VTT tout-suspendu carbone Trek Fuel LX 9.9 X0 AXS violet : freins Maven Silver, ZEB Ultimate, 160/170 mm

Trek Fuel LX 9.9 X0 AXS Purple Phaze : la puissance de freinage des longues descentes

Le Trek Fuel LX 9.9 X0 AXS 7e génération est le Fuel d'enduro le mieux armé pour les longues descentes : freins SRAM Maven Silver à 4 pistons, fourche RockShox ZEB Ultimate de 170 mm, amortisseur Vivid Ultimate pour 160 mm et cadre carbone OCLV Mountain. Trek ne publie pas de poids pour lui (poids non communiqué par Trek pour cette version) ; repère : le Fuel LX 9.8 XT Di2, qui partage le cadre carbone, à 15,97 kg en taille M. La finition Purple Phaze/Amethyst Marble mêle un violet sombre et des volutes améthyste.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le compétiteur ou le pilote rapide qui enchaîne de longues descentes, où le freinage devient le facteur limitant bien avant la condition physique. Il convient à celui qui veut un vélo de course d'enduro complet dès la remise.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV, la signature Trek. Le Fuel LX 9.9 partage le cadre OCLV Mountain des 9.8 : même carbone conçu pour résister aux chocs répétés des descentes, même garantie à vie Trek. La différence se fait donc sur l'équipement. Rappel utile : sur la plateforme Fuel 7e génération, Trek mesure 3,31 kg pour le kit cadre carbone et 4,95 kg pour l'aluminium (Fuel EX, taille M).

En clair : le 9.9 ne vous offre pas un cadre plus léger que le 9.8, il vous offre des suspensions RockShox Ultimate plus riches en réglages, une transmission et une tige de selle sans aucun câble de commande, et des roues Line Pro 30. Trek ne publie pas son poids : le repère le plus proche reste le Fuel LX 9.8 XT Di2.

Les Maven Silver sont la gamme de freins la plus puissante de SRAM pour le VTT ; avec 4 pistons et un disque HS2 de 200 mm, ils gardent une puissance stable même quand la descente se prolonge. Moins d'effort au levier signifie moins de fatigue dans les mains et des freinages plus précis en fin de spéciale.

La transmission X0 Eagle AXS T-Type se fixe directement sur la patte UDH du cadre, sans patte de dérailleur classique : elle encaisse mieux les chocs contre les rochers. Le plateau de 30 dents en acier et la cassette 10-52 offrent un développement très court pour les liaisons raides.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : pour les longues descentes, le 9.9 apporte les freins Maven Silver et les suspensions RockShox Ultimate par rapport au 9.8 XT Di2 (15,97 kg en M). Le Slash 9.9 X0 AXS T-Type, à 16,53 kg, garde 170 mm à l'arrière pour les pentes les plus raides.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous purgeons les freins Maven, réglons la position des leviers et préparons votre Fuel LX pour les longues journées d'enduro autour de Lodève.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.