3.1 RC 150 mm / Super Deluxe Ultimate RC2T 145 mm
Transmission	SRAM Eagle 90 T-Type 1x12 mécanique, plateau 30 dts acier, cassette XS-1275 10-52, chaîne GX Eagle
Freins	SRAM Maven Bronze hydrauliques 4 pistons, disques HS2 200 mm (AV) et 180 mm (AR)
Roues / pneus	Bontrager Line Comp 30 aluminium / Maxxis Minion DHF (AV) et DHR II (AR) 2,5, EXO+, Tubeless Ready
Poste de pilotage	Cintre Race Face Turbine alliage 35 mm, rise 40 mm, potence Bontrager Elite 45 mm
Selle / tige	Verse Short Comp 145 mm / tige télescopique Bontrager Line Dropper 150 à 200 mm selon la taille
Poids	Poids non communiqué par Trek pour cette version ; repère : Fuel EX 9.8 XT, cadre carbone identique, 15,28 kg en taille M

En bref

✓ Cadre carbone OCLV Mountain	✓ RockShox Lyrik et Super Deluxe Ultimate
✓ 145 mm arrière, 150 mm avant	✓ SRAM Eagle 90 T-Type 10-52
✓ Freins Maven Bronze 4 pistons	✓ Poids non publié (repère 15,28 kg)

Pour qui ?

Pour le vététiste qui roule déjà en tout-suspendu aluminium et veut franchir le pas du carbone sans payer une transmission électronique dont il n'a pas l'usage. Idéal aussi pour qui préfère une mécanique simple à entretenir soi-même.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. En VTT, Trek décline son procédé OCLV en version Mountain : les nappes de fibres sont toujours compactées à chaud sous pression pour supprimer les micro-vides, mais le drapage vise d'abord la tenue aux impacts des cailloux et des chutes plutôt que le gramme gagné. Sur le Fuel EX de 7e génération, le kit cadre carbone pèse 3,31 kg en taille M, contre 4,95 kg pour la version aluminium Alpha NEXT Platinum, et il est couvert par la garantie à vie Trek.

	OCLV Mountain (Fuel EX 9.8 / 9.9)	Alpha NEXT Platinum (Fuel EX 5 à 9)	OCLV route (Madone, Domane)
Niveau	Carbone VTT de Trek	Le meilleur aluminium VTT Trek	Carbone route, OCLV 500 à 900
Fabrication	Drapage orienté résistance aux chocs	Tubes hydroformés, soudures reprises	Drapage orienté légèreté et rigidité
Kit cadre Fuel EX (M)	3,31 kg	4,95 kg	sans objet
Ce que ça change	1,64 kg de moins que l'alu, même géométrie	Plus lourd, budget plus doux	Non conçu pour les impacts du VTT

En clair : le 9.8 Eagle 90 est la porte d'entrée du Fuel EX carbone, et il fait un choix tranché : le budget va dans le cadre et les suspensions RockShox Ultimate, celles du 9.9, tandis que la transmission reste mécanique et simple. Trek ne publie pas son poids ; le 9.8 XT, même cadre, sert de repère à 15,28 kg en M.

Le choix des suspensions est ce qui distingue ce modèle : la Lyrik Ultimate et sa cartouche Charger 3.1 RC sont celles du 9.9, avec un ressort DebonAir+ qui reste souple en début de course et ne talonne pas sur les marches. Sous les châtaigniers de la Montagne Noire, elle garde la roue avant au sol sur les racines.

La transmission SRAM Eagle 90 T-Type se monte directement sur la patte UDH du cadre, sans patte de dérailleur classique, ce qui la rend moins sensible aux chocs contre les rochers. Sa cassette 10-52 offre un petit développement très court avec le plateau de 30 dents, de quoi remonter assis les pistes raides du Caroux.

Quel Fuel choisir ?

Modèle	Cadre	Débattement AR / AV	Transmission	Poids (M)
Fuel EX 9 Eagle 90	Alu Alpha NEXT Platinum	145 / 150 mm	SRAM Eagle 90 T-Type	16,58 kg
Fuel EX 9.8 Eagle 90	Carbone OCLV Mountain	145 / 150 mm	SRAM Eagle 90 T-Type	non communiqué
Fuel EX 9.8 XT	Carbone OCLV Mountain	145 / 150 mm	Shimano XT mécanique	15,28 kg
Fuel EX 9.9 X0 AXS	Carbone OCLV Mountain	145 / 150 mm	SRAM X0 Eagle AXS sans fil	14,08 kg

Notre lecture : à suspensions RockShox équivalentes, le 9.8 Eagle 90 garde le cadre carbone du 9.9 X0 AXS (14,08 kg en M) mais revient à une transmission mécanique et des roues aluminium. Face au Fuel EX 9 Eagle 90 alu (16,58 kg), le gain tient au cadre.

Le conseil taille LVR

Entre deux tailles, la plus petite rend le Fuel EX plus joueur dans les épingles serrées, la plus grande plus stable à haute vitesse dans les pierriers. La tige télescopique passe de 150 à 200 mm de débattement selon la taille, et la taille S roule en montage mixte 29 / 27,5.

Taille	S	M	L	XL	XXL
Cycliste (cm)	155-165	165-177	177-188	188-195	195-203
Entrejambe (cm)	74-78	79-83	84-89	89-91	91-97
Tige télescopique (mm)	150	170	200	200	200
Roues AV / AR (po)	29 / 27,5	29 / 29	29 / 29	29 / 29	29 / 29

Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers.

Vos questions

Pourquoi aucun poids annoncé ?	Trek ne l'a pas publié pour cette version ; le 9.8 XT, même cadre, pèse 15,28 kg en M.
Eagle 90, solide sur les pierres ?	Oui, le montage direct T-Type sur la patte UDH supprime la patte fragile des anciens dérailleurs.
Peut-on le passer en sans-fil ?	Le cadre UDH l'accepte ; nous étudions avec vous la transmission AXS la plus adaptée.
Le vert Miami vire-t-il au soleil ?	Non, c'est une peinture vernie ; un film de protection posé en atelier la préserve des frottements.

L'avis LVR Cycles

Le Fuel EX carbone le plus rationnel : le cadre et les suspensions d'un vélo très haut de gamme, avec une transmission mécanique facile à vivre. Le bleu canard marbré de vert clair lui donne une allure fraîche et peu commune.

Les plus
+ Suspensions RockShox Ultimate du 9.9
+ Cadre carbone avec trappe de rangement
+ Teinte lagon très originale

Les moins
- Poids non publié par Trek
- Roues aluminium Line Comp 30
- Freins Maven Bronze moins réglables

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous réglons sag et détente de votre Fuel EX à votre poids avant la remise, montons les pneus en tubeless et assurons l'entretien de la Lyrik et de l'amortisseur.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.

Référence TRK-5348897

Fiche technique