VTT électrique semi-rigide aluminium Trek Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh noir S : Bosch CX 800 Wh, fourche 100 mm

Trek Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh Dark Star en S : le vélotaf longue distance

En taille S, ce Trek Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh 5e génération embarque un moteur Bosch CX et une batterie de 800 Wh, et arrive prêt pour la route : garde-boue, porte-bagages MIK, béquille et pneus LT4 Expert à flancs réfléchissants. Poids non communiqué par Trek pour cette version ; repère : le Powerfly+ 4 Equipped 800 Wh à fourche XCM, même cadre équipé et même batterie, affiche 27,20 kg en taille M. Le Gloss Dark Star/Matte Dark Web conjugue noir brillant et noir mat.

Caractéristiques techniques

Pour qui ?

Pour le cycliste de 155 à 165 cm qui fait chaque jour un long trajet, parfois par les chemins, et veut un vélo complet sans rien ajouter. Il conviendra aussi aux étudiants et apprentis qui rejoignent chaque jour leur établissement par des rues en pente.

L'analyse de l'atelier LVR

L'aluminium Alpha Platinum, version petit gabarit équipé. Même en taille S, ce Powerfly+ reçoit le cadre Alpha Platinum complet : batterie de 800 Wh logée dans le diagonal, câbles intérieurs, sabot moteur. Les fixations du cadre accueillent le porte-bagages arrière compatible MIK et la béquille, sans collier ni adaptateur.

En clair : c'est le Powerfly+ le plus complet pour un cycliste de 155 à 165 cm qui roule au quotidien. Trek ne publie pas son poids ; la version à fourche XCM, même cadre équipé et même batterie, pèse 27,20 kg en M.

La batterie de 800 Wh espace les recharges sur un usage quotidien : selon votre trajet, vous ne rechargez pas forcément tous les soirs. Le système RIB 2.0 permet de l'emporter au bureau, tandis que le cadre reste au local vélo, et le niveau restant s'affiche sur la Purion 200.

Sur un vélo équipé, les pneus LT4 Expert à bande réfléchissante et les garde-boue font la différence en hiver. Le moteur Bosch CX, bridé à 25 km/h en Europe pour 250 W nominaux, permet de rouler en tenue de ville même sur les routes vallonnées qui mènent à Béziers.

Quel Powerfly+ choisir ?

Notre lecture : en taille S, cet Equipped 800 Wh garde la fourche XCR de 100 mm. L'Equipped 600 Wh (25,70 kg en M) est plus léger mais moins autonome ; la version à fourche XCM passe à 120 mm.

Vos questions

Pourquoi chez LVR Cycles ? Dans notre atelier biterrois, la fourche XCR est réglée à votre poids, la selle à votre entrejambe, et vous repartez avec nos conseils pour charger la batterie au quotidien.

Veuillez noter que les spécifications peuvent être modifiées sans préavis par le fabricant, en fonction de la disponibilité des composants et d'autres facteurs.