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Neuf

VTT tout-suspendu en aluminium Trek Fuel MX 9 XT Di2 lithium grey / trek black splatter 12v

VTT tout-suspendu aluminium Trek Fuel MX 9 XT Di2 gris : Shimano XT Di2 électronique, Fox Factory 150/160 mm

66 187,44 kr TTC

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Gris et Noir

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Trek Fuel MX 9 XT Di2 gris : des passages de vitesse programmables

Le Trek Fuel MX 9 XT Di2 7e génération marie un cadre en alu Alpha NEXT Platinum, des suspensions Fox Factory (Fox 36 de 160 mm devant, Float X pour 150 mm derrière) et un groupe électronique Shimano XT Di2 à 12 vitesses. Trek ne publie pas le poids de cette version ; repère : 16,91 kg en taille M pour le Fuel MX 9 XT au cadre identique. Le Lithium Grey / Trek Black Splatter est un gris clair parsemé de points noirs.

Caractéristiques techniques

Cadre	Aluminium Alpha NEXT Platinum, rangement intégré, progressivité ajustable, basculeur et fixation basse d'amortisseur interchangeables, ABP, boîtier BSA 73 fileté, ISCG 05
Suspensions	Fourche Fox Factory 36 GRIP X2, 160 mm / amortisseur Fox Factory Float X 205x60 mm, 150 mm à l'arrière
Transmission	Shimano XT Di2 électronique 1x12, dérailleur M8250 chape longue, pédalier M8200 30 dts (165 ou 170 mm selon la taille), cassette M8200 10-51
Freins	Shimano XT M8220 hydrauliques 4 pistons, disques RT86 203 mm à l'avant et 180 mm à l'arrière
Roues / pneus	Bontrager Line Comp 30 / Maxxis Assegai MaxxGrip 29x2,5 à l'avant, Minion DHR II MaxxTerra 27,5x2,5 à l'arrière, EXO+, Tubeless Ready
Poste de pilotage	Cintre Race Face Turbine alliage 35 mm (rise 40 mm), potence Bontrager Elite 45 mm, poignées Trek Line Elite
Selle / tige	Verse Short Comp 145 mm / tige télescopique Bontrager Line Dropper 34,9 mm (150 à 200 mm de course selon la taille)
Poids	poids non communiqué par Trek pour cette version ; repère : Fuel MX 9 XT (cadre alu identique) 16,91 kg en taille M

En bref

✓ Alu Alpha NEXT Platinum	✓ Shimano XT Di2 électronique
✓ Fox Factory 36 et Float X	✓ Disques 203 / 180 mm
✓ Roues 29 avant, 27,5 arrière	✓ Repère : 16,91 kg (MX 9 XT, M)

Pour qui ?

Pour le vététiste qui aime la technologie et veut personnaliser le comportement de sa transmission, ou pour celui qui roule beaucoup et souhaite des passages de vitesse précis en toutes circonstances. Il conviendra aussi au pilote qui ne veut plus régler la tension d'un câble.

L'analyse de l'atelier LVR

Le cadre : Alpha NEXT Platinum, l'alu de pointe chez Trek. Au-dessus de l'Alpha Silver des Marlin et de l'Alpha Platinum, l'Alpha NEXT Platinum est réservé à la 7e génération du Fuel. Pas de poids publié pour cette version Di2 ; à titre d'échelle, Trek donne 4,95 kg pour le kit cadre alu du Fuel EX 7e génération et 3,31 kg pour son équivalent carbone.

	Alpha NEXT Platinum (Fuel 9)	OCLV Mountain (Fuel 9.8 / 9.9)	Alpha Platinum (Slash 8)
Niveau	Le meilleur aluminium Trek	Carbone VTT de Trek	Alu haut de gamme, un cran sous le NEXT
Pensé pour	Encaisser les chocs à coût maîtrisé	Gagner du poids, résister aux impacts	Les cadres enduro alu
Kit cadre Fuel EX 7e gén. (M)	4,95 kg	3,31 kg	sans objet
Ce que ça change	Plus lourd, mais insensible aux petits coups	1,64 kg de moins sur le kit cadre	Génération d'alu précédente

En clair : un cadre solide et économique, une transmission électronique d'ordinaire réservée aux montages plus chers.

Le Shimano XT Di2 permet de programmer les passages de vitesse : vitesse de changement, nombre de pignons passés en maintenant la commande, fonctions des boutons. Le dérailleur M8250 passe les vitesses avec précision, sans dérive de réglage dans le temps comme avec un câble qui se détend.

L'ensemble Fox Factory 36 GRIP X2 et Float X reprend celui du Fuel MX 9 XT, et les freins XT M8220 à quatre pistons avec disques de 203 et 180 mm assurent un freinage puissant. Le cadre accueille aussi un rangement intégré pour emporter l'essentiel.

Quel Fuel choisir ?

Modèle	Cadre	Débattement AR / AV	Transmission	Poids (M)
Fuel EX 9 XT Di2	Alu Alpha NEXT Platinum	145 / 150 mm	Shimano XT Di2 1x12	16,88 kg
Fuel MX 9 XT	Alu Alpha NEXT Platinum	150 / 160 mm	Shimano XT 1x12	16,91 kg
Fuel MX 9 XT Di2	Alu Alpha NEXT Platinum	150 / 160 mm	Shimano XT Di2 1x12	non communiqué
Fuel LX 9 XT	Alu Alpha NEXT Platinum	160 / 170 mm	Shimano XT 1x12	17,79 kg

Notre lecture : le MX 9 XT Di2 reprend cadre, suspensions et freins du MX 9 XT (16,91 kg) en ajoutant l'électronique. Le Fuel EX 9 XT Di2 (16,88 kg) offre 145/150 mm pour un usage plus trail.

Le conseil taille LVR

Si vous êtes à la limite entre deux tailles, la plus courte privilégie l'agilité sur les sentiers sinueux, la plus longue le calme dans les descentes rapides. Manivelles de 165 ou 170 mm et tige de 150 à 200 mm de course selon la taille.

Taille	S	M	L	XL
Cycliste (cm)	155-165	165-177	177-188	188-195
Entrejambe (cm)	74-78	79-83	84-89	89-91
Tige télescopique (mm de course)	150	170	200	200

Source : guide des tailles Trek. Étude posturale possible dans notre magasin de Béziers.

Vos questions

Que peut-on programmer ?	Vitesse des passages, passages multiples et fonction des commandes, via l'application Shimano.
Faut-il recharger ?	Oui, de temps en temps ; vérifiez la charge avant une longue sortie.
Pourquoi pas de poids annoncé ?	Trek ne l'a pas communiqué ; le MX 9 XT au même cadre pèse 16,91 kg en M.
Le gris se marque-t-il ?	Non, les points noirs cachent bien les petites traces.

L'avis LVR Cycles

Un Fuel MX qui marie la robustesse d'un cadre alu et la précision d'une transmission électronique Shimano. Son gris clair parsemé de noir reste discret.

Les plus
+ Transmission électronique programmable
+ Suspension Fox Factory complète
+ Gris clair moucheté sobre

Les moins
- Poids non communiqué
- Charge de batterie à surveiller

Pourquoi chez LVR Cycles ? Revendeur Trek à Béziers, nous paramétrons votre XT Di2 selon vos préférences, effectuons les mises à jour et réglons la suspension Fox.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.

Référence TRK-5351812

Fiche technique