VTT tout-suspendu carbone Trek Fuel MX 9.8 Eagle 90 vert caméléon : progressivité réglable, 150/170 mm

Trek Fuel MX 9.8 Eagle 90 Chameleon Green : un cadre qui se règle à votre style

Le Trek Fuel MX 9.8 Eagle 90 7e génération repose sur un cadre carbone OCLV Mountain à progressivité réglable, suspendu sur 150 mm à l'arrière et 170 mm à l'avant, avec une roue de 29 pouces devant et de 27,5 pouces derrière. Côté balance, poids non communiqué par Trek pour cette version ; repères Trek en taille M : 15,28 kg pour le Fuel EX 9.8 XT, 15,97 kg pour le Fuel LX 9.8 XT Di2. Le coloris Gloss Chameleon Green/Matte Black joue sur un vert caméléon brillant, qui vire selon la lumière, et un noir mat.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le vététiste curieux qui aime faire évoluer son vélo avec lui : il commence par des sentiers de trail, progresse vers des descentes plus engagées et veut un cadre qui suit sans être remplacé. Il convient aussi à celui qui part en séjour VTT en montagne une ou deux fois par an.

L'analyse de l'atelier LVR

Le carbone OCLV Mountain, la signature Trek. OCLV Mountain est la déclinaison tout-terrain du carbone OCLV : même compactage des nappes sous chaleur et pression, mais un drapage pensé pour encaisser les impacts de pierres et les réceptions plutôt que pour viser le plus petit poids. Sur ce Fuel MX 9.8 Eagle 90, le cadre reçoit une protection de tube diagonal, une trappe de rangement et la patte UDH, et il bénéficie de la garantie à vie Trek.

En clair : ce 9.8 Eagle 90 est le plus simplement équipé des Fuel MX carbone. Son cadre est celui des versions supérieures ; la différence se fait sur le groupe SRAM Eagle 90 et les freins Maven Bronze, deux éléments qui pourront évoluer plus tard sans toucher au cadre.

Le cadre Fuel 7e génération propose une progressivité ajustable et des pièces interchangeables, basculeur en alliage et fixation inférieure d'amortisseur : c'est ce qui permet à Trek de décliner la même base en EX, MX et LX. Pour vous, cela signifie une suspension que l'on peut rendre plus soutenue en fin de course si vous sautez davantage, réglage effectué à l'atelier.

L'amortisseur RockShox Vivid Ultimate (205 x 65 mm) est celui que l'on retrouve aussi sur les Fuel LX à transmission SRAM : un amortisseur à air de catégorie enduro, qui garde de la marge quand les descentes s'allongent. En séjour dans les Alpes ou les Pyrénées, c'est un vrai confort sur les pistes de plusieurs centaines de mètres de dénivelé.

Quel Fuel choisir ?

Notre lecture : face au Fuel LX 9.8 XT Di2 (15,97 kg en M), ce MX garde 10 mm de moins à l'arrière, pour un vélo plus vif dans les relances. Le MX 9.8 XT descend à 160 mm devant avec une suspension Fox ; le MX 9 XT en aluminium pèse 16,91 kg.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? À Béziers, nous réglons la progressivité et la suspension de votre Fuel MX selon votre style, préparons le vélo avant un séjour en montagne et assurons la révision au retour.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.