VTT tout-suspendu carbone Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS rouge lave : Fox Factory, freins Maven, 14,78 kg en M

Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS Lava : un trail carbone qui ne passe pas inaperçu

Avec sa robe Lava, un rouge lave lumineux et profond, le Trek Fuel EX 9.9 X0 AXS T-Type de 6e génération affiche ses ambitions : cadre carbone OCLV Mountain, suspensions Fox Factory et freins SRAM Maven Silver, pour 14,78 kg en taille M. La version S proposée ici roule en 27,5 pouces, avec 140 mm de débattement aux deux roues selon la fiche Trek. Le sans-fil SRAM X0 AXS et la tige Reverb AXS libèrent entièrement le cintre.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour la pilote ou le pilote de petit gabarit qui recherche un vélo vif et précis en descente, capable de suivre un groupe plus grand sur les sentiers techniques. Il conviendra aussi au jeune vététiste en progression rapide qui veut un vélo de haut niveau à sa taille.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV Mountain, version tout électronique. Ce Fuel EX 9.9 marie le cadre carbone OCLV Mountain de 6e génération à l'écosystème SRAM sans fil : dérailleur X0 AXS T-Type monté directement sur la patte UDH et tige Reverb AXS commandée par radio. Le drapage VTT du carbone vise la résistance aux chocs de pierres, et le cadre garde sa trappe de rangement et son jeu de direction à angle réglable. Garantie à vie Trek sur le cadre.

En clair : ce montage n'est pas le plus léger (14,78 kg contre 13,98 kg pour la version XTR), mais il est le plus moderne : plus aucun câble de dérailleur ni de tige à régler, et des freins Maven taillés pour les longues descentes.

La fourche Fox Factory 36 GRIP X2 dispose d'une cartouche à réglages séparés, la même famille que sur les vélos d'enduro de pointe. Sur un 140 mm de trail, cela permet de garder une fourche haute dans les marches et de la rendre très souple sur les racines ; nous vous proposons un réglage de base puis un second rendez-vous après quelques sorties.

Le cadre embarque une trappe de rangement dans le tube diagonal : chambre à air, outil et mèches tubeless voyagent sans sac à dos. Le Mino Link et le jeu de direction à angle réglable permettent d'adapter la géométrie aux sentiers raides de l'Espinouse ou aux boucles plus roulantes autour du Salagou.

Quel Fuel EX choisir ?

Notre lecture : à cadre carbone égal, le 9.9 XTR descend à 13,98 kg ; ce 9.9 X0 AXS privilégie le confort d'usage avec l'électronique. Le Fuel EX 9.8 XT de 7e génération pèse 15,28 kg, soit 500 g de plus.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous préparons votre Fuel EX en atelier, posons sur demande un film de protection et assurons la purge des freins et l'entretien Fox.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.