VTT tout-suspendu carbone Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 vert Miami : Shimano XT Di2 sans fil, Fox Factory, 145/150 mm

Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 Miami Green : la précision électronique en trail

Le Trek Fuel EX 9.8 XT Di2 7e génération remplace le dérailleur à câble par le Shimano XT Di2 M8250 sans fil, sur le cadre carbone OCLV Mountain et les suspensions Fox Factory (145 mm derrière, 150 mm devant). Trek ne communique pas son poids ; le 9.8 XT, identique hormis la transmission, pèse 15,28 kg en taille M. Le Miami Green/Aloha Marble offre un bleu canard profond rehaussé d'un marbrage vert clair.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste qui aime la technologie et veut des changements de vitesse toujours identiques, sans réglage de câble au fil des sorties. Il conviendra au pratiquant régulier qui roule dans la poussière ou la boue et en a assez des gaines encrassées.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Le sigle OCLV désigne la méthode de moulage que Trek applique à ses fibres depuis plus de trente ans : un compactage sous pression et à haute température qui élimine les vides internes. Sa déclinaison Mountain est conçue pour le tout-terrain, avec un drapage qui privilégie la solidité face aux impacts. Associé au Fuel EX 7e génération, ce carbone ramène le kit cadre à 3,31 kg en M, soit 1,64 kg de moins que la version aluminium, avec la garantie à vie Trek.

En clair : le 9.8 XT Di2 partage cadre, suspensions, freins et roues avec le 9.8 XT ; seul le dérailleur change, sans fil et électronique. Trek ne communique pas de poids pour cette version, le 9.8 XT à 15,28 kg en M reste le repère le plus juste.

Sans câble de dérailleur, plus rien ne s'use ni ne s'encrasse entre la commande et l'arrière du vélo : le passage reste aussi net après une saison qu'au premier jour. Le dérailleur se paramètre via l'application Shimano, que nous configurons avec vous à la remise du vélo, y compris la vitesse de passage des rapports.

La batterie du dérailleur se recharge à intervalle régulier, comme un compteur GPS. Nous conseillons de la vérifier avant chaque grosse sortie sur le Caroux ou l'Espinouse ; l'habitude se prend vite, et le gain de précision en vaut largement la contrainte.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : le 9.8 XT Di2 partage tout avec le 9.8 XT sauf le dérailleur : vous choisissez entre la simplicité du câble et la constance du sans-fil. Le 9.9 X0 AXS propose aussi le sans-fil, côté SRAM, avec roues carbone et 14,08 kg en M.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous configurons votre Shimano Di2, mettons à jour le firmware et réglons les suspensions Fox de votre Fuel EX avant la remise.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.